Es gibt ne neue SV :-)

[SV_1nk0gn1t0]

Ab 2019 hat die neue SV650 angeblich 4 Kolben Bremssättel serienmäßig.

Wenn die jetzt noch an die Anbindungspunkte der Kante passen

EDIT: Bildvergleich ergab, dass wohl auch der "Gabelfuß" geändert wurde...

[jubelroemer]

Bildvergleich ergab, dass wohl auch der "Gabelfuß" geändert wurde...

.... sonst wäre bei der 2019er eine Teilkasko auch Pficht gewesen, bei den ganzen geklauten Bremszangen .

[Pat SP-1]

Bildvergleich ergab, dass wohl auch der "Gabelfuß" geändert wurde...

.... sonst wäre bei der 2019er eine Teilkasko auch Pficht gewesen, bei den ganzen geklauten Bremszangen .

Sind so viele SV-Fahrer kriminell?

[jubelroemer]

Bildvergleich ergab, dass wohl auch der "Gabelfuß" geändert wurde...

.... sonst wäre bei der 2019er eine Teilkasko auch Pficht gewesen, bei den ganzen geklauten Bremszangen .

Sind so viele SV-Fahrer kriminell?

Die Bremszangen werden/wurden noch an vielen anderen (u.a. auch schwereren) Motorrädern verbaut .

Wenn ich dann noch an die ganzen Chopperfahrer denke die nur eine von diesen Bremszangen dran haben .................. .

https://motorrad.suzuki.de/street/sv-650-2019 Farben der '19er sind ganz gelungen.

Bei der SV650X gibts auf der Hompage von SUZUKI noch kein Update auf 4-Kolbenzangen.

[Pat SP-1]

https://motorrad.suzuki.de/street/sv-650-2019 Farben der '19er sind ganz gelungen.

Na ja. Das Weiß-blau geht, wobei ich eigentlich den roten Rahmen ganz hübsch finde, aber der ist dann mit mausgrau kombiniert (oder ist es aschgrau oder steingrau oder... )

[Gee]

Bildvergleich ergab, dass wohl auch der "Gabelfuß" geändert wurde...

.... sonst wäre bei der 2019er eine Teilkasko auch Pficht gewesen, bei den ganzen geklauten Bremszangen .

Ja ja der gute Nils, er hat mich mit seinem Video richtig angefixt und als ich die SV mal gefahren bin, kann ich seit her an nichts anderes mehr denken * will haben, will haben, ... *

[tdassel]

660_34dx.jpg (39.23 KiB) 5394 mal betrachtet

Sowas hätte ich mir auf Basis der SV von Suzuki gewünscht, natürlich mit mehr Punch als die aktuellen 72 PS, so an die 90 wären gut.


Gegen den Alu Rahmen und Schwinge der ursprünglichen Kante sieht die aktuelle leider zu wenig wertig aus. Mit ein wenig Feinschliff and Federung und Bremsen könte man da noch viel mehr drauß machen.

[Wiesl]

Ein Traum die RS660!

Die SV650 mit 95 oder 105 PS wäre natürlich auch ein Traum, aber dazu sind die Japaner leider nicht fähig. Schade.

[SV_1nk0gn1t0]

Sowas hätte ich mir auf Basis der SV von Suzuki gewünscht, natürlich mit mehr Punch als die aktuellen 72 PS, so an die 90 wären gut.

+1

[jubelroemer]

Tja, um eine 850er mit 95 PS liese sich eine tolle Modellpalette entwickeln. Aber von so etwas träumen viele schon seit vielen Jahren vergebens.

Sleep well SUZUKI.

[saihttaM]

https://motorrad.suzuki.de/street/sv-650-2019 Farben der '19er sind ganz gelungen.

Na ja. Das Weiß-blau geht, wobei ich eigentlich den roten Rahmen ganz hübsch finde, aber der ist dann mit mausgrau kombiniert (oder ist es aschgrau oder steingrau oder... )

Ich finde da weiß-blau hoch am gefälligsten, wobei ich bei solchen Farbkombis immer denke, dass da jemand einen rostigen Tank, oder wegen Schäden die Heckverkleidung gegen eine gerade verfügbare andersfarbige getauscht hat.
Kurz gesagt, an meinen Moppeds muss der Lacksatz von vorne bis hinten die selbe Farbe haben.

[gummistiefl]

Nachdem KTM mit der Duke 790 viel erfolgt hat, kann man nur hoffen das Susi auf den Zug aufspringt..
800er SV unter 10k.. bitte bitte..

[Pat SP-1]

Tja, um eine 850er mit 95 PS liese sich eine tolle Modellpalette entwickeln.

Auf jeden Fall. Wobei dann auch wieder die Frage ist, ob man damit nicht dem aktuellen Leistungswahn verfällt, da man damit ja eingesteht, dass die Mittelklasse mittlerweile ca. 800 - 900ccm und 100PS hat und nicht mehr 600ccm und 70-80PS.
Wobei der 1000er Suzuki-V2 doch mit seinen etwas über 100PS und der starken Drehzahlmitte da ja auch gut passt... (allerdings ist er halt nicht sonderlich quirlig)

[Pat SP-1]

Nachdem KTM mit der Duke 790 viel erfolgt hat, kann man nur hoffen das Susi auf den Zug aufspringt..

Ich bin das Teil noch nicht gefahren (wahrscheinlich werde ich es auch nie) aber ich habe gestern mal im Laden drauf gesessen und irgendwie passen in meinen Augen die Sitzposition und die Ausrichtung laut Marketing überhaupt nicht zueinander. Die Sitzposition ist zum gemütlich rumfahren und sich die Landschaft anzuschauen aber beworben wird die Karre als extremes Heizergerät.

[jubelroemer]

Wobei dann auch wieder die Frage ist, ob man damit nicht dem aktuellen Leistungswahn verfällt, ...............

Die von mir ins Spiel gebrachten 95 PS sind noch jenseits des Leistungswahns .

Die Sitzposition ist zum gemütlich rumfahren und sich die Landschaft anzuschauen aber beworben wird die Karre als extremes Heizergerät.

Glaub ich jetzt mal so nicht.