DB-Messung


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Xyclops


#31

Beitrag von Xyclops » 26.02.2008 20:25

8O mh, kann ich mir irgendwie nicht vorstelle! das mit dem 5db toleranz hab ich schon gehört und der orginal esd hat, glaube ich rund 85db, was in der toleranz liegen würde. aber es gibt nicht einen nachrüstpott, der leiser ist als 85, und es gibt viele durch den tüv kommen, selbst mit dem hashi, der angeblich der lauteste ist, oder mit dem leo high up, der auch ziemlich brüllen soll!!
also, kann ich mir die 80 nicht ganz erklären!!

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Timmey
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#32

Beitrag von Timmey » 27.02.2008 10:51

Hm... ich glaub ihr redet hier von zwei verschiedenen Werten.

Es gibt ja Fahrgeräusch und Standgeräusch im Fahrzeugschein.

Da ich 92DB beim Standgeräusch und 78DB beim Fahrgeräusch stehen hab denke ich mal das bei den Gesetzesvorgaben das Fahrgeräusch gemeint is.
Die Werte um die es hier aber am Anfang des Threads ging war Standgeräusch.

...also aufpassen :lol: :wink:
der Streber sieht das Ziel
aber der Weise pflückt am Rand Blumen

flieger-baby


#33

Beitrag von flieger-baby » 27.02.2008 13:34

Richtig.

Das Standgeräusch wird in 50cm Entfernung und in 45° Winkel zur Auspuff-Austrittsöffnung bei ner bestimmten Drehzahl gemessen.
Bis 100dB gilt hier im allgemeinen die Toleranz.

Eine gesetzliche Vorgabe für das Standgeräusch gibt es meines Wissens nicht. Es ist eher zur Orientierung gedacht. (stimmt bei einer Kontrolle das Standgeräusch, wird meist auf eine Fahrgeräusch-Messung verzichtet)

Die Messung des Fahrgeräusches ist viel zu kompliziert, als daß ich sie erklären könnte. Hier gilt 80dB bei Zweirädern über 175ccm.

MfG... Carsten

Sven_SV650


#34

Beitrag von Sven_SV650 » 27.02.2008 13:42

kumpel seine SV hat garkeine angabe auf dem typenschild stehen wie laut sie sein darf!?
wie kann das sein? was bedeutet das für ihn?

flieger-baby


#35

Beitrag von flieger-baby » 27.02.2008 13:57

In seinem Schein steht es trotzdem drin ! :wink:

Ich kann mich auch nicht erinnern, auf meiner Plakette sowas gesehen zu haben. :?


Habe grad auf nem Foto nachgesehen.
Auf meiner Plakette steht die Fahrgestellnummer, der TYP AV und 400kg zul.Gesamtgewicht.

Die Fläche vor dB(A) und vor tr/min sind frei.

Sven_SV650


#36

Beitrag von Sven_SV650 » 27.02.2008 14:06

dass das auch im schein steht, is ja klar. aber wieso stehts bei mir und bei euch net drauf?

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Timmey
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#37

Beitrag von Timmey » 27.02.2008 21:27

Wovon redet ihr gerade???? :ichdoof:
der Streber sieht das Ziel
aber der Weise pflückt am Rand Blumen

Sven_SV650


#38

Beitrag von Sven_SV650 » 27.02.2008 22:07

von dem schwarzen typenschild mit fahrgestellnummer usw. an der rechten rahmenseite.

da steht die lautstärke und so drauf normalerweise. bei carsten aber nicht

Xyclops


#39

Beitrag von Xyclops » 27.02.2008 22:39

@sven

hattest mit deinem leo probleme den tüv zu bekommen, der soll ja auch ganz schön brüllen meintest du, zumindest!!

Sven_SV650


#40

Beitrag von Sven_SV650 » 27.02.2008 22:44

kannst ja andere fragen z.b. flieger-baby

der is schon ziemlich laut.
kumpel hat uach nen leo drauf und ich find den deutlich leiser als meinen.
liegt daran dass mein schalldämpfer kürzer ist und ich nen alten eater drin hab.

Xyclops


#41

Beitrag von Xyclops » 27.02.2008 23:24

war das jetzt ein ja? :D

Sven_SV650


#42

Beitrag von Sven_SV650 » 27.02.2008 23:30

tüvprobleme hatt ich keine, weil ich noch nicht vorfahren musste mit dem pott.
aber wird auch keine probleme geben weil ich in nem autohaus arbeite und somit connections habe...

auch wenn ich die nicht brauchen werde beim leo.
falls einer verweigert wegen zulaut, dann einfach woanders hinfahren.

flieger-baby


#43

Beitrag von flieger-baby » 28.02.2008 10:10

Ich hatte weder mit dem Motorrad, noch mit dem Auto Probleme beim TÜV.
Bei beiden habe ich nen ESD mit e-Nummer drunter.
(und der Golf ist extrem laut !!!)

Da waren keine Connections im Spiel. Einfach hingefahren und TÜV bekommen. :wink:

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