Der Feind, als Freund getarnt!!

[columbo]

Moin

So eine schöne Strecke fährt man doch gerne zweimal. Einmal mit 50 ..tja und dann

cya

columbo

[Dieter]

Moin

So eine schöne Strecke fährt man doch gerne zweimal. Einmal mit 50 ..tja und dann

cya

columbo

unnützes hin und her fahren ist doch auch verboten...

[Schafmuhkuh]

Moin

So eine schöne Strecke fährt man doch gerne zweimal. Einmal mit 50 ..tja und dann

cya

columbo

unnützes hin und her fahren ist doch auch verboten...

Dann sind wir bei strenger Umsetzung aber unser Hobby los. Ist am Ende auch unnütze Verbrennung fossiler Brennstoffe

[Arminator650]

So eine schöne Strecke fährt man doch gerne zweimal. Einmal mit 50 ..tja und dann

nützt dir aber nur was, wenn da wirklich ein Blitzer oder einer mit ner Laserpistole steht. Bei nem ProVida das vllt da noch wo anders unterwegs ist, nützt dir das wenig. Würde ich jetzt nicht zu 100% vertrauen und dann volle Möhre hochheizen!

Dann sind wir bei strenger Umsetzung aber unser Hobby los. Ist am Ende auch unnütze Verbrennung fossiler Brennstoffe

Ja wir sind alle ziemliche Umweltraudis
Wobei unnütz ist es ja nicht ganz, es zaubert einem immer ein Lächeln auf's Gesicht und macht einen glücklich... Oh nein, wir sind auch noch junkys

[Kolbenrückholfeder]

Ein ProVida muss ja erst einmal auflaufen auch wenn es mit Abstand ist, mit ein Grund weshalb ich Rückspiegel favorisiere in denen man nach hinten gut sieht und diese auch benutzt.

Allerdings bleibt auf solchen Strecken immer ein ungutes Gefühl, irgendwie konzentriert man sich dann doch zu sehr auf die Nebenschauplätze.

[Arminator650]

Ein ProVida muss ja erst einmal auflaufen auch wenn es mit Abstand ist, mit ein Grund weshalb ich Rückspiegel favorisiere in denen man nach hinten gut sieht und diese auch benutzt.

Allerdings bleibt auf solchen Strecken immer ein ungutes Gefühl, irgendwie konzentriert man sich dann doch zu sehr auf die Nebenschauplätze.

Ja in Spiegel schauen ist wichtig macht aber auch kein Spaß die ganze Zeit immer in den Spiegel glotzen zu müssen und meist leidet dann doch irgendwie die Konzentration darunter, die benötigt wird, um auf die Straße zu achten...

Bin froh drum, dass bei uns die Bikes (noch) nicht so verbreitet eingesetzt werden. Bin erst einmal auf eines gestoßen, dass sich als solches herausstellte.

[jubelroemer]

Bei nem ProVida das vllt da noch wo anders unterwegs ist, nützt dir das wenig.

Musste erstmal den Herrn Google fragen von was ihr eigentlich redet .
Die ProViDa Verkehrsüberwachungsanlage (im weiteren "ProViDa" genannt) ist ein mobiles Verkehrsüberwachungssystem für die Polizei.
Dachte erst das hat was mit Organspende zu tun .

War aber an dem Donnerstag viel los dort... Was imho dann nix nützt von der Karawane 2 Autos zu überholen.

Das verstehe ich auch nicht wie man da überholen kann. Da fahre ich an der nächsten roten Ampel lieber bis nach vorne vor. Ist zwar auch nicht wirklich legal, aber nicht ganz so sinnfrei.

Ein ProVida muss ja erst einmal auflaufen auch wenn es mit Abstand ist, mit ein Grund weshalb ich Rückspiegel favorisiere in denen man nach hinten gut sieht und diese auch benutzt.

Dem kann ich nur zustimmen. Auf meinem daily racetrack ist hinter mir auch mal eine heller Scheinwerfer aufgetaucht. Danach habe ich vorsichtshalber gleich mal das Tempo reduziert . Hat sich dann aber nur als Ducati Diavel rausgestellt.

[Arminator650]

Dachte erst das hat was mit Organspende zu tun .

Ein Organspendemotorrad? Davor hätte ich jetzt nicht wirklich Angst, wenn es hinter mir auftaucht

[mrk]

Also diese Strecke am Rursee bzw. Rursee generell ist in der Eifel bekannt für rigide Limits und deren akribische Nachverfolgung durch die Rennleitung. Wer testen möchte, ob an seiner Maschine alles legal ist oder wie genau die Rennleitung Geschwindigkeiten misst, der fährt zum Rursee.

Jedenfalls sind dort die besten Kurvenstrecken (und davon gibt es einige) an Feiertagen und WE für Motorräder gesperrt, was das Ganze für mich sowieso eher unattraktiv macht. Aber zum Glück ist die Eifel groß und bietet jede Menge Strecken, wo es keine Limits gibt, kaum Verkehr, keine Sportlerfahrer, die einem im Weg rumstehen und vor allem auch keine Rennleitung.