WHEELIEANLEITUNG!??

[Manic]

naja... wenn man mal bedenkt, was sie sonst so macht, wars wohl nur ne frage der zeit

[Elion]

HOLY shiznit!!!! I am going to get gear quicker than I thought!!!!

Ich weiss nicht, ob ich lachen oder weinen soll...

... kein Mittleid
Sie scheint schon alt genug zum Selbstdenken zu sein.

[mr.burns]

wuh, na das scheind ja ne ganz orge zu sein

[sch4k]

naja, wenigstens sind ihre silikon-kissen nich kaputt gegangen...

[mr.burns]

HEHEHE

Hier Video (Wheelie für Anfänger)
Video

[mattis]

Das hier sind die bilder danach.

selber schuld

Ungefär so hatte ich mir die auch vorgestellt, also die Verletzungen. Ganz ehrlich, das tut bestimmt richtig weh. Die Alte fährt nicht mehr so bald ohne Schutzkleidung nehm ich an.....

Aber süße Schnecken

Ich krieg nicht mal die DR-Z hoch. Und das sollte eigentlich jeder hinbekommen.


me

[lelebebbel]

die leute in dem forum da sind echt lustig. völlig weltfremd, genauso hab ich mir die typischen "highway-poser die nix können ausser wheelies" vorgestellt. "OMG, die is ja übel zugerichtet! wie konnte sie diese wunden nur überleben!" kein wunder dass so viele bei denen in kurzen hosen fahrn - die ham einfach keinerlei vorstellung davon was ein motorradunfall ist.

irgendeiner bringts auf den punkt:

theres pics of crashes 10 times worse than that, and you people are saying she coulda died on this? if i showed you some videos, you would be all like "thats it!? no missing limbs? C'MON!

die hat sich einige dm² haut amputiert, aber nix schlimmeres. die schmerzen dürften ausreichen, um sie zum tragen von schutzkleidung zu überreden, also wird ihr der crash am ende eher gut getan haben. sonst würd sie irgendwann nach nem richtigen unfall vielleicht deutlich schlechter aussehen.

[Schrei-Pfähler]

(Zeigefinger erheb) also mit ner Sissy Bar wär DAS nicht passiert!



Wie kann man nur so doof sein.....

[Doctor Spoktor]

1. bei 30 sachen kupplung ziehen
2. ersten gang reinhauen
3. gaaaaaaaas geben
4. kupplung (fast) rausschnalzen lassen
5. aufm gas bleiben
6. phät smilen

hehe mach das mal mit der 1000er


die 1000er bis ca 50kmh ca 4500-5000 upm gemäss hochbeschleunigen.

dann ganz locker den hahn zudrehn das die gabel eintaucht und dann

das Kabel wieder aufziehen. evtl. leichter ruck am lenker.

der rest passiert von alleine.

gibst du zuviel gas, reisst es das gerät schnell hoch und gibst du zu wenig
geht dir das hinterrad durch.
is ne reine gefühlssache.

emeine wheels klappen aber auch nur, wenn ich mich nicht drauf konzentriere und darauf warte das was passiert, is eher so ne spontane lockere sache.

PS: je mehr speed du fährst um so leichter stabilisiert sich das möf.

[Moare]

hehe mach das mal mit der 1000er

yeah baby! werd ich machen nächstes jahr

[Raptor]

Oder fahrt mal ne GSX-R 1000. Da geht das ganz automatisch. Auch bei 190...

[Elion]

Oder fahrt mal ne GSX-R 1000. Da geht das ganz automatisch. Auch bei 190...

... klar geht das im Zweiten Gang

[Raptor]

Oder fahrt mal ne GSX-R 1000. Da geht das ganz automatisch. Auch bei 190...

... klar geht das im Zweiten Gang

Ne, des war der dritte

Der zweite geht nur bis gut 180....

[flyingernst]

Also wenns heiß ist machts die sv mit ganz kleinen lastwechseln im ersten, und ansonsten auch ohne Lastwechsel, das folgende Video war mit Lastwechsel...

http://www.svriderk3.de/Videos/Meine%20SVs%203.mpg (rechtsklick "speichern unter")

MFG Michael

[mr.burns]

Also wenns heiß ist machts die sv mit ganz kleinen lastwechseln im ersten, und ansonsten auch ohne Lastwechsel, das folgende Video war mit Lastwechsel...

http://www.svriderk3.de/Videos/Meine%20SVs%203.mpg (rechtsklick "speichern unter")

MFG Michael

geiles vid!!!!!!