Kurze Frage - Kurze Antwort
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Hat schon mal jemand Fußrasten der 12er Bandit an die Knubbel gebaut oder weiß, ob das passt?
Gruß, Mattis
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- Trobiker64
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Laut Microfiche sind es unterschiedliche Bestellnummern.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Das weiß ich. Aber nicht nur das, sie sind auch ein bisschen anders konstruiert. Knubbel hat eine kleine Auflage und schmalen Träger, die Bandit mit breiter Gummiauflage und Vibrationsvernichter. Aber vlt haben die Aufnahmen am Gelenk die gleichen Maße.
Mir geht es darum, die Auflagefläche für den Fuß zu vergrößern, weil ich nach einer gewissen Zeit Schmerzen in den Füßen bekomme, die auch durch ständige Fußpositionsänderung nicht mehr weg gehen. Auf der Bandit hatte ich nie Probleme damit.
Werde ich dann bei nächster Gelegenheit einfach testen.
Mir geht es darum, die Auflagefläche für den Fuß zu vergrößern, weil ich nach einer gewissen Zeit Schmerzen in den Füßen bekomme, die auch durch ständige Fußpositionsänderung nicht mehr weg gehen. Auf der Bandit hatte ich nie Probleme damit.
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Gruß, Mattis
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ist hier zufällig jemand aus der Schweiz, der mir das Fahrerhandbuch der K3 leihen könnte?
Bin mit meiner K3 aus Deutschland in die Schweiz gezogen und der MFK verlangt entweder:
Fahrerhandbuch, CoC oder Datenbestätigung da die Nenndrehzahl im Schein nicht vermerkt ist.
Bin mit meiner K3 aus Deutschland in die Schweiz gezogen und der MFK verlangt entweder:
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- Pat SP-1
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Aber die halbe Nenndrehzahl steht doch auf der Plakette am Rahmen (samt dazugehöriger Lautstärke für die Standgeräuschsmessung). Reicht das denn nicht? Das ist zumindest offizieller als irgendein gedrucktes Heftchen, das es mal dazu gab und das keinerlei formale Bedeutung hat.Sined24 hat geschrieben: ↑02.10.2019 12:14Ist hier zufällig jemand aus der Schweiz, der mir das Fahrerhandbuch der K3 leihen könnte?
Bin mit meiner K3 aus Deutschland in die Schweiz gezogen und der MFK verlangt entweder:
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Guter Punkt, hatte ich leider nicht dran gedacht aber dann werde ich es morgen nochmal versuchen, sollte ja eigentlich ausreichen und ist definitiv aussagekräftiger als das Handbuch.Pat SP-1 hat geschrieben: ↑02.10.2019 12:27Aber die halbe Nenndrehzahl steht doch auf der Plakette am Rahmen (samt dazugehöriger Lautstärke für die Standgeräuschsmessung). Reicht das denn nicht? Das ist zumindest offizieller als irgendein gedrucktes Heftchen, das es mal dazu gab und das keinerlei formale Bedeutung hat.
Danke dafür!

Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ist es irgendwie möglich, dass der Metalliceffekt vom Lack mit der Zeit "ausbleicht? Die Frontverkleidung ist noch schön" funkelnd", Heck und Tank sind eher Uni schwarz. Der Aufkleber ist aber an originaler Stelle und und überlackiert, darunter funkelt es, der Rest nicht. Hab extra die Stelle etwas anpoliert.
Was da los?
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Gruß, Mattis
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Sieht aus als sei alles, außer dem Aufkleber neu lackiert worden.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Is das wirklich Metalliclack??
Das Schwarze vom Aufkleber sieht doch ganz anders aus. Farbton als auch Struktur.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Der Originallack ist zumindest Metallic.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Der Tank und auch die Heckverkleidung sind definitiv uni schwarz, die Frontverkleidung ist metallic.
Der zweite Tank, den ich dazu bekommen habe, ist metallic, aber hat keinen Suzuki Schriftzug. Sieht aber auch nicht nach nachträglich lackiert aus.
Dass der Tank neu lackiert, der Schriftzug aber ausgelassen wurde, schließe ich aus. Erstens würde man das iwie sehen und zweitens ist die Schrift noch erhaben, was original auch so ist. Wenn um den Aufkleber herum zusätzlich Lack aufgetragen worden wäre, wäre das nicht so.
Auch auf der Heckverkleidung gibt es keinerlei Anzeichen für eine Nachlackierung. Kein Nebel innen oder auf den Anschraubpunkten, keine rauen Stellen, wo der Lack nicht verlaufen ist, keine "Lackansammlungen" an Kanten.
Pat oder Dieter oder andere mit schwarzen Moppeds, sind der Tank und die Heckverkleidung bei euch metallic? Mich würde es allerdings stark wundern, wenn dem nicht so wäre...
Der zweite Tank, den ich dazu bekommen habe, ist metallic, aber hat keinen Suzuki Schriftzug. Sieht aber auch nicht nach nachträglich lackiert aus.
Dass der Tank neu lackiert, der Schriftzug aber ausgelassen wurde, schließe ich aus. Erstens würde man das iwie sehen und zweitens ist die Schrift noch erhaben, was original auch so ist. Wenn um den Aufkleber herum zusätzlich Lack aufgetragen worden wäre, wäre das nicht so.
Auch auf der Heckverkleidung gibt es keinerlei Anzeichen für eine Nachlackierung. Kein Nebel innen oder auf den Anschraubpunkten, keine rauen Stellen, wo der Lack nicht verlaufen ist, keine "Lackansammlungen" an Kanten.
Pat oder Dieter oder andere mit schwarzen Moppeds, sind der Tank und die Heckverkleidung bei euch metallic? Mich würde es allerdings stark wundern, wenn dem nicht so wäre...
Gruß, Mattis
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Bei meiner (blauen) Knubbel sieht das anders aus, da ist keine Kante am Schriftzug.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Doch, sieht man sogar
Die Frage mit dem Lack hat sich aber vorhin geklärt. Mein Kumpel sagt, Tank und Heck sind zusammen mit der VVK gekauft worden und die haben den selben Lack. Mglw. war der Vorbesitzer aber penibel und hat den Schriftzug mit neu gemacht.


Die Frage mit dem Lack hat sich aber vorhin geklärt. Mein Kumpel sagt, Tank und Heck sind zusammen mit der VVK gekauft worden und die haben den selben Lack. Mglw. war der Vorbesitzer aber penibel und hat den Schriftzug mit neu gemacht.
Gruß, Mattis
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ich steh gerade auf dem Schlauch - genau genommen, dem Benzin Schlauch... Wie genau geht der von der Benzin Pumpe ab, damit man den Tank demontieren kann. Ich kriege die Verriegelung nicht auf...