Kurze Frage - Kurze Antwort

[Trobiker64]

Bei heutigen GPS-Systemen unter üblichen Nutzungsbedingungen auf ebenen Strecken, liegt die Messungenauigkeit deutlich unter 0,5% (üblicherweise unter 0,2%). Nur dann ist auch ein Tachovergleich sinnvoll. Da kann ein Sigma-Tacho vom Messaufbau der Sensorik, aufgrund der Schalthysterese des Reedschalters in Verbindung mit der Positionierung am Vorderrad als auch den Feldstärkeunterschiede der verwendeten Magneten, schon von träumen. Ich habe mehrere Sigmas in Betrieb und da stimmte anfangs keiner, auch im direkten Vergleich zu mehreren GPS-Geräten. Von daher stelle ich die Sigmas zunächst nach dem dynamischen Radumfang und als nächstes nach GPS ein.

[Triple7]

Hab grad das Handbuch nicht zur Hand draum die "blöde" Frage:
Die Hohlschraube an der Bremspumpe der Hinterradbremse ist ne M10x1 oder M10x1,25?

Glaub zwar dass es die erste ist, bin mir aba grad net sicher.

Danke

[Arminator650]

Hab mich mal kurz durchs Forum "gegoogelt" und da steht, dass 650er und 1000er Kante das gleiche Gewinde haben. Demnach müsste es die M10x1,25 sein.

Gruß

[guzzistoni]

Steht nicht etwas zu in der KB?
Armin hat aber Recht!

[Arminator650]

Steht nicht etwas zu in der KB?
Armin hat aber Recht!

Doch gibt dazu einen Eintrag. Aus einem Threat habe ich die Info, dass es bei der tausender ist wie bei der kleinen Kante. Und die Steigung der kleinen Kante habe ich hier her

[Triple7]

Danke Burschen, habs auch grad gefunden
Hier und da sollt man auch mal an die SuFu denken

[Arminator650]

Danke Burschen, habs auch grad gefunden
Hier und da sollt man auch mal an die SuFu denken

Haben wir trotzdem gerne gemacht

[guzzistoni]

Ich habe auch mal eine Frage:
Sind die ECU der K3 650'er anders als die der K4-6? Und sind die kompatibel ?

[SVMiNi]

Ronayers sagt das Teil (32920-17G20) ist bis in die K7 gleich.

[guzzistoni]

Ja, sagt Ronayers, aber es gibt "Gerüchte" die behaupten, die K3 ECU würde für mehr Leistung sorgen, da angeblich besonders die K3 Modelle stark in der Leistung nach oben streuen. Weiss jemand etwas dazu?

[2blue]

Ja, sagt Ronayers, aber es gibt "Gerüchte" die behaupten, die K3 ECU würde für mehr Leistung sorgen, da angeblich besonders die K3 Modelle stark in der Leistung nach oben streuen. Weiss jemand etwas dazu?

Das sollen aber nur die ersten K3 gewesen sein die verkauft wurden sind.

[Pat SP-1]

Bei den ersten Kanten war wohl das falsche Steuergerät verbaut (nicht für D zugelassen). Das würde dann recht schnell geändert und sie hatte wieder etwas weniger Leistung (knapp über der Werksangabe statt 6-7PS drüber). In einem Test der Motorrad steht so was. Was ich jetzt nicht weis, ist ob welche mit dem falschen Steuergerät ausgeliefert wurden oder ob das nur Vorserienmodelle waren, die an die Mopedzeitschriften für Tests gingen.

[guzzistoni]

Danke für die Info.
Kann man die ECU erkennen? Weiss da jemand etwas?

[Triple7]

Hab noch ne "blöde" Frage,

Wenn ich Zubehörgriffe montieren will, ist da etwas spezielles zu beachten?
Soweit ich weiß haben die Stummel 22mm Durchmesser, aba wie siehts da mit der Gasgriffhülse und den Zügen aus?
Kann ich da die originalen Griffe "einfach abziehen" und die Zubehördinger draufstecken oder sind noch weiter Punkte zu beachten?
Danke für die Hilfe.

[guzzistoni]

Vorher nachmessen, wie lang die Griffgummis sind, da gibt es viele, die sind kürzer als Original Suzuki.