Was sagt ihr dazu?


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Topper
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#31

Beitrag von Topper » 11.02.2005 8:03

Ihr redet immer von hohem Preisniveau der Gebrauchten im Ösiland. Kann mir das mal einer erklären., Welche zusätzlichen Kosten kommen da auf euch zu?

Zu den anderen 650 contra 1000 Postings:
Wenn man der Kleinen ein ordentliches Fahrwerk spendiert, geht ihr nur auf der BAB die Puste aus. In den Bergen lass ich viele Litermaschinen stehen, hehe...und ich fahr schon lange...

Ich denke, die 650er reicht (und das nicht nur am Anfang). Das andere ist dann Prestigesache (oder für Dosenbahnfahrer ;-))
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tom26


#32

Beitrag von tom26 » 11.02.2005 8:11

Topper Harley hat geschrieben:Ihr redet immer von hohem Preisniveau der Gebrauchten im Ösiland. Kann mir das mal einer erklären., Welche zusätzlichen Kosten kommen da auf euch zu?
Wer redet von zusätzlichen Kosten?Bei uns kostet eine nackte 1000er 2004er Baujahr in Aktion 8888€.Bei euch bekomm ich sie um 6500€.Das ist schon ein kleiner Preisunterschied der dann bei den Gebrauchten ebenso vorhanden ist. Eine SV 650 ab Bj.03 bekommst bei uns nicht unter 5000€ und die 1000er normal nicht unter 6500€.Und die Auswhl ist natürlich auch sehr viel kleiner.Da braucht es schon sehr viel Glück das das Wunschbike dabei ist.

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#33

Beitrag von Topper » 11.02.2005 8:21

Naja, das mnit 6500.- war denk ich ein Glücksgriff für einen von uns.
Was zahlt ihr bei Importen aus Dtl.?
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#34

Beitrag von Rosti » 11.02.2005 8:28

Topper Harley hat geschrieben:Naja, das mnit 6500.- war denk ich ein Glücksgriff für einen von uns.
Was zahlt ihr bei Importen aus Dtl.?
Von unserem hiesigen Suzi-Händler war neulich ne Annonce in der Zeitung. SV1000 /S, neu mit 0km für 5980,- (Barpreis) 8O 8O 8O
Unfaßbar. Lt. Bild handelt es sich dabei um ne K3. Wäre mir aber latte, weil is für mich eh die schönste SV.
Gruß

Rosti
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tom26


#35

Beitrag von tom26 » 11.02.2005 8:28

Topper Harley hat geschrieben:Naja, das mnit 6500.- war denk ich ein Glücksgriff für einen von uns.
Was zahlt ihr bei Importen aus Dtl.?
da kommt die Nova plus typisierung noch dazu und somit bist fast wieder am gleichen Preis.zahlt sich nicht aus.hab ich mir auch schon ausgerechnet.

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#36

Beitrag von Topper » 11.02.2005 8:52

tom26 hat geschrieben:
Nova plus typisierung
Was ist das genau?
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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tom26


#37

Beitrag von tom26 » 11.02.2005 9:03

Topper Harley hat geschrieben:
tom26 hat geschrieben:
Nova plus typisierung
Was ist das genau?
Steuer auf den Kaufpreis
Die ist bei uns höher als bei euch darum sind auch Autos und Motorräder um einiges teurer.

!ch


#38

Beitrag von !ch » 11.02.2005 11:00

Topper Harley hat geschrieben:
tom26 hat geschrieben:
Nova plus typisierung
Was ist das genau?
Grob gesagt:

Mehrwertsteuer/Umsatzsteuer
Erstens ist die Mehrwertsteuer bei uns 20%, d.h. der Export von Neu-KfZ aus EU-Staaten ist Mehrwertsteuerfrei, beim Import nach Österreich wird die Mehrwertsteuer nach den österreichischen Gesetzen fällig. Gebrauchte sind Mehrwertsteuerfrei.

NOVA - Normverbrauchsabgabe - Verbrauchsbesteuerung
Sozusagen die "Umweltvergiftungssteuer". Abhängig vom Hubraum und ob ein Katalysator verbaut ist.

Typisierung - Einzelgenehmigung bzw. Strassenzulassung
Überprüfung des KfZ, ob sein Zustand den österreichischen Gesetzen entspricht (vgl. TÜV). Muss natürlich extra bezahlt werden.

Dazu kommen die Behördenwege ...

Mehr dazu unter http://www.help.gv.at/6/061500_f.html

Da freut sich der deutsche Biker über Herrn Trittin!

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