Sv 650 vs 1000

[Street]

Ne so krass ist der Unterschied zwischen Doppelzündung und Verbrauch bei K3 und K7 nicht. Ich hab meine im Max. bei 5,5l bewegt. Im Schnitt waren es aber immer um die 5l. 4,x hab ich auch schon geschafft, das ist dann aber wirklich bummeln. Die K7 von nem Kumpel braucht auch immer so um die 5,5l aufwärts. Dabei fährt sich der Eimer wesentlich langweiliger durch die Doppelzüdung (Gummibandgefühl stärker als bei der K3)

[Ati]

Irgendwie gefällt mir dieser Fred!

Martin, ich bin ganz Deiner Meinung. Auch was Deine vorherige Meinungsäußerung angeht.
Was und wieviel eine 1000er kann wird nur derjenige sagen können, der sie artgerecht bewegt bzw. bewegen kann. Gerade in den Dolos.

[SV650S_Killer]

Da hast du Recht, Ati.
Es kommt nicht auf das Mopped, sondern den Fahrer an

Wenns einer nicht drauf hat dann kann er auch nix mit ner 1000er reißen... kenne da so einen Spezi, der sich ne RN12 geholt hat und nichtmal 100PS davon nutzen kann

[Benny_1982]

Wenn man sich das hier alles so durchliest, wäre die perfekte Mischung ne kleine Kante mit 1000er Motor... Und alle sind zufrieden

Nur Schade, dass der Rahmen das nicht hergibt

Aber mal so generell in die Runde gefragt...
Ist es an sich nicht etwas abwegig, beide Maschinen direkt zu vergleichen?
Immerhin spielen sie ja in 2 unterschiedlichen Ligen, durch Hubraum, Leistung und Fahrverhalten (andere Übersetzung, dickerer Schlappen, längerer Radstand)!

Mir persönlich wäre die 1000er für ausgedehnte Touren lieber als die 650er!
Wenns aber um die kleine flinke Tour im Bergischen geht, is die Kleine die Richtige Wahl...

[Teo]

Ist es an sich nicht etwas abwegig, beide Maschinen direkt zu vergleichen?

Ich finde die Frage schon ganz angebracht. Es gibt ja auch immer wieder Vergleiche zwischen den beiden Bandit-Hubräumen oder denen der CBF-Modelle. Und bei den Sportlern ist die Frage nach dem "passenden" Hubraum auch immer wieder dabei.

Man fragt sich halt: Brauche ich den größeren Hubraum, das Mehr an Leistung, die Vorteile beim Stammtisch-Wetteifern...

[Benny_1982]

Ok... Diskussionsstoff gibts da natürlich genug! Muss ich Dir Recht geben!!!
Bei der Hubraumfrage is das wieder nen Schw...vergleich
Aber es kommt ja nicht auf die Größe an... sondern auf die Technik

[jubelroemer]

Man fragt sich halt: Brauche ich den größeren Hubraum, das Mehr an Leistung, die Vorteile beim Stammtisch-Wetteifern...

In der MO war vor Jahren mal ein Vergleich von verschiedenen Marken/Modellen mit grossem/kleinen Hubraum. Soweit ich mich erinnern kann, haben die Kleinen sich da super aus der Affäre gezogen!!
Weniger ist halt manchmal doch mehr!!

[hexxer]

Is doch ganz einfach:
wer fahren kann nimmt die 650er und
die anderen die 1000er

[jubelroemer]

Also ich war es nicht der den hexxer zu dieser Aussage überredet hat!!

[Benny_1982]

Aber die Aussage von hexxer is doch Diskussionswürdig

[stewu]

Aber die Aussage von hexxer is doch Diskussionswürdig

nö, recht hatter

[Benny_1982]

Als 650er-Bekloppter geb ich Dir Recht...
Aber ich bin schon auf die Reaktionen der 1000er-Fetischisten gespannt

[Roughneck-Alpha]

Hier is einer *meld*
Ich kenne genug, die mir mit der 650er davon fahren, aber auch genug, denen ich mit der 650er davongefahren bin. Kam immer auf den Treiber an.

Ich hab mir nicht die Kilo geholt, weil ich die 650er als ausgereizt empfand bzw. an ihre Grenzen getrieben habe, sondern weil ich das mehr an Vorschub genossen habe.

Ich bin mit der Kilo jetzt nicht langsamer unterwegs, als mit der 650er zuvor, muss allerdings mehr arbeiten auf dem Moped um den gleichen Strich zu fahren.

Auf eines hier warte ich noch:

DER ANGSTSTREIFEN

der fehlt hier.

Denn ma los Leude.

[stewu]

Hier is einer *meld*
Ich kenne genug, die mir mit der 650er davon fahren, aber auch genug, denen ich mit der 650er davongefahren bin. Kam immer auf den Treiber an.

Ich hab mir nicht die Kilo geholt, weil ich die 650er als ausgereizt empfand bzw. an ihre Grenzen getrieben habe, sondern weil ich das mehr an Vorschub genossen habe.

Ich bin mit der Kilo jetzt nicht langsamer unterwegs, als mit der 650er zuvor, muss allerdings mehr arbeiten auf dem Moped um den gleichen Strich zu fahren.

Auf eines hier warte ich noch:

DER ANGSTSTREIFEN

der fehlt hier.

Denn ma los Leude.

ich verbessere kurz "vernunftsstreifen"

[violator]

ich verbessere kurz "vernunftsstreifen"

Ich kann das nicht mehr hören---------

einen streifen am reifen übrig zu haben und zu sagen das ist vernünftig.....

das ist unverantwortungsvoll einen streifen da zu haben wenn man genau weiss das das moped, wie der reifen so schräg bewegt werden kann das einem die ohren kratzen.

das hat höchstens was mit UNVERMÖGEN zu tun!

wenn der bauer nicht schwimmen kann ist die badehose schuld ..........kurzes zitat aus die obere hälfte des motorrades