Na klar interessiert mich das.WilheLM TL hat geschrieben:.... Wird wohl mehrere interessieren, vor allem Helli. ...
...vorher den Kachelmann fragen...
Übrigens gibt's da, wie sollte es anders sein, eine Deutsche Industrie-Norm (DIN 70020).
Den genauen Inhalt der Norm konnte ich bisher nicht in Erfahrung bringen.
Aber die Messwerte werden (bei fachgerechter Leistungsprüfstandsmessung) auf die Normbedingungen (1013mbar Druck bei 0m ü.N. und 21°C Temperatur) umgerechnet (korrigiert). Sonst wären die Ergebnisse ja auch nicht vergleichbar.
Ich glaube bei der DIN wird auch noch die Motor(öl)temperatur erfaßt, bin mir aber nicht sicher. Die Luftfeuchtigkeit hat evtl. auch noch Einfluß.
Vielleicht kennt sich ja damit jemand aus. Wäre auch mal interessant in diesem Zusammenhang.