Allgemeine Gesprächsthemen, Fragen und Antworten.
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alex#77
#62
Beitrag
von alex#77 » 06.11.2010 13:13
Danke für den Link : GEILLLLLLLLLLLLLLLLL !!!!!!!!!!!!!
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utzibbg
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#63
Beitrag
von utzibbg » 12.11.2010 9:44
Sieht gut aus, was die Jungs da zeigen.
Gute Schutzkleidung

Immerhin haben die Freaks mit kurzen Hosen oft Knieschützer an.
Viele von denen fahren mit Daumenbrems fürs Hinterrad. Deshalb können die das auch so gut kontrollieren.
Daß ich meine Meinung geändert habe, ändert nichts an der Tatsache, daß ich recht habe :,)
grüssle utzi
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DerJimmy
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#64
Beitrag
von DerJimmy » 12.11.2010 9:48
Jau geile Sache das

Gruß Jimmy
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Hasenfuß
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SVrider:
#65
Beitrag
von Hasenfuß » 12.11.2010 13:25
krass, vor allem die schon erwähnte aktion bei 2:53 ...
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.
Reinhold Niebuhr
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lupaxy
#66
Beitrag
von lupaxy » 12.11.2010 16:48
ja die haben an der kupplungshand nen zusätzlichen brake lever für hinten....oder halt mit der fußbremse soll das auch gehen...
MFG
lupaxy
PS: aber ich kapier 2:53 trotzdem nicht...^^
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rennbär
#67
Beitrag
von rennbär » 13.11.2010 8:46
lupaxy hat geschrieben:ja die haben an der kupplungshand nen zusätzlichen brake lever für hinten....oder halt mit der fußbremse soll das auch gehen...
MFG
lupaxy
PS: aber ich kapier 2:53 trotzdem nicht...^^
Bunny Hop mit Mopped, warum nicht?
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lupaxy
#68
Beitrag
von lupaxy » 13.11.2010 10:01
ja das schon klar, aber ich raff nicht wie er das hinten hochzieht...
naja, es bleibt ein mysterium:D:D:D:D
MFG
lupaxy
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Skeletor
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#69
Beitrag
von Skeletor » 13.11.2010 12:20
Der "zieht" da nichts. Sieht eher so aus, als ob er sein Gewicht beim Aufstellen auf's Hinterrad mit Schwung nutzt, um das Bike weiter als nötig einzufedern. Kurz vorm Ausfedern macht stößt er sich ein bisschen ab und macht sich selbst dabei beim Ausfedern leicht und verlagert das Gewicht wieder nach vorn.
Denke mal so, oder so ähnlich wird das funktionieren.
Lässt sich aufgrund der Geschwindigkeit natürlich schwer nachvollziehen.
Gruß
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heizer01
#70
Beitrag
von heizer01 » 13.11.2010 21:44
Tach,
und keiner von denen fährt mit der Originalübersetzung oder 2 - 3 Zähne mehr am Hinterrad.
Die im Film zu sehenden Kettenräder sagen alles.
Wer damit nicht 2 Kilometer auf dem Hinterrad fahren kann, sollte sich lieber nur noch mit nem Rollator auf die Strasse trauen

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SV-Schnarchi
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#71
Beitrag
von SV-Schnarchi » 14.11.2010 9:48
Sach ma, bin ich blind oder haben die alle kein Kennzeichen? Ist doch alles illegal!!!!!!!!
Achja, aber solche Wheelys mit der SV zu ziehen ist doch gefährlich, irgendwie wegen dem Öl, oder? Kann einer das technisch erklären der Ahnung hat?
99.000km...und noch nicht Müde->>> SV
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felix2k6
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#72
Beitrag
von felix2k6 » 14.11.2010 11:18
SV-Schnarchi hat geschrieben:Sach ma, bin ich blind oder haben die alle kein Kennzeichen? Ist doch alles illegal!!!!!!!!
Achja, aber solche Wheelys mit der SV zu ziehen ist doch gefährlich, irgendwie wegen dem Öl, oder? Kann einer das technisch erklären der Ahnung hat?
ganz einfach: der ansaugstutzen sitzt verkehrt bei der sv. die meisten stuntbikes bekommen des stutzen nach hinten verlängert
Verkaufe GSXR/SV650/SV1000 Teile
KLICK
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lupaxy
#73
Beitrag
von lupaxy » 14.11.2010 18:49
felix2k6 hat geschrieben:SV-Schnarchi hat geschrieben:Sach ma, bin ich blind oder haben die alle kein Kennzeichen? Ist doch alles illegal!!!!!!!!
Achja, aber solche Wheelys mit der SV zu ziehen ist doch gefährlich, irgendwie wegen dem Öl, oder? Kann einer das technisch erklären der Ahnung hat?
ganz einfach: der ansaugstutzen sitzt verkehrt bei der sv. die meisten stuntbikes bekommen des stutzen nach hinten verlängert
oder haben das schon...
die bevorzugten bikes bei denen sind hoda f4i´s und kawas und suzukis...bei den meisten muss man da nix mehr ändern, aber ja mit der SV ist das über lange distanz schädlich...
MFG
lupaxy