Da isse - die erste blöde Frage!

[Aldo]

Hallo Kara!

Da frag mal den SV-Heizer, der ist sozusagen unser Hardcore-N-Biker.
Wir sind vom diesjährigen SV-Treffen zu 90% Autobahn gefahren, und das recht zügig. Der einzige mit einer *oben-ohne-SV* fuhr die meiste Zeit mit einem Tempo von 180 k/mh vor uns weg, also es geht mit ein wenig Übung
Der hat zwar bei jeder Rast 3!!! Bratwürste gegessen, aber das ist wohl die sogenannte Energie-Rückführung....wenn man/Frau 'N' fährt, und über die Bahn heizt ......

frag mal den N-Brenner. Ich konnte ihm, mit N, mit meiner S, keinen Meter abnehmen. Wir sind ca. 30 km lang mit 220 km über die Dosenbahn geheizt. Meine S war am Limit, aber er immer 10 m vor mir. habe ihn nicht gekriegt. Es geht. Eine N ist nicht schlechter und der Winddruck auf den Kopf ist bei dem tiefen Schild der S sicher auch nicht sehr viel anders.

[Alex M.]

Hi Kara !!

Fahre selber "nackt".Und wenn es sein muss,betonung liegt auf ...muss... geht die nackerte knapp 210 .Laut Tacho.Ist zwar etwas zugig um den Kopf,aber es geht.

Alex

[Werner]

Also nun auch von mir zur ersten Frage eine erfahrene Antwort.

Sozius Rasten runter, Füße darauf abstellen, Kopf auf den Tank und dann geht es auch ohne Verkleidung bei 160 relativ entspannt voran. Schneller fahre ich nicht weil es nicht schneller geht.

Schupo

.......

Kann man mit den Füßen auf den hinteren Rasten nicht Probleme mit Deinen Kollegen bekommen? Ich meine in grauer Vorzeit mal sowas gelesen zu haben ....

[Gast]

Hallo Kara,

ich selbst habe ne rote nackte. Zuerst hatte ich ein Carbon-Look Windschild dran. War schon besser als vorher, sah aber ätzend aus --> also runter mit dem Ding. Wer schön sein will muss leiden. Mittlerweile habe ich eine Streetfighter-Verkleidung von hesa dran. Man gewöhnt sich echt mit der Zeit dran. Ich packe mittlerweile mit einiger Übung ca. 210 km/h spitze. Fahre aber normal auf der Bahn so max. 160 - 170.

Immer Kopf hoch, das wird schon. Außerdem sind Landstraßen sowieso viel schöner

Viele Grüsse SV Taz

[Michael]

Hi Kara !!

Fahre selber "nackt".
Alex

Ist das nicht zu kalt?
Ok sorry darf garnicht mit reden habe eine S geht laut Tacho bis 220. Dann steckt aber der Schlüssel in meiner Nase.

[Daywalker]

Wo wir schon bei den blöden fragen sind frag ich auch mal.
Wo bekommt ihr eigentlich eure ganzen Teile (Höcker, Bugspoiler, Exoten-Blinker, etc.) her?
Welche Kataloge könnt ihr mir empfehlen? Bin in der Sache noch ein totaler N00b

[Michael]

Kuckst du hier oder hier.

[SV Heizer]

Also !
Ich denke , es ist eine Frage der Gewöhnung !!!

Mir macht es überhaupt nichts aus mal 2 oder 3 Stunden Vollgas zu Fahren , und dabei Aufrecht zu sitzen !!!

Mache dir erstmal keine Gedanken darüber , sondern fahr erstmal eine Weile , alles andere kommt von ganz alleine !!!

Die Nackenmuskulatur wird Härter , und dann macht es einem schon gar nicht mehr soviel aus !

Im gegenteil , ich bemerke es gar nicht !!!


So long Gruß Stefan

[Hexe]

Ist das nicht zu kalt?
Ok sorry darf garnicht mit reden habe eine S geht laut Tacho bis 220. Dann steckt aber der Schlüssel in meiner Nase.

Ist das nicht unangenehm???

Ich habe eine S und (noch) meine unverkleidete S mit 34 PS. Durch die Haltung mit dem S-Lenker hat man weniger Windfang als auf der N. Anfangs war es trotzdem nicht toll, schneller zu fahren, aber ich habe mich daran gewöhnt (Stiernacken... ) und meide trotzdem die Dosenbahn.
Gleiche Geschwindigkeit auf weniger gerader Straße ist besser, weil man die Blickrichtung öfter verändert.
Weniger Druck auf einer Stelle weniger Aua...
Soll keine Anstiftung sein, auf der Landstraße Vollgas zu geben!

Gruß!
Hexe

[Daywalker]

Ich hätte da noch ne Frage..

Also ich hab eine nagel neue gedrosselte SV650S und hab da jetzt ca. 400 km drauf gefahren... In dieser Zeit musste ich zwei mal Tanken, sprich jeweils nach ca. 200 km..
Meines wissens müsste ich mit einer tankfüllung ca. 300 km weit kommen..
Woran liegt es das meine S soviel säuft?
Weil sie noch nicht eingrfahren ist?!

[Ricci]

@ Daywalker

a) Ja weil die noch neu ist.
b) Die gedrosselte schluckt mehr als die Offene, (Wahrscheinlich frustsaufen )

[Eifel-Yeti]

@Ricci: Das ist jawohl der grösste Scheiss, den ich je gehört habe.
Sorry, aber nur um zu antworten so einen Mist einem 'Neuen' zu antworten find ich ein wenig daneben

[Ricci]

Was ist den daran scheiß?
Versteh ich nicht.
Meine hatt am anfang mehr geschluckt als jetzt.
Und in ein paar anderen postings hab ich gelesen das die gedrosselte mehr schluckt.
Meine Alte Xj 600 hatt mit 50 PS auch mehr geschluckt als offen mit 61 PS.
Kannst du in jedem Testbericht nachlesen.

[Ricci]

Hier hast du es nochmal schwarz auf weiß.

Sokrates Schrieb

Wie kann es sein dass ich mit der Drossel trotzdem immer über 6, sogar fast 7 Liter auf 100 km verbrauche, wird durch die Drosselblenden nicht auch der Verbrauch automatisch minimiert?
_________________
Gruss aus Luxemburg

KuNi schrieb

Hallo Sokrates,

ich weis nicht, ob du das als Luxemburger kennst, wenn es beim Militär heist:
Mit Gasmaske im Laufschritt Marsch Marsch! [icon_confused.gif]
So in etwa geht es auch einem gedrosselten Motor, es wird nämlich nicht nur weniger Leistung erzeugt, sondern ein großer Teil wird beim "Atmen" sinnlos verbraten [icon_sad.gif] daher auch der hohe Verbrauch der Drosselmotoren. (Frei geraten würde ich sagen, dass von den 40 eingespahrten PS nur 20 nicht erzeugt werden und 20 PS beim Ansaugen draufgehen)
Insgesamt müsste man zur Verbrauchsangabe auch die Topographik und den Fahrstil mit angeben, denn jemand wie ich, der sich mit seiner SV entweder durch das Großstadtgetümmelt quält oder sonst auf bergige Kurvenhatz geht, wird immer mehr brauchen als der gemütliche Flachlandtourer.

Hier nochmal nachzulesen


http://sv650s.info/Forum/viewtopic.php? ... sc&start=0


Das es für dich der größte scheiß ist den du je gehört hast mag schon sein.
Doch gerade bei neuen würde ich mich hütten irgend ein mißt zu erklären.
Wenn ich es nicht genau weiß, dann schreib ich auch "könnte sein", oder lasse es gleich bleiben. Wenn ich zu einer frage schon irgendwas gelesen habe, dann mach ich mir die mühe bei neuen die Stellen rauszusuchen wo es steht.
Wenn ich zu einem Beitrag denke " Was schreibt der für ein Scheiß", dann Überprüfe ich VORHER ob das vielleicht nicht doch stimmen kann, bevor ich son zweizeiler hinklatsche nur um was zu schreiben.

So genug ausgekotzt.

[Michael]

Hi Eifel-Yeti!

Die Art Deiner Kritik war ziemlich daneben. Etwas mehr Respekt dem anderen gegenüber wäre angebracht gewesen.

Ich denke mal, Du hast den Ricci unterschätzt. Aber selbst wenn es Mist gewesen wäre, gehört zu so einer Behauptung auch eine Begründung. Ist sonst ziemlich billig.