Die Kette und der liebe Dreck

[COSMO]

wer nicht putzen will...der sollte sich nen Riemenantrieb zulegen... da muss man nur abstauben...
ein Scooter wäre auch noch ne alternative

[x-stars]

Nach dem Fetten am Besten über Nacht ablüften lassen hilft auch noch ne Menge

[fatdog]

also mit irgendwelchen Lösungsmitteln arbeite ich beim kettsäubern nicht.
Wenn die Kette gefettet werden muss, mach ich da erst nach einer kurzen Runde, damit die ein bissel warm wird.
Dann fetten und ne Nacht härten lassen.
Vorher nehm ich immer eine grobe handbürste und mach den Groben Dreck weg...

Dat war's

[Martin650]

Ich bin knapp 120 TKm mit meiner SV650 gefahren und davon bestimmt 80 TKm mit Profi Dry Lube auf der Kette. Kein Siff aufm Rad, immer saubere Kette, weniger Abnutzung an Ritzel und Kettenblatt und meine Kette hat auch so um die 25 TKm gehalten. Man muss etwas mehr davon einsetzen, es ist teurer als Kettenfett und die Kette sollte von aussen mit WD40 am rosten gehindert werden, dann hat man da deutlich mehr Freude dran als an so einer Ölschleuder

[RedLaw]

Wenn meine Kette mit Öler zwischen 40.000 und 50.000 km hält putze ich eigentlich ganz gern einmal mehr Habe gleichbleibende Schmierleistung auch direkt nach Regenfahrten, brauche mir nach nem langen Fahrtag keine Gedanken mehr drüber machen wie es um die Kette bestellt ist, sondern kann gleich zum gemütlichen Teil übergehen

Und hinter der Ritzelabdeckung sieht es zumindest bei mir bei weitem nicht mehr so versifft aus wie mit Kettenfett geschmierter Kette, und das was da drin hängt geht ohne großen Aufwand wieder zu entfernen, aber jeder nach seinem Gusto

[peterf]

Würde sagen regelmässiges fetten nach der ausfahrt sowie etwas putzen vor der ausfahrt tuts auch

lg peterf

[mattis]

Würde sagen regelmässiges fetten nach der ausfahrt sowie etwas putzen vor der ausfahrt tuts auch

Sehe ich auch so.
Wenn die Kettenröllchen leicht durchscheinen, wird wieder nachgesprüht.
Mit dem Castrol-Spray gibt's imho deutlich weniger Sauerei als mit dem S100.

Die Ritzelabdeckung mache ich im Herbst vor dem Einmotten ab und reinige den Bereich halbwegs gründlich.

Und komischerweise sieht meine Felge jetzt auch nicht wirklich übel verschmutzt aus

Bei meinem neuen Hobel (sofern ich mich mal entscheiden kann ) wird das vermtulich die ersten 1-2 Jahre wieder ganz anders sein

[nille]

Ich bin knapp 120 TKm mit meiner SV650 gefahren und davon bestimmt 80 TKm mit Profi Dry Lube auf der Kette. Kein Siff aufm Rad, immer saubere Kette, weniger Abnutzung an Ritzel und Kettenblatt und meine Kette hat auch so um die 25 TKm gehalten. Man muss etwas mehr davon einsetzen, es ist teurer als Kettenfett und die Kette sollte von aussen mit WD40 am rosten gehindert werden, dann hat man da deutlich mehr Freude dran als an so einer Ölschleuder

Da kann ich Martin nur zustimmen!
Meine Kette hat jetzt fast 10tkm drauf und sieht aus wie neu...

[Zero Fast]

Also ich benutze das HKS extrem und bin sehr zufrieden damit.
grüsse zero

[Tobse]

Also ich benutze das HKS extrem und bin sehr zufrieden damit.
grüsse zero

HKS Extrem ist das beste was es gibt! Kette vorher mit Petroleum richtig säubern und danach mit HKS schmieren.

Das Zeug hält bombenfest (wie Kleber wenn man mit dem Finger an die Kette fühlt).
Am besten die große Dose kaufen und dann mit einem Träufler die Kette schmieren, kann man dann schön dosieren und gezielt in die Laschen rein und macht keine sauerei. Ist zwar etwas teuer, aber das Zeug hält auch eine Weile und ist das Geld auf jeden Fall wert!

[Martin650]

Aber was ist denn mit Sand und Strassendreck ? Klebt der denn auch dran und reibt Ritzel und Kettenblatt auf. Genau das konnte ich mit Profi Dry Lube überhaupt nicht beobachten. Selbst nach 25 Km wenn die Kette dann am Ende war sahen die Zähne noch sehr gut aus. Ich halte von dem ganzen Kettensprayzeugs überhaupt nichts. So ein Kettenöler sinnvoll installiert und eingestellt hingegen macht genau das was er soll. Schmieren und dem Dreck beim Abschleudern helfen. Die absolut beste Lösung wenns kein Profi Dry Lube sein soll.

[Zero Fast]

Beim aufsprühen vom hks wird dir klar warum des zeug so geil ist!
grüsse zero

[Karbuk]

Hab auch lange das HKS benutzt. Klebt super aber leider auch der Dreck daran. Man hat dann sehr viel Spass beim Kette reinigen

Würde ich mir nen neues Mopped kaufen, würde ich wohl auch erstmal DryLube benutzen.

[Taldor_SV]

Hab auch lange das HKS benutzt. Klebt super aber leider auch der Dreck daran. Man hat dann sehr viel Spass beim Kette reinigen

Würde ich mir nen neues Mopped kaufen, würde ich wohl auch erstmal DryLube benutzen.

wieso denn erst nen neues Mopped? reicht doch schon wenn du die Kette mal wechselst, die neue kennt ja noch kein Kettenfett und Dreck

[Karbuk]

Weil ich jetzt eh nen Kettenöler hab.

Aber dieses weiße Fettzeugs was an den neuen Ketten dran ist, ist ja auch nicht gerade schön.