Modell 2005
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SV Falki
Die 1000er SV soll wohl wie die GSXR radiale Bremszangen bekommen.
Wieso führt jeder den Erfolg der CBF nur auf das ABS zurück?
Die Bandit verkauft sich auch ohne ABS recht gut!
Diejenigen, die die Bandit nicht so mögen, holen sich die CBF, die ist noch
ein bisschen günstiger, moderner, ist ne Honda und hat optional ABS!
Wieso führt jeder den Erfolg der CBF nur auf das ABS zurück?
Die Bandit verkauft sich auch ohne ABS recht gut!
Diejenigen, die die Bandit nicht so mögen, holen sich die CBF, die ist noch
ein bisschen günstiger, moderner, ist ne Honda und hat optional ABS!
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BunjeeJumpa
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SVDieter
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Dodger
Ich hab so das Gefühl, daß bevor die SV nochmal "geupdated" wird, 'ne neue Bandit kommt, die hätte es inzwischen wohl nötig... gibt ja inzwischen wieder nen paar neuere Gixxer-Motoren die man auf mehr Drehmoment trimmen kann... z.B. K3 Kilogixxer-Motor -50PS +50NM, wär wohl fein, aber nicht unbedingt machbar... 
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Pinky
doch mit aufbohren - müssen ja min. 1200ccm rauskommen man will sich ja nicht verschlechternDodger hat geschrieben:Ich hab so das Gefühl, daß bevor die SV nochmal "geupdated" wird, 'ne neue Bandit kommt, die hätte es inzwischen wohl nötig... gibt ja inzwischen wieder nen paar neuere Gixxer-Motoren die man auf mehr Drehmoment trimmen kann... z.B. K3 Kilogixxer-Motor -50PS +50NM, wär wohl fein, aber nicht unbedingt machbar...
für 2005 is eine neue bandit angekündigt gewesen daher glaube ich nicht das die sv sich verändern wird (die alte wurde fast 4jahre nicht verändert)
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Dodger
Nagut... dann halt aufbohren...Pinky hat geschrieben:doch mit aufbohren - müssen ja min. 1200ccm rauskommen man will sich ja nicht verschlechternDodger hat geschrieben:Ich hab so das Gefühl, daß bevor die SV nochmal "geupdated" wird, 'ne neue Bandit kommt, die hätte es inzwischen wohl nötig... gibt ja inzwischen wieder nen paar neuere Gixxer-Motoren die man auf mehr Drehmoment trimmen kann... z.B. K3 Kilogixxer-Motor -50PS +50NM, wär wohl fein, aber nicht unbedingt machbar...
für 2005 is eine neue bandit angekündigt gewesen daher glaube ich nicht das die sv sich verändern wird (die alte wurde fast 4jahre nicht verändert)
Denke ich auch, die "neue" SV hat immerhin schon nen Face... äh Arschlifting (nach unten
) bekommen.Und seit wann läuft die Bandit so rum? Mal abgesehen von der neuen Verkleidung der "S" und kleineren Retuschen? Sind doch auch schon locker 10 Jahre, oder?
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Black_Rider
... kenner wir ja.. "er läuft und läuft und läuft..." aber da einfach en U Kat reinzukloppen is wohl auch nicht DIE Lösung.-
[W2k]Shadow
- SV-Rider
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SVrider:
dodger, naja, wenn du mehr drehmoment wilst ist es besser du verzichtest auf 2 der vier ventile,
zweiventiler lassen sich iunterrum besser auf drehmoment trimmen, nur baut heute keiner mehr nen zweiventiler neu (konstruiert)
ich denk mal, das einzige was man de rbandit abgewöhnen muss auf dauer ist ihr durst, und halt dort abs und kat, denn geht das als bmw von suzuki durch
die motoren der gixerreihe entfallen schon seit einiger zeit allein wegen der fehlenden kühlrippen,
und sorry, aber ein motor offen zu schau gestellt ohne kühlrippen, des sieht sch**** aus.
des gefällt mir eigentlich auch an der sv nicht wirklich,
ein echter motor der offen zur schau gestellt werden darf, hat kühlrippen, die sollen ja nicht zwangsläufig die einzige kühlung sein, aber es sieht halt "schöner" aus
zweiventiler lassen sich iunterrum besser auf drehmoment trimmen, nur baut heute keiner mehr nen zweiventiler neu
(konstruiert)ich denk mal, das einzige was man de rbandit abgewöhnen muss auf dauer ist ihr durst, und halt dort abs und kat, denn geht das als bmw von suzuki durch
die motoren der gixerreihe entfallen schon seit einiger zeit allein wegen der fehlenden kühlrippen,
und sorry, aber ein motor offen zu schau gestellt ohne kühlrippen, des sieht sch**** aus.
des gefällt mir eigentlich auch an der sv nicht wirklich,
ein echter motor der offen zur schau gestellt werden darf, hat kühlrippen, die sollen ja nicht zwangsläufig die einzige kühlung sein, aber es sieht halt "schöner" aus
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[W2k]Shadow
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[W2k]Shadow
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Dodger
Is aber bei den aktuellen Nackten schon "normal" das die keine Rippen haben... ich glaub, bei Z750&1000 wurden an den Motor extra noch so'n paar Fakerippen andeutungsweise angegossen... ich meine das jedenfalls mal irgendwo gelesen zu haben...[W2k]Shadow hat geschrieben: und sorry, aber ein motor offen zu schau gestellt ohne kühlrippen, des sieht sch**** aus.
des gefällt mir eigentlich auch an der sv nicht wirklich,
ein echter motor der offen zur schau gestellt werden darf, hat kühlrippen, die sollen ja nicht zwangsläufig die einzige kühlung sein, aber es sieht halt "schöner" aus
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mattis
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Dodger
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Udo-V2
