Jetzt guckt euch diesen Mist an!

[Teo]

Manche haben dafür (dagegen...) eine Moosgummi-Einlage benutzt. Schau mal in diesen Fred - vielleicht hilft es Dir weiter:

viewtopic.php?t=36708&highlight=spalt

[SV_Oli_S]

@Martin : alle? meiner nicht!! ich habe extra nen kumpel hinterherfahren lassen weil das problem ja bekannt ist.
ich kann nur den von polo empfehlen. ist zwar net billig aber das geld wert wie ich finde.

[SuZu]

Mit 34 PS muss er ja auch nur alle 2 Jahre nen Satz haben

Ich habe nichts besonderes gemacht, außer diese eine Holperstrecke und nen paar Kurven gefahren! Aber in dieser Holperstrecke war ich ziemlich fix unterwegs!

HAHA meiner ist nach 4 monaten weg..... (PiPo) ....

Naja biege das kennzeichen soweit hoch das da nix mehr gegen kommt ....fertig........

[gilb]

könnte schlimmer sein:
http://img59.imageshack.us/img59/9671/reifenmr7.gif
Quelle: http://www.youtube.com/watch?v=bikWRLKX_3w

[krachBUMM_eNte]

Naja schade um den Reifen , aber scheint ja nicht allzu schlimm zu sein.
meiner hatte nach sagenhaften 600 km ne fiese Macke im Querschnitt und mein lieber händler sagte dann , ne tausch ich nich um , keine ahnung was das is muss maschinell sein. Da dacht ich mir auch nur , na vielen dank...

Und zum KZH, ich denke mal der Original Suzuki sollte das nicht haben, der ist zwar mit runf 80 Euro nicht gerade billig , aber billiger als ausprobieren und noch nen Reifen kaufen ^^
Ich denke ich werd mir den bald mal zulegen , inklusive miniblinker

[rap]

Solange der textile Unterbau nicht rausguckt ist es imho kein Problem.

[huhuhuhuhu]

Verstärken wäre auch eine gute Idee! AM besten noch so, dass der blöde Schlitz an der Unterverkleidung dicht wird! Da läuft mir nänlich immer das Wasser rein bei Regenfahrten! Hat da schon mal jemand was gegen unternommen und evtl sogar ein Bild parat?

Hier noch mal ein Bild von der Seite meines KZH


und eins wo man den Spalt sieht, den ich gerne weg haben würde!

also ich habe einfach Sanitärsilikon eingefüllt, hält jetzt seit knapp 1 1/2 Jahren dicht, den Reifen würde ich auch noch fahren solange nichts vom Gewebe zu sehen ist.

[Dieter]

@ wulf

ich würde als erstes mal die viel zu lange Schraube in der Mitte gegen eine kützere Tauschen, evtl. eine Senkschraube von innen nach außen (vom Reifen weg) verwenden... Der Hauer der da raussteht hat das verursacht!

Gruß Dieter