Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger

[Drifter76]

In Schwarz, mit anderen KZH(wenn das geht) und ner anderen Troete kann man sie sich auch laenger anschauen...

So etwa?
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Ciao
Jan

Der Umbau an sich ist ja schon nicht verkehrt. Schaut schon etwas besser aus wie Orginal.
Aber warum bittesehr lässt jemand, der sein Bike schon so umbaut, die orginalen Blinker dran???
Zum Fußrastenträger wurde ja schon was gesagt...

[Lion666]

Ich glaub die Fußrasten sind das häßlichste an dem Bike. Der Umbau wie oben nur mit schwazrzen Fußrastn für Solo-Fahrer und man kann sie so langsam als Suzuki akzeptieren.

[Jan Zoellner]

Aber warum bittesehr lässt jemand, der sein Bike schon so umbaut, die orginalen Blinker dran???

Work in progress. Wieviele Leute hatten die SV, nachdem sie 2-3 Monate draußen war, schon so weit umgebaut? Ich denke, da kommen noch ein paar interessante Dinge.
BTW ist das eigentlich ein SV-Auspuff, da die für die Gladius zum größten Teil noch in Entwicklung sind.

Ciao
Jan

[Jan Zoellner]

PS: Mir fällt auf diesem Bild erst richtig auf, wie behämmert die vordere Bremsleitung da über den Kotflügel geführt ist...

Genauso "behämmert" wie bei den ganzen GSX-R-Maschinen (oder quasi allen Sporteimern heutzutage). Oder an der Yamaha FZ1, um mal ein Naked-Bike zu nennen.
Ich hab das an meiner GSX-R-Gabel genauso.

Ciao
Jan

[Jan Zoellner]

Gladius mit anderen Fußrasten:

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Ciao
Jan

[Dieter]

BTW ist das eigentlich ein SV-Auspuff, da die für die Gladius zum größten Teil noch in Entwicklung sind.

Glaube ich nicht, weil die Gladius ja nen Vorschalldämpfer und nen komisch gekrümmten vorderen Krümmer hat, all das wird weiter verwendet... Denke wenn man da hinter noch nen Sv-Dämpfer hängt hat man ein "Flüstermopped"

[Dieter]

...wie behämmert die vordere Bremsleitung da über den Kotflügel geführt ist....

Bei der Knubbel geht dort (bei mir nicht mehr) total behämmert das Kabel von der Tachoschnecke einmal von rechts nach links... völlig Sinnfrei und der einzige "Vorteil" ist das man dort schön den Lack verkratzt bekommt durch das Kabel... Und die Krone setzt das Loch im Kotflügel auf damit man die Sinnfreie Leitung auch noch schön "hässlich" mit ner Plastik-Schelle in der Mitte festmachen kann *kopfgegendiewandhau*

[Jan Zoellner]

Glaube ich nicht

<Pittiplatsch>
Kannste glauben!
</Pittiplatsch>
Den richtigen M4 für die Gladius kannst Du hier sehen:
http://www.youtube.com/watch?v=WCEX7raU-PQ

Ciao
Jan

[Jonny]

Also der Rennstreckenumbau sieht ja auch nur so "gut" aus, weil das Heck komplett ab ist. Die Fußrasten sind auch besser gelöst. Wie schon oft besprochen muss ich aber diesen völlig langweilig geratene und mislungene Schwinge beanstanden. Die is viel zu einfach, selbst die Knubbel war noch etwas detaillierter und schmuckvoller...

MFG Jonny

[Alois_Django]

Der weisse Rennumbau mit dem anderen Heck und den Supersportreifen ist toll, endlich kann man seinen Sozius als Frau & Fahranfäger auf die Rennstrecke schicken..

PS: Zum sicheren Verständnis merke ich hier an, dass "Frau" sich nur auf solche Fahrerinnen mit geringer Schrittbogenweite bezieht und nicht auf vermeintlich langsamen Fahrstil.

[jubelroemer]

Der weisse Rennumbau mit dem anderen Heck und den Supersportreifen ist toll, endlich kann man seinen Sozius als Frau & Fahranfäger auf die Rennstrecke schicken..

PS: Zum sicheren Verständnis merke ich hier an, dass "Frau" sich nur auf solche Fahrerinnen mit geringer Schrittbogenweite bezieht und nicht auf vermeintlich langsamen Fahrstil.

Das war auch mein Gedankengang. Die Gladius beim Mini-Bike-Cup
Wer will/kann mit so einem Lenker Rennen fahren

[Raider]

ich hab die Gladius neulich bei meinem Händler stehen gesehen. Verarbeitung kam mit billiger vor, wie bei der SV.
Der grüne Lack hatte aber irgendwie was. In der Sonne sah der schon ganz gut aus.

[jubelroemer]

ich hab die Gladius neulich bei meinem Händler stehen gesehen. Verarbeitung kam mit billiger vor, wie bei der SV.
Der grüne Lack hatte aber irgendwie was. In der Sonne sah der schon ganz gut aus.

Ich finde die Verarbeitung der Gladius ist unter aller Sau (japanunwürdig!!) und außerdem ist sie im Vergleich zur XJ6 viel zu teuer (und die Jungs von SUZUKI denken ja schon an eine Preiserhöhung)

[Chrissiboy]

Die XJ6 ist auch nciht viel besser verarbeitet....

[Kerberos]

Die sollen lieber komplette Austauschmotoren ins Programm nehmen als mich mit neuen Modellen nerven.
Die Gladius ist von der Zielgruppe ganz klar ein Frauenmoped. Und vom Aussehen... öhm... noch ist da was zwischen meinen Beinen^^