Intervalle bei den Inspektionen


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maddin


Intervalle bei den Inspektionen

#1

Beitrag von maddin » 15.04.2005 11:44

Hi wo genau steht das eigentlich wie groß die Intervalle sind?
In meinem Service Checkheft steht einfach nur 1. Inspektion, 2 Inspektion...........XY. Inspektion.
Bei meinem Roller stand jeweils immer eine Kilometer & Zeitzahl dabei.

SVHellRider


#2

Beitrag von SVHellRider » 15.04.2005 12:05

Im Fahrerhandbuch (Owner's manual).
Wartungstabelle:
km 1000 6000 12000 18000 24000 ...

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svbomber
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#3

Beitrag von svbomber » 15.04.2005 12:06

SVHellRider hat geschrieben:Im Fahrerhandbuch (Owner's manual)...
... oder bei SVrider.de: http://www.svrider.de/index.php?seite=SV650FAQ_BJ_03

crashed kid (Mr. NOS)


#4

Beitrag von crashed kid (Mr. NOS) » 19.04.2005 12:06

würdet ihr die 12t auf jeden fall machen lassen oder auch selber machen?? also ich bin jetzt noch nicht so der schraubergott, aber auch kein anfänger...und bald steht die 12tender bevor und da überleg ich mir, ob ich mir die flocken sparen soll und lieber in gabelfedern usw investieren soll..was meint ihr??

Jan Zoellner
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#5

Beitrag von Jan Zoellner » 19.04.2005 12:11

Ich empfehle selber machen - außer die 24er.

Ciao
Jan, der die Inspektionsintervalle auf 10.000 angehoben hat
--
If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.

SVHellRider


#6

Beitrag von SVHellRider » 19.04.2005 12:14

Mr. Nos hat geschrieben:...was meint ihr??
Selber machen. Da du sowieso schon lange aus der Garantie raus bist.
Geld in Gabelfedern investieren!

ici et ailleurs


#7

Beitrag von ici et ailleurs » 23.04.2005 23:05

12t Inspektion kannst du echt selber machen, kauf dir für 25EUr ne Rep-Anlaitung und für 100EUr ein wenig Werkzeug...

6000er Intervall scheint echt reine Geldmache zu sein, Yamaha + Aprillia haben auch auf 10t aufgestockt. Yam- und Suz-Motoren sind technisch auf dem gleichen Stand, Ölfilter kommt auch aus der selben Quelle und das Öl kriegst du bei normaler Fahrweise eh nie klein... Naja und die Zündkerzen waren bei der 18t inspektion meiner SV650 Bj 2000 auch noch ok. Siehe auch Artikel in www.motomag.com (leider nur in Französisch)

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