Aprilia RS550, Duc 695 - SV-Konkurrenz?

[SunnyFrani]

Ich sag doch, Markierungsdüfte

[lelebebbel]

mit der Meinung stehst du bei der R6 relativ einsam da
Die wird doch überall für ihr Design gelobt

aber et jibt ja auch noch die Suzuki oder Honda oder Kawa in der Klasse.

Mir geht es eigentlich um die technischen Daten - die 600er R4 sind auch nicht viel schwerer als die Prille werden soll, haben aber doppelt soviel Schub.. die Literleistung dieser Motörchen wird seit Jahren hochgezüchtet, da wirds schwer einen 2-Zylinder zu bauen, der da irgendwie Konkurrenzfähig ist.
Der Unterschied der Literleistung V2 vs. R4 fällt in der Klasse deutlich größer aus als bei den 1000ern

japp, weil wie gesagt, das r4 konzept das bessere ist ...

Die erzielbare Literleistung mit nem R4 wird immer höher sein, klar

So groß wie in der Hubraumklasse muss der Unterschied aber nicht ausfallen, dann kämen diverse Vorzüge eines V2 mehr zur Geltung

Der Witz ist nur, dass die R4s seit der ersten 600er Kawa gepusht wurden ohne Ende, sind ja auch für Rennstreckeneinsatz - aber wirklich scharf gemachte V2s mit 600 Kubig gabs die ganze Zeit einfach fast keine, abgesehen von dem noch brandneuen Apriliamotor

daher der Entwicklungsrückstand