Welches Modell ist es denn nun?

[Anaconda]

@ Anaconda:
Das mit den Klemmschrauben muss ich morgen nachschauen. Was wäre es denn bei zwei Klemmschrauben? Ach ja, die verstellbare Federvorspannung ist auch im Handbuch erklärt, was bedeutet, dass das Handbuch schon mal eines für das 2002er Modell ist, oder?

Wenn die Gabel zwei Klemmschrauben hat ist's eine Bj 01, eine Schraube Bj 02.
Alternativ kannst du dir auch noch mal anschauen, wie lang der Ablassschlauch der Airbox ist, ich meine beim Bj 02 ist der fast direkt an der Airbox abgeschnitten. Beim Bj 01 geht der Schlauch fast bis zur Wasserpumpe.

[daniel90060k]

und wenn's ne K1 ist, die mit K2 Teilen repariert wurde.... es soll ja auch Biker geben, die mal nen Unfall haben
und grad ned Gabel geht gern mal kaputt.
Was ich damit sagen will..... anhand der Komponenten kann man nicht zwingend das Baujahr oder das Modelljahr herleiten
wobei ne K1 mit K2 Komponenten ja theoretisch von der Technik dann ne K2 wäre....... nur halt nicht vom Baujahr her

LG,
Daniel

[Gutso]

@ pankman

Überprüfe doch einfach die Fahrgestellnummer deiner SV


www.suzukicycles.org/_misc/identification.shtml

[wulf]

und wenn's ne K1 ist, die mit K2 Teilen repariert wurde.... es soll ja auch Biker geben, die mal nen Unfall haben
und grad ned Gabel geht gern mal kaputt.
Was ich damit sagen will..... anhand der Komponenten kann man nicht zwingend das Baujahr oder das Modelljahr herleiten
wobei ne K1 mit K2 Komponenten ja theoretisch von der Technik dann ne K2 wäre....... nur halt nicht vom Baujahr her

LG,
Daniel

den Gedanken hatte ich auch als erstes... vielleicht war die mal Schrott...

[pankman]

Erstmal besten Dank für die vielen konstruktiven Antworten

Nun nacheinander:

Habe die Fahrgestellnummer mit den Angaben auf www.suzukicycles.org abgeglichen und komme leider zu keinem Ergebnis. Die 10. Ziffer ist bei mir eine 0, und die gibt es in der Code-Liste überhaupt nicht. Merkwürdig.

Klemmschrauben an der Vorderachse finde ich nur eine (wenn es denn die Schraube ist, die Anaconda meint)

Zum Ablassschlauch der Airbox: dafür muss der Tank hochgeklappt werden, oder? Werde ich mal nachsehen.

Ob das Mopped mal Schrott war? Daran habe ich anfangs auch mal gedacht, schließe das mittlerweile aber aus. Erstens habe ich das gute Stück beim Suzuki Vertragshändler gekauft (okay, muss nichts bedeuten), zweitens habe ich ja auch das Handbuch der K2.

Ich werde mal versuchen die Vorbesitzerin zu kontaktieren, wenn die Adresse im KFZ-Brief noch aktuell ist. Vielleicht bringt das ja Aufschluss. Letztendlich ist es ja auch wurscht, ob nun K1 oder K2 ... sie läuft wunderbar, sieht aus wie aus dem Ei gepellt und ich habe damit Spaß ohne Ende

Viele Grüße
Ralf