Sprit E10

[rennbär]

99% der Spacken die an der Tankstelle stehen, sind doch irgendwelche 400€-Aushilfen! Da kannste sogar fragen, ob Sprit brennbar ist und selbst das würden se net wissen... die Tankstellen betreiben das mitm Sprit doch eh nur noch nebenher, viel wichtiger ist da das restliche Angebot... eigentlich total lächerlich

MFG Jonny

Und woran liegt das wohl? Angebot und Nachfrage...solange es genug Spezies gibt, die auf der Tanke ihren Wochenendeinkauf erledigen oder sich nachts mit Alk eindecken...braucht man sich also nicht wundern. Okay, kein wirklicher Beitrag zum Thema E 10. Was mir allerdings gerade so in den Sinn kommt...Tankstellen arbeiten ja an den Zapfsäulen auch mit Pumpen zur Spritförderung bzw. Benzindampf-Rückführung...und all diese Aggregate besitzen ja nun auch Dichtungen oder Alu-Druckguß-Gehäuse bei den Pumpen. Haben die alle wirklich umgerüstet? Kann ich kaum glauben...

[Jonny]

Ich denke, wir machen uns hier viel Gedanken, zum Teil etwas verfrüht. Aber andererseits find ichs grad gut, dass darüber gesprochen wird, sonst wirds nämlich wieder untern Teppich geklärt, weil wieder irgend ein Dioxin-Scheiß wichtiger is... Ich denke auch selbst, dass das Thema mit Dichtungen und Aluminium lange ein Thema sein wird und der große Bash erst einige Jahre später kommen wird. Ob die Tankstellen denn tatsächlich nich schon deutlich stabiliere Materialien einsetzen, wäre nun die Frage!

MFG

[x-stars]

In der Zapfsäule findet aber in der Regel auch kein Verbrennungsvorgang statt, so ein kleiner Temperaturunterschied von 800-900 Grad könnte vllt auch das Verhalten von sowohl dem Ethanol, als auch dem Alu beeinflussen

Ansonsten sollen sich die Leute Gedanken drum machen, die entsprechendes Wissen haben. Warum soll ich rätseln, ob E10 vielleicht schlecht für meinen Motor ist, wenn jeden Tag tausende von Leuten sowohl auf Motoren/Fahrzeugherstellerseite, als auch auf Seiten der Mineralölindustrie sich drum kümmern. Und um unreflektierten Populismus rund ums Thema zu krakelen: Dazu haben wir doch den ADAC

[rennbär]

In der Zapfsäule findet aber in der Regel auch kein Verbrennungsvorgang statt, so ein kleiner Temperaturunterschied von 800-900 Grad könnte vllt auch das Verhalten von sowohl dem Ethanol, als auch dem Alu beeinflussen

Ansonsten sollen sich die Leute Gedanken drum machen, die entsprechendes Wissen haben. Warum soll ich rätseln, ob E10 vielleicht schlecht für meinen Motor ist, wenn jeden Tag tausende von Leuten sowohl auf Motoren/Fahrzeugherstellerseite, als auch auf Seiten der Mineralölindustrie sich drum kümmern. Und um unreflektierten Populismus rund ums Thema zu krakelen: Dazu haben wir doch den ADAC

Da hier auch von sich zersetzenden Dichtungen und Kunststoff-Tanks die Rede ist...auch da wird es wahrscheinlich keinen Verbrennungsvorgang geben...oder? Aber wie Du schon geschrieben hast, am besten wir überlassen das den schlauen Leuten, die kümmern sich ja ohnehin schon immer ganz dolle um unsere Belange.

[x-stars]

Das zielte mehr Richtung "der pöse Sprit greift das arme Alu vom Motor an"

Welche Motive die "schlauen Leute" im einzelnen haben, ists doch egal, obs Minderung von Garantiefällen, Angst vor nem schlechten Ruf oder Profitmaximierung ist: So lange sie dran arbeiten, dass Sprit und Gerät zusammenpassen, ists doch ok. Bringt jedenfalls nichts mit "ich hab da mal gehört es könnte das und das passieren" anzukommen und dann zwei Gedanken weiter gegen den neuen Sprit zu wettern, wo die Ausgangshypothese weder geprüft noch bestätigt wurde...

[mo68]

müssen wir uns nicht gedanken darüber machen, ob wir unsere schätzchen irgendwann dem alteisenhändler in den rachen werfen müssen , weil es keinen geeigneten sprit mehr gibt ? oder man erfindet einen umrüstsatz, der unsere mopeds dann mittels steckdose weiter leben läßt . oder aber diese klasse regierung wird uns mit super-super-plus beglücken , das dann natürlich horrend besteuert wird , weil ... ist ja nur ein hobby ... und hobbies sind nun mal teuer . ich jedenfalls überlege schon , in meinem garten ein paar tausend liter "alten" sprit zu bunkern , um weiter fahren zu können . in dreißig jahren werden dann einige von uns tankwagen überfallen .......... mad max läßt grüßen

[x-stars]

Dann beeil dich, schon der E5 ist nur ne begrenzte Zeit (halbes bis ein Jahr) "haltbar", durch den Biokack wird die Haltbarkeit nicht gesteigert

[Raider]

Also solange wir bei der SV bleiben, sollte es keine Probleme geben. Das Formula Student Team der Uni Paderborn hat in ihrem Wagen von 2007 einen Motor der SV verbaut und diesen mit E85 betrieben.

http://formulastudent.uni-paderborn.de/ ... Itemid=371

[Karbuk]

Der Motor scheint ja ganz schön an Leistung zu verlieren durch das E85.. oder woran liegt das?

[Hasenfuß]

Der Motor scheint ja ganz schön an Leistung zu verlieren durch das E85.. oder woran liegt das?

Schätze am anderen Mapping, anderem Getriebe usw...

[felix2k6]

Es wundert mich, dass es noch keine Petition gibt!

[Jonny]

Der Motor scheint ja ganz schön an Leistung zu verlieren durch das E85.. oder woran liegt das?

Schätze am anderen Mapping, anderem Getriebe usw...

Anderes Getriebe werden se wohl kaum eingebaut haben! Und zudem sind das alles angehende Entwickler, die wissen schon, wie man so nen Motor einstellt, auch mit dementsprechender Krümmeranlage, Vergasereinstellung usw.

Denke der Leistungsverlust ist vielleicht 10% dem gesamten Umbau zu verschulden, der restliche Verlust aber sicherlich dem Sprit!

MFG

[Unrockstar]

Der Motor scheint ja ganz schön an Leistung zu verlieren durch das E85.. oder woran liegt das?

Schätze am anderen Mapping, anderem Getriebe usw...

Anderes Getriebe werden se wohl kaum eingebaut haben! Und zudem sind das alles angehende Entwickler, die wissen schon, wie man so nen Motor einstellt, auch mit dementsprechender Krümmeranlage, Vergasereinstellung usw.

Denke der Leistungsverlust ist vielleicht 10% dem gesamten Umbau zu verschulden, der restliche Verlust aber sicherlich dem Sprit!

MFG

Auf der Website steht was von 5-Gang-Getriebe...

[Taldor_SV]

Es wundert mich, dass es noch keine Petition gibt!

so eine gabs schon, aber wurde wohl nicht so recht für voll genommen

https://epetitionen.bundestag.de/index. ... tition=584

[felix2k6]

Der Motor scheint ja ganz schön an Leistung zu verlieren durch das E85.. oder woran liegt das?

Schätze am anderen Mapping, anderem Getriebe usw...

Anderes Getriebe werden se wohl kaum eingebaut haben! Und zudem sind das alles angehende Entwickler, die wissen schon, wie man so nen Motor einstellt, auch mit dementsprechender Krümmeranlage, Vergasereinstellung usw.

Denke der Leistungsverlust ist vielleicht 10% dem gesamten Umbau zu verschulden, der restliche Verlust aber sicherlich dem Sprit!

MFG

Auf der Website steht was von 5-Gang-Getriebe...

wahrscheinlich 6ten gesperrt wegen reglement. kann mir kaum vorstellen, dass die das umbauen mit 50 oder52 kettenblatt passt auch die beschleunigung