Hab die aktuelle VFR mal probegefahrn: Das Ansauggeräusch ist atemberaubend, die Leistungsentfaltung dagegen ist unspäktakulär und auch die Schräglagenfreiheit ist für meine Verhältnisse äußerst begrenzt!
Aber ansonsten n sehr schönes Möppi! abgesehen vom Heck-Design!
SV 1000S vs. VTR vs. Ducati
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Utensil
@jan:
najaa, das stimmt schon.
aber die sv hat auch mal eben nen 15 jahre neueren, also aktuellen motor.
der hawk/ntv/afrika twin motor ist halt nen richtiger bauernmotor. der hält ewig und man kann fast alles mit ihm anstellen (auspuff, vergaser, lufi usw.) ohne das er rumzickt ...
fand den test schon objektiv. den knappen vorsprung seh ich auch nicht als klaren sieg. das heißt soviel wie "sind beide gut, kauf dir was du lieber magst!"
klemens
najaa, das stimmt schon.
aber die sv hat auch mal eben nen 15 jahre neueren, also aktuellen motor.
der hawk/ntv/afrika twin motor ist halt nen richtiger bauernmotor. der hält ewig und man kann fast alles mit ihm anstellen (auspuff, vergaser, lufi usw.) ohne das er rumzickt ...
fand den test schon objektiv. den knappen vorsprung seh ich auch nicht als klaren sieg. das heißt soviel wie "sind beide gut, kauf dir was du lieber magst!"
klemens
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Lion666
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SVrider:
Ab '98 hat die VFR nen neuen Motor bekommen, zumindest um einiges überarbeitet (u.a. auf knapp 800ccm aufgebohrt) und ab '02 (glaub ich) kam dann der V-Tec-Motor.Utensil hat geschrieben:@jan:
aber die sv hat auch mal eben nen 15 jahre neueren, also aktuellen motor.
Aber Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum!
Gruß Lion666
Black No. 1
"Sometimes I'm think I'm crazy, othertimes I know I'm not"
http://www.spektrum-coverband.de
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Utensil
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mattis