Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger

[Roughneck-Alpha]

Was mir aber bei der Gladius nicht so richtig in den Sinn will ist, daß Suzuki von Aluminium auf Stahl zurück gegangen ist bei der Materialwahl des Rahmens.Ich meine es hat doch ausgezeichnet funktioniert bei der SV.Warum jetzt wieder Stahl?

[mattis]

Billig?

[Roughneck-Alpha]

Hm ... schon möglich.Aber will man nicht auch Gewicht einsparen?Gerade bei Nakedbikes in der Klasse.

[mattis]

In der Klasse bzw. bei dem Mopped will Suzuki sicher nur an den Herstellungskosten sparen

Ist ja nicht umsonst ein Brot & Butter Eimer erster Kategorie geworden

[loki_0815]

klar will man das ..... aber gewicht sparen kostet geld .... und daran sparen die gerne .... wenn die gewicht sparen wollen sollten sie erstmal an dem blöden, nichtsnutzigen ABS sparen. sind auch 5 kg !

und ich bin für leistungssteigerung durch gewichtsreduzierung des fahrers .... kostet nicht nur kein geld, sondern ist auch noch gesund !

gruß loki

[mattis]

wenn die gewicht sparen wollen solltemn sie erstmal an dem blöden nichtsnutzigen ABS sparen, sind auch 5 kg !

NACK. ABS ist imho sehr sinnvoll beim Krad. Gerade in dieser Klasse, wo ein Großteil der Käufer Neueinsteiger sind.

und ich bin für leistungssteigerung durch gewichtsreduzierung des fahrers .... kostet nicht nur kein geld, sondern ist auch noch gesund !

Zustimmung. Kann mir immer wieder auf's Neue an den Kopf langen, wenn sich Kollegen den super teuren Akrachovich ans Mopped schrauben, weil der ja sensationelle 2 KG leichter ist als die Titan-Serienanlage.
Aber 'nen Ranzen vor sich herschieben, das Bud Spencer neidisch werden würde.

[Roughneck-Alpha]

ABS ist imho sehr sinnvoll beim Krad. Gerade in dieser Klasse, wo ein Großteil der Käufer Neueinsteiger sind.

Seh ich auch so.Zumal ich selbst gern mal ein Moped als Nachfolger meiner SV haben möchte, welches ABS hat.

[jubelroemer]

Was mir aber bei der Gladius nicht so richtig in den Sinn will ist, daß Suzuki von Aluminium auf Stahl zurück gegangen ist bei der Materialwahl des Rahmens.Ich meine es hat doch ausgezeichnet funktioniert bei der SV.Warum jetzt wieder Stahl?

Ducati-Plagiat?? Ich "befürchte" dass der Stahlrahmen irgendwo ausserhalb Japan zusammengebruzzelt wird - dann kann er günstiger sein als die zwei zusammengeschweissten Aluhälften!!

[Ronaan]

und ich bin für leistungssteigerung durch gewichtsreduzierung des fahrers .... kostet nicht nur kein geld, sondern ist auch noch gesund !

gruß loki

Sag ich ja schon lang

[JoeyRR]

Ja gut aber die haben auch ihre Daseins Berechtigung.

Aber Suzuki muss sich echt was einfallen lassen zumindest optisch da viele auf die Kawa z, er6 oder hornet steigen anstelle der gladius. Im Vergleich auch verständlich.

Daher muss was neues her.

[jubelroemer]

Wie würden da die Langläufer sagen: "Ich hatte voll verwachst".
Aber ehrlich gesagt, ich trau SUZUKI da keinen grossen Wurf (was die Knubbel 1998 definitiv war) mehr zu.

[JoeyRR]

Und wie so nicht. Die Asiaten kopieren doch sonst alles.

Die gsxr und die gar sind doch Net schlecht nur keine V2

[Bluebird]

Ich glaub die Gladius will bissl aussehn wie die aktuelle kleine Monster von Ducati. Das wäre mir nun direkt in Sinn gekommen. Ebenso glaub ich, dass der Scheinwerfer bissl von der alten ER-6N abgekupfert wurde, die ER-6 ist ja besser gelaufen wie die SV. Und so wurde alles in ein Mopped reinverramscht und der Schuss ging wohl nach hinten los

[Martin650]

Ich frag mich eben was die Suzukianer denn kopieren sollten. Gibts denn wirklich ein Moppedkonzept am Markt mit V2 das geht wie Sau ? So wirklich nicht. Und es soll ja auch günstig sein, daß es die Einsteiger auch kaufen können.

[jubelroemer]

Und wie so nicht. Die Asiaten kopieren doch sonst alles.

Die gsxr und die gar sind doch Net schlecht nur keine V2

Weil die Japaner ausser ihren Production-Racern (die mir übrigens viel zu extrem sind - ich häng an meinem Leben und brauche meinen Führerschein!!) nur Kotzbrocken bauen!! Mögen Andere nicht so sehen, aber mich reizt aus Japan grad überhaupt keine Kiste!!