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Pepe


#106

Beitrag von Pepe » 08.10.2005 21:10

Die ersten Schritte sind getan: die komplette Front ist abgebaut und die obere Gabelbrücke bereits getauscht.
Ob´s bei dem SB-Lenker bleibt, weiß ich noch nicht. Ich tendiere doch eher zu einem Streetbar.

Bild klick=groß

Kö-Pi
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#107

Beitrag von Kö-Pi » 09.10.2005 1:05

@ Pepe: Jetzt sieht Dein Moped fast so gut aus wie du :!: :lol: :vertragen:

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Fighterbaby
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#108

Beitrag von Fighterbaby » 09.10.2005 2:44

Pepe hat geschrieben:Die ersten Schritte sind getan: die komplette Front ist abgebaut und die obere Gabelbrücke bereits getauscht.
Ob´s bei dem SB-Lenker bleibt, weiß ich noch nicht. Ich tendiere doch eher zu einem Streetbar.

Bild klick=groß
na das sieht doch schon mal gut aus....und ob es nun ein SBL oder Streetbar wird, isch ja egal, hauptsache du kommst damit klar dann ;o)

echt gespant bin wie sie aussehen wird wenn sie fertig ist...

weiterhin gutes gelingen wünsche :wink: nur schade, daß du heut bei dem geilen wetter nicht fahren konntest. wir haben megawetter mit bis zu 20 grad und der reifen wurde richtig schön warm :wink:

muss man doch ausnützen....zumal ich ja unter der woche nimmer fahren kann :cry: aber was solls....

liebe grüße an dich knuddelpepe :wink: :lol:
Seit dem 15. Mai 2007 endlich rauchfrei, yeah

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heikchen007
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#109

Beitrag von heikchen007 » 10.10.2005 11:27

Pepe hat geschrieben:Ob´s bei dem SB-Lenker bleibt, weiß ich noch nicht. Ich tendiere doch eher zu einem Streetbar.
Gehts dir dabei um die Breite oder um die Kröpfung ?

Wenns um die Kröpfung geht, kann ich den flachen Superbikelenker von LSL empfehlen. Ist die Mitte von normalen SBK und Streetbar. Fährt sich super damit. 8)
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

Mutti vom Schilfgras

Pepe


#110

Beitrag von Pepe » 11.10.2005 1:06

heikchen007 hat geschrieben:
Pepe hat geschrieben:Ob´s bei dem SB-Lenker bleibt, weiß ich noch nicht. Ich tendiere doch eher zu einem Streetbar.
Gehts dir dabei um die Breite oder um die Kröpfung ?

Wenns um die Kröpfung geht, kann ich den flachen Superbikelenker von LSL empfehlen. Ist die Mitte von normalen SBK und Streetbar. Fährt sich super damit. 8)
Mir geht es um die Kröpfung, weil ich mit dem SBL doch SEHR aufrecht sitze. Vielen Dank für den Tip, ich werde den Lenker mal bestellen und Probe sitzen.

Pepe


#111

Beitrag von Pepe » 11.10.2005 1:12

@ Smarty

Mal sehen, ob ich euch weiterhin auf dem Laufenden halte, so ein bisschen Überraschung soll ja auch noch bleiben, gelle ;-) ?!

Ja, es ist in der Tat dumm, dass ich jetzt nicht fahren kann, aber es hat halt in den Finger gejuckt. Fast alle Teile sind schon organisiert, da mussten wir einfach loslegen. Hauptsache sie ist im Frühjar wieder fit und der Onkel DÜF ;-) macht mir keinen Strich durch die Rechnung.


@ Kö-Pi

8O Vielen Dank für die Blumen :oops: :wink:

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Gutso
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#112

Beitrag von Gutso » 11.10.2005 1:27

Pepe hat geschrieben:Hauptsache sie ist im Frühjar wieder fit und der Onkel DÜF ;-) macht mir keinen Strich durch die Rechnung.
Wieso TÜV? Die sehen doch nicht dass die SV umgebaut ist.
Ich werde bei meiner nichts eintragen. Das Modell gibt es sowohl in S und N und ich verbaue nur Originalteile, also wieso irgendwas eintrage.

Pepe


#113

Beitrag von Pepe » 11.10.2005 1:40

Gutso hat geschrieben:
Pepe hat geschrieben:Hauptsache sie ist im Frühjar wieder fit und der Onkel DÜF ;-) macht mir keinen Strich durch die Rechnung.
Wieso TÜV? Die sehen doch nicht dass die SV umgebaut ist.
Ich werde bei meiner nichts eintragen. Das Modell gibt es sowohl in S und N und ich verbaue nur Originalteile, also wieso irgendwas eintrage.
Siehste, da haben wir schon den großen Unterschied, an meine kommen *nochmalnachdenk* keine Originalteile. Die sehen ganz sicher, dass die umgebaut ist.

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Gutso
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#114

Beitrag von Gutso » 11.10.2005 1:43

Pepe hat geschrieben:Siehste, da haben wir schon den großen Unterschied, an meine kommen *nochmalnachdenk* keine Originalteile. Die sehen ganz sicher, dass die umgebaut ist.
Dann wir es auch keine N :wink:

Doctor Spoktor


#115

Beitrag von Doctor Spoktor » 11.10.2005 9:07

original 8O wie langweilig :lol:

Pepe


#116

Beitrag von Pepe » 12.10.2005 22:28

The Spoktor hat geschrieben:original 8O wie langweilig :lol:
Eben :D...so wird sie ein Einzelstück!

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#117

Beitrag von Kö-Pi » 12.10.2005 22:37

heikchen007 hat geschrieben: Wenns um die Kröpfung geht, kann ich den flachen Superbikelenker von LSL empfehlen. Ist die Mitte von normalen SBK und Streetbar. Fährt sich super damit. 8)
Kann ich nur bestetigen.

Kö-Pi
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Pepe


#118

Beitrag von Pepe » 26.12.2005 10:29

Moinsen @all,

der Umbau aus "S mach N" geht voran; hier also mal wieder ein Zwischenstand.

Das ist bereits montiert, bzw. in Arbeit:

- Gabelbrücke ABM
- SBK-Lenker ABM
- Stahlflex 2-teilig
- Gixxer-Federbein
- Teile sind lackiert :D
- Edelstahlkettenschutz
- Kolbenventilkäppchen
- GPZ-Kupplungshebel
- Rohling Scheinwerferhalterung


Was noch muss:

- die gesamte Elektrik an der Front
- Montage Digitacho
- Spukboiler
- Spiegel
- TÜV :evil:


Und hier die Bilder dazu:

Bild

Bild

Bild

Bild

Beste Grüße

Pepe

SVHellRider


#119

Beitrag von SVHellRider » 26.12.2005 10:38

Sehr schön, weiter so :!: :top:
Aber wieso issn der Tank so grüüüün :?: :roll: Is das Schimmel :? :lol:

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Anaconda
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#120

Beitrag von Anaconda » 26.12.2005 11:02

Na,
da bin ich ja mal aufs Treffen gespannt und was ist das für ein grün?
Sieht auf jeden fall schon mal gut aus :D
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
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