Kurze Frage - Kurze Antwort

[gummistiefl]

Torte oder Thomas,

Wir reden über den Sound im Betrieb und nicht das Surren der Pumpe beim Zündung einschalten.. nichgs für ungut..

Für mich klingts wie an Elktromotor, aber da gibts es nuf den Anlasser welche sich ja nicht dreht..
Zahnräder könnten es auch sein ja.. nur welches?

[hannes-neo]

Die Nockenwellen der Kilo werden über ein gerade verzahntes Zahnrad angetrieben. Diese Geradverzahnung erzeugt das Surren synchron zur Motordrehzahl.
Völlig normal und Charakteristisch für die Kilo.

[gummistiefl]

Ok, klingt logisch, aber leider auch nur sehr schwer und kostspielig behebbar..

[Arminator650]

Ok, klingt logisch, aber leider auch nur sehr schwer und kostspielig behebbar..

Warum willst du was beheben was völlig normal ist
Ein V2 macht eben Geräusche. und das ist auch gut so!

[hannes-neo]

Naja das Geräusch der Kilo ist eben sehr charakteristisch, die kleine 650er bollert eben nur ausm Auspuff und rasselt bissl. Der Kilomotor surrt dazu noch Suzukis dritte Sinfonie der Vernichtung.

Das könnte man beheben, indem man pfeilverzahnte Zahnräder verwenden würde..... SEHR TEUER.

Gewöhn dich dran und lerne es lieben. Ähnlich wie bei Ducatis Trockenkupplung.

[gummistiefl]

Hey Arminator und Hannes,

ja das passt ja alles so. Ich finde nur den hohen Ton nicht so passend zum dumpfen Sound der SV. Finde das bei anderen 2Zylinder ab und an etwas cleaner oder reiner.. Das fand ich, wie Hannes sagt auch bei der Knubbel so..

Ein Originalauspuff ist auch völlig normal, aber fahren tut damit kaum einer..

Da wir grad beim Thema Sound sind (ich weiss Ihr werdet mich jetzt gleich steinigen), aber hat jemand schon mal die Airbox entfernt und solche konischen LuFi verbaut die man bei den Cafe Racern gerne sieht?

Platz und Anschluss wäre ja vorhanden..

Das wir dann nicht mehr über Leistung reden ist mir klar..

[hannes-neo]

Schneid kurz über dem Flansch einfach den Airboxdeckel ab. Klingt auch brutal und ist ohne gefrickel.

[Pat SP-1]

Wenn wir gerade dabei sind, Modifikationen zu sammeln, die Krach machen und das Moped verschlechtern könnte man noch Spike-Reifen in die Liste aufnehmen. Eine rostige Kette samt Ritzel mit Haifischzähnen würde mir auch noch einfallen.
Sonst noch jemand Vorschläge, um die Liste fortzuführen?

[gummistiefl]

Wenn wir gerade dabei sind, Modifikationen zu sammeln, die Krach machen und das Moped verschlechtern könnte man noch Spike-Reifen in die Liste aufnehmen. Eine rostige Kette samt Ritzel mit Haifischzähnen würde mir auch noch einfallen.
Sonst noch jemand Vorschläge, um die Liste fortzuführen?

Hab gewusst das ich da den ein oder anderen Nerv kitzle von den KW junkies..

[bigrick]

Sone vergammelte Kette mit mehreren geplatzten Kettenlagern hätt ich noch falls du bedarf hast. Macht auch lustig geräusche und das Moped hoppelt auch lustig vor sich hin.
Die TL mit ähnlichem Motor macht auch gute Geräusche. Deswegen der Name "TL" = "Tickt Laut" Bei jedem Auto würde man bei Steuerkettenrassel, wildem geticker oder anderen mechanischen Geräuschen gleich das Sondereinsatzkomando rufen und den Motor tauschen. Bei Motorrädern scheinbar allerdings normal.

[Pat SP-1]

Hab gewusst das ich da den ein oder anderen Nerv kitzle von den KW junkies..

Entschuldige meine Unwissenheit, aber was ist KW?

[Arminator650]

Hab gewusst das ich da den ein oder anderen Nerv kitzle von den KW junkies..

Entschuldige meine Unwissenheit, aber was ist KW?

Kilowatt?

[bigrick]

Früher waren das mal PS Junkies.
...
Denk ich

[Pat SP-1]

Kilowatt?

Könnte sein. Ich hatte erst überlegt, was es mit mechanischen Geräuschen zu tun haben könnte, aber eine Königswelle hat der SV-Motor nicht.

[Pat SP-1]

Früher waren das mal PS Junkies.

Oder Leistungsfetischisten

Dabei bin ich das gar nicht, ich verstehe nur nicht, warum man ein Fahrzeug absichtlich schlechter machen sollte.