Hilfe! Umgekippt in enger Kurve


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k-rock


#31

Beitrag von k-rock » 30.05.2007 16:14

bei zuviel panik bitte das auto benutzen :idea:

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heikchen007
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#32

Beitrag von heikchen007 » 30.05.2007 16:19

Pepe hat geschrieben: Ach, und überhaupt....am besten wäre, sie würde das ganze beim ADAC oder direkt bei JAJA-Uma machen, gelle ;-)?!
Definitiv. Weil dort durch die Instruktoren Fehler erkannt und Tips zur Verbesserung gegeben werden können. 8)


@ k-rock

Gaaanz toller Tip. Ist halt nicht jeder als Rossi auf die Welt gekommen. :roll:
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

Mutti vom Schilfgras

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svbomber
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#33

Beitrag von svbomber » 18.06.2007 9:48

heikchen007 hat geschrieben:
Pepe hat geschrieben:Was´n das für ein Tipp als Fahranfängerin in Kurve und Schräglage aus- und einzukuppeln?
Naja, so verkehrt ist der Tip nun auch nicht. Ich habe das auf ADAC-Trainings auch schon mehrmals gemacht !
Da ging es allerdings um das Bremsen und Ausweichen in Schräglage.
Sollten wir in Schräglage auskuppeln, anbremsen, das Aufstellmoment ausnutzen und dem Hindernis ausweichen,
um dann wieder mit Schräglage in die Fahrspur zurück zu fahren.
Und dort erst wieder einkuppeln. Das auskuppeln dafür, dass man nicht aus Versehen beim Ausweichen vor Schreck Gas gibt.
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=120 :P

Eben. Es wird erst später wieder eingekuppelt, nicht in Schräglage.

mattis


#34

Beitrag von mattis » 18.06.2007 10:17

heikchen007 hat geschrieben:@ k-rock

Gaaanz toller Tip. Ist halt nicht jeder als Rossi auf die Welt gekommen. :roll:
Manchmal ist das aber der einzig richtige Tip.
Es macht keinen Sinn, sich mit (nicht kurierbarer) Angst auf den Bock zu setzen.

Ist einfach zu gefährlich.


me

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ingo H.
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#35

Beitrag von ingo H. » 18.06.2007 13:34

Hallo erstmal!

Ich schließe mich hier meinen Vorschreibern an " Üben, Üben,..., Üben ".

Das Moppedfahren soll Laune machen & keine Pflicht sein.

Meine Frau tut sich da auch schwer, sie hat auch erst vor knapp 5 Jahren den A-Schein gemacht & fährt nicht viel aber eben übervorsichtig.

Wichtig ist auch, daß du dich auf deiner Maschine wohlfühlst & du den Charakter deiner Maschine studierst beim Fahren.


Grüße aus dem schönen kurvenreichen Oberharz ingo H. :wink:
SV fahren ist einfach geil !!!

Und noch eins: " Die LE-Maske an meiner SUZI bleibt dran !!! "

Im Winter fahre ich 125er Majesty !!!

Mein neues Mopped heißt Erna, HD Sportster 48 !!!

bikergirl1972


#36

Beitrag von bikergirl1972 » 18.06.2007 18:15

Hallo Hexe,
Kopf hoch und nicht beirren lassen, noch ist kein Meister vom Himmel äh Möppi gefallen. Ich habe meine SV auch gleich zweimal richtig gut abgelegt. Das erste Mal in der Fahrschule (hab mit meiner eigenen Maschine gemacht) beim Kurvenfahren, Kupplung gezogen und nicht wieder eingekuppelt (soviel zu dem Tip mit Kupplung ziehen in der Kurve).
Beim zweiten Mal vom Parkplatz gefahren und mitten auf der Straße einfach so umgekippt. Was du nicht vergessen darfst, wenn du gleich vor deinem Haus so ne gemeine Kurve hast, darauf achten, solange dein Möppi noch kalt ist, musste mit demChoke arbeiten, sonst geht sie dir in der Kurve aus.Ist halt ein kleines Sensibelchen.
Als Ratschlag für dich gaaaaaanz viel Fahren, würd nicht zuviel aufm Parkplatz machen. Auf der Straße findet das Leben statt. Und vor allen Dingen würd ich gucken ein Fahrsicherheitstraining für Anfänger zu machen.
Drück dir die Daumen, glaub an dich auch du schaffst es!!!!!! 8) :P

xxxdinixxx


Re: Hilfe! Umgekippt in enger Kurve

#37

Beitrag von xxxdinixxx » 19.06.2007 10:01

hexe768 hat geschrieben: Wer von euch hatte am Anfang ähnliche Probleme und wie habt ihr das in den Griff bekommen???
wenn du erst 450 km gefahren bist - das ist verdammt wenig 8O ...kriegst du das nur in den griff
wenn du regelmässig fährst. ohne übung kein meister!

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