umsteigen von 650 auf 1000 wegen der Körpergrösse...?


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solidux
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#16

Beitrag von solidux » 18.10.2006 11:03

ich hab damals meine 650'er verkauft und hab auf die 1000'er die nur halb soviele kilometer oben hatte wie meine 650'er, gerade einmal knappe 300€ drauflegen müssen.
Hallo Bednix, du erwähnst deinen "genialen Kuhhandel" ja nun nicht zum ersten mal.
Allerdings ist das sicherlich kein Maßstab! Das war absolutes Glück für dich damals, dass du noch so viel für deine 650er bekommen hast.

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Bednix
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#17

Beitrag von Bednix » 18.10.2006 11:35

klar...war ein gutes angebot.
aber bei mir war das auch nur möglich, weil ich den großteil der tuningteile einzeln verkauft habe...darum hab ich wesentlich mehr rausbekommen als wenn ich alles verbaute oben gelassen hätte.
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?

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#18

Beitrag von Jan Zoellner » 18.10.2006 12:43

Bednix hat geschrieben:klar...war ein gutes angebot.
aber bei mir war das auch nur möglich, weil ich den großteil der tuningteile einzeln verkauft habe...
Die hat der Originalposter wohl gar nicht dran. Außerdem stellte er ja fest, daß ihm die 650er vollkommen ausreicht. Wozu sollte er sich dann den großen Damfer kaufen, wenn der im einzigen Mangelkriterium nicht besser ist?
Mein Tip wären andere Fußrastenhalteplatten, das dürfte bei den beschriebenen Symptomen schon ausreichen und er wäre mit 40-60 € dabei.

Ciao
Jan
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