SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)


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YZIE
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#16

Beitrag von YZIE » 27.06.2013 23:50

McBain hat geschrieben:Danke Dir! ;) bier

Morgen leider schon letzter Tag, Rückfahrt von Arabba in den Dolomiten nach Obergurgl im Ötztal (300km+) und Verladung...
Arabba ...Passo Pordoi..Sella Runde ?? :goil: :twisted:
Na dann Gute Heimreise !

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hannes-neo
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#17

Beitrag von hannes-neo » 28.06.2013 2:58

McBain hat geschrieben:Eechaniker riss bei kaltem Motor den Hahn voll auf
Stronzo!
McBain hat geschrieben:Da ich die Maschine links hielt, sah ich ihn immer nur Gießen, Stutzen, Gießen, Wundern, Gießen und dann war die Literflasche Öl leer!!...
Maschine hält! :) devil
Perfetto ;) bier
Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur!

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McBain
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#18

Beitrag von McBain » 28.06.2013 7:39

Nee, leider nicht die Runde. Nur den Pordoi. Beim ersten Versuch im Notlauf hoch und AUSGESCHALTET OHNE MOTOR KOMPLETT RUNTER :) cross und gestern noch mal im Eisregen...

es pisst in strömen hier :evil:
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#19

Beitrag von x-stars » 28.06.2013 7:59

McBain hat geschrieben: Da ich die Maschine links hielt, sah ich ihn immer nur Gießen, Stutzen, Gießen, Wundern, Gießen und dann war die Literflasche Öl leer!! Das kann der Kat doch niemals überlebt haben. Ein Liter Öl auf 30 km rausgeworfen!!
Zwischen Min und Max sind ca. ein halber Liter: Vorher viel zu wenig oder jetzt viel zuviel drinnen? :roll:

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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#20

Beitrag von McBain » 28.06.2013 9:09

Müsste jetzt ziemlich bei Max stehen. Die Flasche war ja schon halb leer, als der Mechaniker das erste Mal überhaupt Öl durchs Guckloch erahnen konnte. Neulich war der Ölstand noch zwischen Min und Max. Anfang des Jahres ja die 24.000er Inspektion machen lassen (bei 25.500), jetzt hat sie 30.400 runter.

Dann hat sie meinetwegen "nur" 600ml auf 30 km rausgeworfen. Das ist ja auch schon mehr als erträglich ist.
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#21

Beitrag von Mopedschlumpf » 28.06.2013 14:00

McBain hat geschrieben:... Anfang des Jahres ja die 24.000er Inspektion machen lassen (bei 25.500), jetzt hat sie 30.400 runter.

Dann hat sie meinetwegen "nur" 600ml auf 30 km rausgeworfen. ....
Wie hast du das jetzt gerechnet :?: :?

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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#22

Beitrag von McBain » 28.06.2013 23:29

Die Pulle war halb leer, als der Mechaniker Öl sehen konnte. Mit einer ganzen Pulle stand sie auf Max. Vor der Aktion stand sie über Min. Also hat sie mehr als 500 und weniger als 1000 rausgeworfen. Deshalb Schätzwert min 600 :wink:
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#23

Beitrag von Schumi-76 » 28.06.2013 23:56

600ml auf 30km, da muss deine Suzi ja schlimmer stinken als ne Horde Kiddies auf ihren getunten Rollern mit 1:25.
Das wären ja 2Liter auf 10 Liter bei nem Verbrauch von 6 Liter auf 100km also ein Mischungsverhältniss von 1:5. 8O

Gruß Patrick
Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.

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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#24

Beitrag von McBain » 30.06.2013 1:12

Ja, kann es auch nicht glauben. Hab vorhin noch mal Öl nachgesehen. Da ist Teer drin, aber kein Öl. Setzt sich schön auf den Metallteilen ab. Kupplung trennt auch nicht 100%ig. Mir wurde (erst hinterher, sonst hätte ich sie spätestens da alle erschlagen) gesagt, dass ich ne schöne blaue Fahne hinter mir hergezogen hab den Pass hoch :x

Würde sagen: Warm laufen lassen, "Öl" ablassen, Baumarktöl rein, wieder warmlaufen lassen, Öl ablassen und wieder gutes Zeug auffüllen?
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#25

Beitrag von sandra » 30.06.2013 12:53

McBain hat geschrieben:Ja, kann es auch nicht glauben. Hab vorhin noch mal Öl nachgesehen. Da ist Teer drin, aber kein Öl.

Ach du Schreck. Na toller Werkstattservice/-Hilfe.
:x
Grüße sandra
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#26

Beitrag von Hannoveraner » 03.07.2013 10:55

Machen wir auch so, Öl raus, bring mal n Damenfeinstrumpf mit oder sowas, oder wir lassen n Teil davon in n Becherchen ab und sehen uns das Ganze mal an...

Ich hätte noch preiswertes Öl da, kannste haben, hatte ich im Angebot bei Louise (Hausmarke) gekauft. Dann ne Runde drehen und dann raus mit der Brühe.

Anschließend am besten Motul oder so rein und hoffen, dass kein weiterer Schaden entstanden ist.

;) bier
Verleihe euch meinen Motorradtransportanhänger (2-3 Motorräder, 595kg Zuladung)

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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#27

Beitrag von crysiscore » 07.07.2013 14:08

Ne werkstatt die es schafft nen liter öl auf 30 km zu verballern und dann reisen die auch noch den hahn bei kaltem motor auf? Oo will ja ned wissen wieviel motoren bei denen schon verreckt sind.

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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#28

Beitrag von McBain » 07.07.2013 22:52

Den Liter Öl hab ich selbst durchgekriegt im Notlaufprogramm. War ne Renault-Autowerkstatt.
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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#29

Beitrag von Kaypee » 08.07.2013 8:11

Ich versteh jetzt nicht ganz wie du so nen Ölverbrauch hinbekommen willst und es danach wieder gut sein soll. Um Mötorenöl zu verbrennen muss es entweder an den Kolbenringen vorbei oder an den Ventilschaftdichtungen. Und wenn da irgendwo 600ml durchlaufen auf 30 Km... 8O
Kann mir nicht vorstellen das sowas dann von allein wieder OK ist. Und das Notlaufprogramm beeinflusst soviel ich weiß nur die Einspritzung und hat nix mit dem Motorenöl zu tun. :roll:

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Re: SOS aus den Dolomiten! (Regler defekt?)

#30

Beitrag von Schilly » 08.07.2013 8:53

Die einzige Lösung die ich mir vorstellen kann ist zuviel Öl drinne , das geht durch die Entlüftung in den luftfilterkasten und von dort in de Zylinder und wird verbrannt.

Mal die Airbus und Lufi checken!
Und wenn Du net mit mir klar kommst, dann geh Du mir aus dem Weg!

TL 1000SR

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