Pflege, Wartung ect?

[sorpe]

Hat denn jemand Langzeiterfahrungen mit PDL?

Such einfach mal nach PDL oder Profi Dry Lube, da findet sich einiges an Lesestoff

Ich habe dazu auch mal was geschrieben.

Mittlerweile habe ich auch einen Kettenöler (befüllt mit 10W40), ähnliches System wie der KÖS, also ganz einfach.
Funktioniert auch wunderbar.

[ake]

und auch einfach mal bremsen entlüften.

??? Einfach "mal so"? Wenn man nichts an der Bremse gemacht hat, vor allem nicht Flüssigkeit getauscht, sollte das nicht notwendig sein. Wenn doch, zu merken an "weichem" Hebel oder Pedal, dann sollte man nicht nur entlüften sondern die Ursache abstellen.

Ansonsten schließe ich mich den anderen im wesentlichen an wobei ich auch einen Kettenöler, insbes. den Rehoiler (sh auch knowledgebase zur Kilo), empfehlen kann.

Gruß und viel Spaß
AKE, der viel zu wenig zum fahren kommt

[Mare87]

Servus Community,
ich verbaute heute einen neuen Kettensatz und wollte jetzt mal bzgl. der Schmierung ne Frage in den Raum werfen.
Ich habe keinen Auto-Oiler montiert und wird sich auch in der nächsten Zeit nicht ändern. Andererseits bin ich mit allen bisherigen Kettensprays auch relativ unzufrieden (Haftvermögen, Verschmutzung anderer Bauteile, etc...). Von meinem letzten Mopi hab ich noch ne ganze Flasche Öl vom Scottoiler übrig.
Kommt es, wenn ich alle paar 100 km manuell damit die Kette schmiere, auf´s gleiche raus?

Gruß
Mare

[loki_0815]

Das Öl haftet nicht genug.
Empfehlen kann ich aus Werkstatterfahrung das Motul Road Plus oder das von S100.

Wichtig ist dass Du die Kette am besten nach der Fahrt ( warm ) sprühst und über Nacht bzw. min. 1h ausharzen lässt.
Der Flüssigmacher muß richtig verdunsten damit es richtig haftet.
Ich hatte vergangenes WE bei 400km Dauerregen das Motul drauf und hab nach 500 Gesamtkilometer nicht nachschmieren müssen.

[Mare87]

Danke für deine Antwort.

Das Internet ist nicht wirklich eine Hilfe:
http://www.motorradonline.de/sonstiges/ ... 8?seite=13
versus
http://www.profi-products.de/downloads/dummtester.pdf

Herrlich wie es heut zu Tage keine objektiven Meinungen/Test mehr gibt.
Alle denken nur an ihren verdammten Geldbeutel und nicht an die Kunden.

Hab auch noch ne Dose S100 rumstehen, dann werd ich halt doch das wieder raufklatschen.

Was haben die anderen denn so für Erfahrungen?

[Pottie08]

also ich benutze schon seit langem das von S100 und bin damit sehr zufrieden, wichtig wie schon andere hier sagen, ist die Einwirkzeit!!! also nicht einsprühen und gleich los!!!
ich mach das meist wenn ich nach ner Tour nach hause komme, dann kann es über Nacht schön trocknen...wenn die Kette richtig schön eingesaut ist, würde ich die Reinigung in mehreren Durchgängen machen, erstmal ordentlich mit Kettenreiniger einsprühen ein paar minuten einwirken lassen, denn mit einer alten Zahnbürste und Lappen denn groben Dreck entfernen und dann noch mal ein Durchgang mit Lappen...wenn man hat, kann man den überflüssigen Reiniger auch mittels druckluft ausblasen, aber vorsicht nicht zu dicht an der Kette mit der Druckluftpistole kommen, da sonst die O-Ringe/Dichtringe beschädigt werden können!!!

[Trobiker64]

Ich benutze seit Jahren auch Getriebeöl SAE 90 früher mit Öler und heute ohne Öler. das funzt sehr gut. Die Schmiereigenschaften sind hervorragend und das Haftvermögen ausreichend.

[mattis]

Empfehlen kann ich aus Werkstatterfahrung das Motul Road Plus oder das von S100.

Ich bin vor Jahren eher durch Zufall zum Motul gekommen.
Brauchte dringen Kettenfett und der Aprilia-Händler hatte als einziger offen.

Vorher jahrelang S100 verwendet, von da an nie mehr.
Das Motul ist imho um Welten besser.

[sorpe]

... und heute ohne Öler.

Wie bringst du das auf die Kette?

[Trobiker64]

Wie bringst du das auf die Kette?

Ganz einfach, hab noch eine Halbliterflasche mit ausfahrbarem Schlauch, vom letzten Getriebeölwechsel bei der Dose, übrig gehabt. Dann Mopped auf den Haupfständer und Hinterrad locker durchlaufen lassen mit aufgesetztem Schlauch. Das letzte Mopped konnte ich nach 48.000Km mit der ersten (kaum verschlissenen) Kette weiterverticken. Dabei das Ritzel vorsorglich bei 40.000Km getauscht (was aber nicht nötig gewesen wäre). Was im Getriebe funzt sollte auch auf der Kette funzen, daher ist für mich SAE 90 voll tauglich.

[flo1990]

Und wie oft? Bzw was machst bei regen?

[Trobiker64]

Und wie oft? Bzw was machst bei regen?

Alle 500km prüfen und kleinere Regenfahrten gehen auch. Bei längeren Regenfahrten wird irgendwann auch Kettenfett versagen, ist halt ne Belastungsfrage. Ursprünglich wollte ich auch nur Ölreste auf diese Art entsorgen, bin aber selbst überrascht. Trotzdem, beim nächsten Mopped gibbet wieder nen einfachen am Lenker ab- und zuschaltbaren Öler, entweder mit SAE 90 oder Kettensägenhaftöl.