Erste Fahrt mit einer SV 650S, gemischte Gefühle-SV S vs. N?


Allgemeine Gesprächsthemen, Fragen und Antworten.
Alex


#16

Beitrag von Alex » 25.08.2004 21:54

Die 2003er itst auch schöner als die 2004er ... Versuch s mal damit ....
Was ist den an der 2004er anders? :?:

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SVblue
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#17

Beitrag von SVblue » 25.08.2004 22:08

Naja, die ist etwas "touriger", abgesenktes Heck - schaut halt nicht mehr so sportlich aus.

Die schönsten sind doch die Modelle bis einschl. 02!
:) bor :wink:
*und wech*
So denn...
MfG Stefan
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Alex


#18

Beitrag von Alex » 25.08.2004 22:32

Ich dachte die Änderung mit dem abgesenkten Heck wäre nur an der 1000er durchgeführt worden :?:
Kann sein dass ich falsch informiert worden bin.

Ist die N auch modifiziert worden?

Ich muss sagen, die SV lässt mich seit ich sie gefahren bin nicht mehr los.... :roll:

BunjeeJumpa


#19

Beitrag von BunjeeJumpa » 26.08.2004 21:57

Die Änderungen sind ebenfalls an der 650er und auch an der N gemacht wurden... Am ehesen erkennst du ne K4 übrigens am Tank... Bei der K3 siehst du den Suzuki-Schriftzug, die K4 hat nur noch das Suzuki-S... :wink:

BTW: Fussrastenanlage kommen glaub ich so ab 300€ aufwärts... Aber am besten du fragst ma den MO wie das so ausschaut...

Black_Rider


#20

Beitrag von Black_Rider » 26.08.2004 22:28

Ich hab auch die S K3. Die K4 ham se halt wie gesagt mehr auf Tourer getrimmt. Heck niedriger, Pott niedriger, Sitzbank etwas mehr gepolstert. Ich finds net schön. Soll ruhig es Hetzbock feeling behalten.

walter


#21

Beitrag von walter » 29.08.2004 13:24

Was ist anders am 2004 Modell?

Es gibt doch sicher noch andere Sachen als das Heck!
Zum beispiel der Rahmen ist anders!
Ich hörte einen als ich meine kaufte sagen, als er das 2004-Model fuhr, (er besitzt eine 2002) dies sei ein ganz anderes Motorrad!
Wer kennt beide ? Und was ist genau der Unterschied?

Gruss

Wädi

BunjeeJumpa


#22

Beitrag von BunjeeJumpa » 29.08.2004 14:02

Is dat wirklich ernst gemeint? Falls doch guck ma in die History...

walter


#23

Beitrag von walter » 29.08.2004 22:05

Na klar war dies ernst gemeint!
Oder siehst du in der History wie sich der Rahmen verhält?
Wie verhält sich das Motorrad?
Ist der Motor der gleiche?
So sind aus meiner Sicht einige Fragen offen.

Gruss

Wädi

Pinky


#24

Beitrag von Pinky » 29.08.2004 23:01

walter hat geschrieben:Na klar war dies ernst gemeint!
Oder siehst du in der History wie sich der Rahmen verhält?
Wie verhält sich das Motorrad?
Ist der Motor der gleiche?
So sind aus meiner Sicht einige Fragen offen.

Gruss

Wädi
es geht hier aber um den wechsel zwischen k3 und k4 also 2003 und 2004 und da wurde von alle dem nix verändert... die änderung die du meinst is von k2 (2002) auf k3

da wurde ne menge geändert - das steht aber in zig anderen threads und in massig viel presseartikeln

walter


#25

Beitrag von walter » 30.08.2004 19:02

Siehst du man hat nie ausgelernt!
Danke!

Gruss

Wädi

BunjeeJumpa


#26

Beitrag von BunjeeJumpa » 30.08.2004 20:07

Und das hättst du auch aus der History rauslesen können - wenn da nix steht, is da auch keine Änderung... Glaubst du ich verweis dich aus Spaß dahin? :roll:

tom26


#27

Beitrag von tom26 » 10.09.2004 14:39

fährt sich die S mit einem superbikelenker dann genauso wie die N?Oder gibt es da noch andere unterschiede?

Bombwurzel


#28

Beitrag von Bombwurzel » 10.09.2004 14:44

Ja, es gibt noch Unterschiede.

Die Rasten sind bei der N etwas touriger ausgelegt. Die N ist auch einen Zahn kürzer übersetzt, was sie etwas kräftiger durchspurten lässt, allerdings mit ungefähr 10km/h Einbußen in der Höchstgeschwindigkeit.
Radstand ist bei der N afaik auch minimal kürzer.

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#29

Beitrag von [W2k]Shadow » 10.09.2004 14:48

kürzer aber nur bei der 650er dann

die 1000er n bj03 soll laut MO(motorradmagazin) ne längere schwinge haben
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