Sv 650 Knubbel vs. GSX-R 750 K7

[felix2k6]

....also mein Kumpel hat ne 2007er 700er Gixxer. Er war erstaunt das Ich aus den Kurven raus immer 1-2 sec Vornr lag!!!
Und das, mit fast der hälfte an PS!!!! ( SV650 - 72 PS GSX750 - 150 PS) Ne 1000er SV, das wärs!!! Da hat die Gixxer keine Chance!!!

dann dreht der das dingen nicht. die braucht immer 10000! ansonsten kommt da nix und die sv zieht weg. normaler weise hat man da alleine vom fahrwerk keine chance

[Jan Zoellner]

....also mein Kumpel hat ne 2007er 700er Gixxer. Er war erstaunt das Ich aus den Kurven raus immer 1-2 sec Vornr lag!!!

Dein Kumpel kann nicht fahren, so hart das jetzt auch klingt.

Ciao
Jan

[monnemajung]

....also mein Kumpel hat ne 2007er 700er Gixxer. Er war erstaunt das Ich aus den Kurven raus immer 1-2 sec Vornr lag!!!
Und das, mit fast der hälfte an PS!!!! ( SV650 - 72 PS GSX750 - 150 PS) Ne 1000er SV, das wärs!!! Da hat die Gixxer keine Chance!!!

das ist der riesen vorteil eines 2 toppes, da kann man schön das gas stehen lassen und weg ist man. bei ner 600er drehorgel musst immer aufpassen das wenn de s gas stehen lässt dich gleich das hinterrad überholt. fazit: man ist immer n bisschen vorsichtiger am gas.

[Drifter76]

Kenn ich...
Hatte bei einer meiner letzten Touren eine TL am Hinterrad.
Bin auch kräftig aus den Kurven raus, während mein Hintermann anscheinend etwas behutsamer am Kabel ziehen musste.
Zusätzlich kannte ich auch noch die Strecke. Also der Fahrer machts, und nicht der Bock unterm Arsch...













...es sei denn, es geht etwas länger geradeaus.

[mattis]

Hier mal ein guter Fahrbericht zur R6:

http://newsgroups.derkeiler.com/Archive ... 00390.html

Fazit: Die aktuellen Feilen taugen eigentlich nur noch für die Rennstrecke.
Und dafür sind sie dann zu laut
Unter'm Strich also komplett untauglich.