Also die Kettenröllchen drehen sich spätesten genau dann wenn sie am Verschleißschutz vorbeikommenUrgestein hat geschrieben: ob die dinger sich wirklich drehen bin ich mir nicht sicherhab mir so ne kette noch nie genauer angeschaut, aber theoretisch müssten sie sich nicht drehen. ob sie´s dann endgültig tun oder nicht is ja wiederrum ne andere frage
Kettenschmieren für Faule
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Konne
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Urgestein
so, ich hab das auf die art jetzt mal ausprobiert weil ich nur kurz zum BK wollte aber die kette blank von der letzten tour war
irgendwie einwirken lassen brauch man bei der methode ja auch nicht, weils ja eh erst noch verteilt werden muss. (hab ich mir zumindest einfach mal so gedacht
) also druff mit dem zeugs und los. nach 8km am ziel die erste prüfung, sieht sehr gut aus
sauber verteilt...
also, probierts einfach auch mal aus, geht ratz fatz
ob die felge dadurch nicht mehr so dreckig wird kann ich aber noch nicht beurteilen.
also danke für den tip
also, probierts einfach auch mal aus, geht ratz fatz
also danke für den tip
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rap
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lelebebbel
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Michael
So mache ich das. Und ich ziele dabei auf den Spalt direkt links und rechts neben den Rollen (also zwischen Rolle und innere Kettenlasche). Der Rest der Kette kriegt durch die Streuwirkung genug ab. Die Laschen sprühe ich eigentlich nie direkt an.Udo-V2 hat geschrieben:wäre von innen, also z.B. besser den unteren (durchhängenden) Bereich der Kette zu fetten. Von wegen Zentrifugalkräfte.
Ich versuche, ziemlich wenig draufzusprühen. Gerade soviel, dass die Rollen nach dem Fahren immer grau sind. Wenn sie silber glänzen, sind sie trocken. Das sollte nicht passieren. Dann muss schnell was drauf.
www.svrider.de/index.php?seite=SV650FAQ_BJ_02#kette
http://www.klaus-goerz.de/kettenkits_de ... fetten.htm
"Nach der Tour sprühen" fällt mir auch gerade noch als Tipp ein. Dann kann die Soße länger trocknen.
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Lichtmann
eigentlich braucht die Kette von außen kein neues Fett da sie innen mit Fett gefüllt ist, wichtiger ist es die Reibung zwischen den Gliedern zu minimieren, sodas die Gummiringe ihrer Abdichtfunktion nach kommen können, dafür reicht es wenn die Kette mit Teflonspray behandelt wird, dies ist in der Regel fettfrei und farblos,, das von außen auf gebrachte Fett kommt e nicht ins Innere der Kette, also was solls. Durch die äußerliche zugabe von Fett haftet der Staub und Straßendreck wie Sau an dieser und wirkt wie Schleifpaste und von der Felge bekommt man diesen Abfall nur mit Mühe ab.
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Udo-V2
Ja, denke ich auch, aber ohne Fett geht's halt nicht. Deshalb ab- und an mal die Kette reinigen, das ist zwar 'ne ätzende Arbeit, aber immer wieder erstaunlich, was so aus den Zwischenräumen für ein Dreck zum Vorschein kommt.Lichtmann hat geschrieben: Durch die äußerliche zugabe von Fett haftet der Staub und Straßendreck wie Sau an dieser und wirkt wie Schleifpaste
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Lichtmann