Hat die alte & neue SV eine Benzinwarnlampe?


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Gutso
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#16

Beitrag von Gutso » 04.08.2004 23:18

[Edit]
Zuletzt geändert von Gutso am 03.02.2013 21:46, insgesamt 1-mal geändert.

tb32


Re: Hat die alte & neue SV eine Benzinwarnlampe?

#17

Beitrag von tb32 » 05.08.2004 17:32

SVblue hat geschrieben:Es gibt eine Kontrolleuchte für den Sprit, und die bereits seit dem ersten SV-Modell. Sie fängt an zu blinken wenn noch für etwa 50km Sprit vorhanden ist. Kurz vor Ende leuchtet sie ständig.

Motortemp.-Anzeige gibt's, zumindest für die Modelle bis '02 nicht.
Wieviel liter sind noch drinn wenn die Spritkontrollleuchte blinkt
bzw. wenn sie leuchtet?
(hab kein handbuch...)
lg
Toni

tb32


#18

Beitrag von tb32 » 05.08.2004 17:35

Pinky hat geschrieben:japp

alte sv: sprit-warnleuchte und wassertemperaturwarnleuchte
neue sv: sprit-warnleuchte und digitale wassertemperaturanzeige

aber warum?? is doch vollkommen egal finde ich... das wasser meine ich - man merkt es doch wenn der motor warm ist

und der sprit: blinken egal... getankt wird wenns leuchtet
Ist es bei der alten SV eine wasser- oder öl-temperatur warnanzeige?
Müsste sie nicht kurz aufleuchten beim umdrehen des zündschlüssels
um zu sehen ob sie überhaupt funktioniert?
(kein handbuch...)
lg
toni

Bombwurzel


Re: Hat die alte & neue SV eine Benzinwarnlampe?

#19

Beitrag von Bombwurzel » 05.08.2004 17:41

tb32 hat geschrieben: Wieviel liter sind noch drinn wenn die Spritkontrollleuchte blinkt
bzw. wenn sie leuchtet?
(hab kein handbuch...)
lg
Toni
blinkt: 3,5l
leuchtet: 1,5l

Lampe: Kühlflüssigkeitstemperatur
andere Lampe: Öldruck

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[W2k]Shadow
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#20

Beitrag von [W2k]Shadow » 05.08.2004 18:18

die wassertempanzeige geht nur bei der SV N an, wenn man den zünschlüssel einsteckt,

bei der S tut sich da nix, ist aber normal, das ist im übrigen die kleine diode im drehzahlmesser,

(bezieht sich nur auf das modell bis 2002)
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Milka


#21

Beitrag von Milka » 05.08.2004 20:32

Steve Jobs hat geschrieben:Ich habe mir seit Holmmoor angewöhnt, mich exakt an die Bedienungsanleitung zu halten: Sobald es leuchtet, wird die nächste Zapfsäule angesteuert... :wink:
Gruß, Sascha
Besser ist das, die dicke säuft wie ein Loch :roll: 8)

Finde die alte Variante mit blinken und dann dauerleuchten besser, genial wäre ne richtige Anzeige, haben die meissten neuen Moppi`s eh.

Bombwurzel


#22

Beitrag von Bombwurzel » 05.08.2004 20:37

Milka hat geschrieben: genial wäre ne richtige Anzeige, haben die meissten neuen Moppi`s eh.
müsste dann blos noch funktionieren :roll: :twisted:

Hatte bei meiner VL ne "richtige" Tankanzeige - war so ein digitaler Schund mit 3 oder 4 Balken.
Der erste Balken stand ewig da - man meinte, die Kiste fährt 1000km mit einer Tankfüllung. Die letzten Balken gingen dann fast im Minutentakt aus.
War somit auch nur wenig hilfreich. 8)

Milka


#23

Beitrag von Milka » 05.08.2004 20:56

Bombwurzel hat geschrieben:
Milka hat geschrieben: genial wäre ne richtige Anzeige, haben die meissten neuen Moppi`s eh.
müsste dann blos noch funktionieren :roll: :twisted:

Hatte bei meiner VL ne "richtige" Tankanzeige - war so ein digitaler Schund mit 3 oder 4 Balken.
Der erste Balken stand ewig da - man meinte, die Kiste fährt 1000km mit einer Tankfüllung. Die letzten Balken gingen dann fast im Minutentakt aus.
War somit auch nur wenig hilfreich. 8)
Macht die Duc vom Kumpel auch :lol: , wenn man sich daran gewöhnt hat geht es aber recht gut.

Ich weiss bei meiner nie wie weit ich noch komme, hab mir mit eigentlich leerem Tank, auf der Suche nach Treibstoff, schon häufiger fast ins Hössle ges*****en. :wink:

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