SVrider Forum

Bremsflüssigkeit bei der Nova, DOT 3, 4 offer 5.1? Oder ist es total egal welche ich nehme?

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DOT4
lt. Handbuch Kapitel 6-33

Gruß
Dieter

Nippon-Krad hat geschrieben:DOT4
lt. Handbuch Kapitel 6-33

Gruß
Dieter

Ooh mann. Hab extra gesucht und anscheinend überlesen. Danke.
Wovon hängt es eigentlich ab welche DOT Klasse verwendet werden darf? Sind die einzelnen DOT's chemisch aggressiver und Plastik und Dichtungen vertragen es nicht?

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Du kannst auch DOT 5.1 oder DOT 4-200 nehmen, die Bremsflüssigkeit hat eine höhere Nasssiedetemperatur, was über die Zeit mehr Belastungs-Reserven oder längere Wechselintervalle ermöglicht.

Zumindest darf man 4 nicht mit 5 mischen/auffüllen. (oder umgekehrt auch nicht)

Genau. 5er ist auf Silikonbasis und nicht mit 3er, 4er und 5.1er mischbar. Auch sind einige Materialien in den Bremssystemen inkompatibel. 4er ist das normale bei Motorrädern (bei Harley 5er). Wie schon gesagt wurde kann man stattdessen auch 5.1er nehmen. Die kostet kaum mehr und hat einen etwas höheren Siedepunkt.

Normalerweise steht auch auf dem Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters, was rein soll.

Das man nicht mischen darf war mir bewusst. Aber wenn enige Materialien inkopatibel sind, wie kann man dann empfehlen entweder 4 oder 5.1 zu nehmen. Oder bezieht sich die Inkompatibilitaet auf 3 <-> 4?
Auf den Deckel muss ich dann nochmal einen Blick werfen. Danke.

Die Inkompatibilität bezieht sich auf 5er mit allen anderen Sorten. 5.1er ist mit 4er kompatibel. Hatte ich doch geschrieben.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

29.09.2021 9:31

Die Inkompatibilität bezieht sich auf 5er mit allen anderen Sorten. 5.1er ist mit 4er kompatibel. Hatte ich doch geschrieben.

Stimmt, habe die Differenzerung zwischen 5 und 5.1 ueberlesen.

Welche schwarze Scheibe für meine unverbaute SV650S 1999 Gelb?

Finchi hat geschrieben: ↑

29.09.2021 17:57

Welche schwarze Scheibe für meine unverbaute SV650S 1999 Gelb?

Wenn dir die Form passt würde ich sie einfach folieren...

Wer kann den was zur Lichtausbeute bei Projektionsscheinwerfern, im Vergleich zum Serien SV Scheinwerfer sagen?

Die S Knubbel hat welche und die Lichtausbeute ist miserabel.

Sitzt man auf der N Kante viel aufrechter als auf der S? Bekomme bei längeren Ausfahrten immer wieder Rückenschmerzen und überlege die S gegen eine N zu tauschen wenn das hilft.

Es dürfte auf der N-Kante deutlich bequemer sein. Alternativ kann man auf der S auch die Ori-Lenkerstummel durch LSL-Tourmatch-Stummel ersetzen. Diese sind ca. 4cm höher und mehr zum Fahrer geneigt und benötigen auch keine weiteren Umbauten wie Züge oder Verkleidungsscheibe. Ich fahre die Dinger schon seit drei Jahren und bin sehr zufrieden. Oder man baut auf SBK mit breitem Lenker um.