Kurze Frage - Kurze Antwort
- Dörben V2
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
mein alter Golf verliert die Uhrzeit und die Fensterheberendlagenstellungen wenn ich die Batterie ausbaue.
Was vergisst die SV ab Bj. 2016, wenn die Batterie ausgebaut wird, außer die Uhrzeit?
Was vergisst die SV ab Bj. 2016, wenn die Batterie ausgebaut wird, außer die Uhrzeit?
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort

Ich meine da geht nix außer der Uhrzeit verloren.
Jedenfalls meiner Dicken aus 2005
Lack oben, Gummi unten.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Auch wieder nicht aus eigener Erfahrung, aber mit technischem Verständnis:
Sollte außer Uhrzeit nichts verlieren. Beim Systemcheck (Mäusekino) nach Anschalten der Zündung sollten alle Systeme außer ABS sich (im Rahmen ihrer Möglichkeiten) selbst neu kalibrieren. Abgesehen davon ist die Elektronik der SV ja immer noch seeeehr rudimentär.
Und wenn ein Ingenieur die Daten von Sicherheits relevanten Systemen wie ABS auf flüchtigem Speicher hinterlegt gehört der erstmal kräftig...durchgeschüttelt.
Sollte außer Uhrzeit nichts verlieren. Beim Systemcheck (Mäusekino) nach Anschalten der Zündung sollten alle Systeme außer ABS sich (im Rahmen ihrer Möglichkeiten) selbst neu kalibrieren. Abgesehen davon ist die Elektronik der SV ja immer noch seeeehr rudimentär.
Und wenn ein Ingenieur die Daten von Sicherheits relevanten Systemen wie ABS auf flüchtigem Speicher hinterlegt gehört der erstmal kräftig...durchgeschüttelt.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Soweit ich mich erinnern kann verliert meine Dicke auch die Tageskilometerstände.Thorsten_Köhler hat geschrieben: ↑10.11.2019 10:43![]()
Ich meine da geht nix außer der Uhrzeit verloren.
Jedenfalls meiner Dicken aus 2005
mein Galerie-Thread
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Gibts irgenwo ein Kabelbaum-Diagramm für K5/K6. Alles was ich gefunden habe basiert auf der K3/K4. Dazwischen gabs anscheinend die eine oder andere Änderung....
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Hätte da ne kleine Frage wegen dem Heckrahmen der Kilo,
hat schonmal jemand das Ding auf die Waage gelegt und weiss was das Teil wiegt?
Bzw. Hat je.and einen rumliegen und kann ihn mal auf die Waage schmeißen?
Möchte jetzt ungern mein Mopet komplett zerlegen

hat schonmal jemand das Ding auf die Waage gelegt und weiss was das Teil wiegt?
Bzw. Hat je.and einen rumliegen und kann ihn mal auf die Waage schmeißen?
Möchte jetzt ungern mein Mopet komplett zerlegen


Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
viewtopic.php?f=40&t=65873&p=10047378&h ... #p10047378
2584g
Ist aber jetzt der von einer Kante ab K4. Wenn ich mich recht erinnere ist der aus Alu, der steilere der K3 aus Stahl und damit schwerer. Einfach mal im Forum suchen, wirst auf jeden Fall fündig.
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Ist aber jetzt der von einer Kante ab K4. Wenn ich mich recht erinnere ist der aus Alu, der steilere der K3 aus Stahl und damit schwerer. Einfach mal im Forum suchen, wirst auf jeden Fall fündig.
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Gefunden, danke
Aber das der Unterschied zwischen K3 und K4 Heckrahmen so gross ist, hätte ich jetzt nicht erwartet.

Aber das der Unterschied zwischen K3 und K4 Heckrahmen so gross ist, hätte ich jetzt nicht erwartet.

- superhelmut
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Wie groß denn?Marc hat geschrieben:Gefunden, danke![]()
Aber das der Unterschied zwischen K3 und K4 Heckrahmen so gross ist, hätte ich jetzt nicht erwartet.
Yamaha MT 09 SP 2022
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Hab aussagen von knapp 5kg beim K3 Heck gefunden.
Das sind dann mal ganz grob 2kg Unterschied.
Das sind dann mal ganz grob 2kg Unterschied.
- superhelmut
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Wow. Danke.Marc hat geschrieben:Hab aussagen von knapp 5kg beim K3 Heck gefunden.
Das sind dann mal ganz grob 2kg Unterschied.
Yamaha MT 09 SP 2022
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Liegt am Material.
Stahl zu Alu
Stahl zu Alu
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Naja, Stahl wiegt grob das dreifache wie Alu, hat aber auch in etwa die dreifache Festigkeit.
Hatte vor einigen Jahren mal mit einem Tuner zu tun, der einen Alurahmen für ne 125er Bauen wollte, er hat das Projekt aufgegeben, weil er meinte er könne bei gleicher Tragfähigkeit bestenfalls zwischen 10 und 15% Gewicht einsparen.
Sofern der Herr Diplomingenieur mir da keinen mist erzählt hat, müsste man ja auf dem K3 Heckrahmen 4 Personen unterbringen können ohne dass er instabil wird

Hatte vor einigen Jahren mal mit einem Tuner zu tun, der einen Alurahmen für ne 125er Bauen wollte, er hat das Projekt aufgegeben, weil er meinte er könne bei gleicher Tragfähigkeit bestenfalls zwischen 10 und 15% Gewicht einsparen.
Sofern der Herr Diplomingenieur mir da keinen mist erzählt hat, müsste man ja auf dem K3 Heckrahmen 4 Personen unterbringen können ohne dass er instabil wird



- hannes-neo
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Das ist auch beinahe der Fall. Was den Heckrahmen auszeichnet ist nicht seine pure Tragfähigkeit, sondern seine Steifigkeit. Tragfähig ist so ein Rahmen sehr schnell. Aber der soll sich ja auch nicht verformen, deshalb muss er steif genug sein. Und das erreicht man mit Wandstärke auch bei Aluminium sehr schnell.
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Ich spiele jedenfalls mehr und mehr mit dem Gedanken, mir einen Heckrahmen zu bauen.
Wenn man das Ding streng auf 1 Sitzplatz auslegt, sollte man ja fast mit 1,5kg hinkommen.
Wenn man das Ding streng auf 1 Sitzplatz auslegt, sollte man ja fast mit 1,5kg hinkommen.