Kurze Frage - Kurze Antwort

[jubelroemer]

Hab jetzt vor kurzem endlich meine kleine wieder aus dem Winterschlaf befreit (Schande auf mein Haupt, aber eher hatte ich leider die Zeit nich).
Seitdem klemmt irgendwie das Zündschloss. Also es lässt sich nur ganz schwer in Richtung Lenkersperre drehen und wieder zurück, und auch das Ein- und Ausschalten der Zündung ist mit bisschen Wackeln etc. verbunden. Geht auch teilweise so schwer, dass ich irgendwie schiss hab, den Schlüssel abzubrechen Vor dem Winter war das definitiv noch nicht.

Das hier hatte ich schon vor einiger Zeit hier im Forum bzgl. Zündschloß geschrieben:

Ich habe meins auch ausgebaut und dann bei div. Versuchen festgestellt, dass wenn man den Schlüssel beim Betätigen immer etwas nach aussen drückt einwandfrei funktioniert. Sobald man diesen Druck nach aussen nicht aufbringt hakt es, oder lässt sich nicht drehen.

An einer anderen SUZUKI (anderes Modell aber ähnliches Baujahr) war es genauso!

[Tobear]

Ich habe meins auch ausgebaut und dann bei div. Versuchen festgestellt, dass wenn man den Schlüssel beim Betätigen immer etwas nach aussen drückt einwandfrei funktioniert. Sobald man diesen Druck nach aussen nicht aufbringt hakt es, oder lässt sich nicht drehen.

Danke für den Tipp. Also wenn ich es leicht in eine Richtung drücke, lässt es sich leichter drehen. Aber hat irgendwas Abhilfe geschafft? Oder hast du dich dann damit abgefunden, dass du es immer leicht drücken musst?

[jubelroemer]

Ich hab es ausgetauscht.
Erstens hatte ich eines als Ersatz da und zweitens eh schon ausgebaut, aber mit Schlüssel nach außen drücken funktioniert es eigentlich ausreichend.

[Schafmuhkuh]

Passt der Thermoschalter für den Lüfter der 650er Kante an die Kilokante?

[Gelöschter Benutzer 23256]

Reicht für die Vergaser und Bremsenreinigung ein handelsübliches Ultraschallgerät für um die 50 Euro oder muss man da was beachten?

Grüße

[Heida03]

es muss halt groß genug sein, damit du die Teile reinlegen kannst. Wenn du so ein Gerät für um die 50€ findest, fände ich nen Link zu dem Produkt sehr interesant.

[Lugash]

Können Motorräder aus einem Parkverbot abgeschleppt werden, wenn sie direkt (parallel) an einer Wand stehen, sowie Lenkerschloss drin und Bremsscheibenschloss dran ist?
Das ganze ist doch vermutlich nicht beschädigungsfrei durchzuführen, oder?

Hintergrund: an meinem Wohnhaus (Hochhaus mit vielen Mietparteien) stehen drumherum Schilder, dass widerechtlich parkende Fahrzeuge abgeschleppt werden. Der öffentliche Parkplatz ist allerdings groß und dunkel, sodass ich mein Motorrad dort eigentlich nur ungerne abstelle und lieber den videoüberwachten Bereich direkt ums Haus nehme.
In der Praxis bezieht sich das Parkverbot wohl eher auf Autos, die dort gerne mal alle Wege zuparken. Da es sich aber um eine private Abschleppfirma handelt, die hierfür zuständig ist, hoffe ich nicht auf Gnade.

[Drachenbruder]

Parkverbot gilt grundsätzlich für alle Fahrzeuge, wenn nix Anderes vermerkt ist. Und ja, Abschleppen geht auch an der Wand. Einfach per Kran, Einer achtet drauf, dass das Mopped nicht an die Wand knallt, der Andere betätigt den Kran. Und weg ist der Hobel...

[Phurry]

Moin,

in Planung ist meine Gabelfedern zu wechseln. Werde mir da Wilbers reinsetzten nur bin ich mir unschlüssig lineare oder progressive, fahre hauptsächlich Landstraße, kurvig + sportlich. Würdet ihr da zu den linearen oder progressiven raten?

Danke


Grüße

Marci

[motus]

Für Landstraßenbetrieb würde ich persönlich progressive Federn wählen. Lineare kommen wohl eher im Rennstreckenbetrieb zum Einsatz.

Edit: gibt aber auch schon genug Themen, wo das hier diskutiert wurde. Einfach mal die Suchfunktion mit progressiv und linear füttern...

[Seether]

Mir wurden von Benny die progressiven Federn für die Landstraße empfohlen. Bin zufrieden!

[Karabullo]

Moin,

Weiß jemand warum in der ABE zur Puig Hinterradabdeckung es unterschiedliche Nummern für Bj2003 und dann ab Bj2004 gibt?
Sind die Schwingen (meine hier die S Version der Kante) von 2003 nach 2004 geändert worden?
Wichtig sind ja eigentlich nur die 4 Befestigungspunkte der Hinterradabdeckung.

Darf man an ner z.B. 2004er Maschine ne HRA fahren in der die Nummer der 2003er ABE steht (sofern alles passt)?

hier die ABE

[Kilokante]

hier aus der Modellhistorie von der SV 1000 S K4:

neuer Kettenschutz (Lochabstand und Positionen der Haltelaschen entsprechen der SV1000 in der unverkleideten Version)

Daher gibt es Unterschiede zur SV 1000 S K3.

Grüße Frank

[Karabullo]

Gibt es so eine Modellhistorie auch für ne 650? Wenn ja, wo?

[jubelroemer]

Auf der Startseite links 650 anklicken und danach History anklicken.