SVrider Forum

Hallo Leute,

nachdem ich jetzt stolzer Besitzer einer neuen SV650N bin, hier meine Frage zu den Reifen:

Wie lange muss ich mit den neuen Reifen vorsichtig fahren?
Worauf muss ich beim Einfahren der neuen Reifen achten?

Gruß Fv

ICh meine du sollst die ersten ca 500 km sinnig fahren

Normalerweise fährt der Motorradhändler eine kurze Strecke um den Belag anzufahren.
Danach solltest Du cirka 30 Km auf einer kurvigen Strecke normal fahren und ab dann kannst Du aufdrehen.....

Ich fahre die ersten 100km mit etwas "zurückhaltender Hand" am Gashahn.
Schräglage nicht bis zu Reifenkante ausreizen.

Einige suchen sich ein freies Gelände (Parkplatz o.ä.) und drehen zusätzlich ein paar Kreise in steigender Schräglage, um den Reifen vorsichtig anzufahren.

Gemächlich in die Kurven, nicht voll am Gas (in der Einfahrphase eh nicht!) und dann passt das.

@allways: Der Händler macht im Allgemeinen lediglich eine Probefahrt, teilweise unter 10km. Das bringt dem Reifen gar nix !

i(S)Vo hat geschrieben:ICh meine du sollst die ersten ca 500 km sinnig fahren

Ich meine, du solltest immer sinnig fahren.

Aber zum Anfahren von Reifen: ich denke mal nach spaetestens 200 km sollte das erledigt sein. Ist aber stark von Fahrbahnbeschaffenheit und Streckenführung abhängig.

Ich glaube, deine SV ist ja auch neu, dann denke dran, dass auch der Motor und die Bremsen eingefahren werden muessen.


Micha

Ja SV Bomber das schon allerdings wenn Du einen neuen Reifen betrachtest siehst Du sowas wie Klarlack drauf und der könnte verhängnisvoll werden wenn es nass wird.

Ich fahre ja auch immer sinnig nur manchmal wirds halt ein bischen eng und mein material schone ich sowieso weil alles kostet viiiiieeeeel geld

Ich fahre neue Reifen auf meinem "Trainingsparkplatz" ein.
Trainingsparkplätze sucht man IMO am Besten in Industriegebieten. Die besten Trainingszeit ist das Wochenende.

Dauert ungefähr 5 oder 10 Minuten, dann bin ich an der Kante. Ab da gehe ich davon aus, dass die Reifen normalen Grip haben.

Habe ich bisher aber immer nur gemacht, wenn es warm ist. Jetzt würde ich das auf keinen Fall machen (bis zur Reifenkante fahren).

svbomber hat geschrieben:Einige suchen sich ein freies Gelände (Parkplatz o.ä.) und drehen zusätzlich ein paar Kreise in steigender Schräglage, um den Reifen vorsichtig anzufahren.

So ähnlich mache ich das. Zwischendurch mal absteigen und kucken, wieviel Rand noch da ist. Ich fahre auch Achten, die machen mehr Spaß als Kreise.

P. S.: Und es ist keine Schande, wenn man dabei nicht bis zum Rand fährt. Als Einsteiger konnte ich das jedenfalls nicht. Nichts erzwingen. Zeit lassen. Immer locker sein. Letzteres ist mit das Wichtigste beim Motorradfahren. Geringe Schräglage locker fahren ist besser als hohe Schräglage verkrampft.

allways hat geschrieben:Ja SV Bomber das schon allerdings wenn Du einen neuen Reifen betrachtest siehst Du sowas wie Klarlack drauf und der könnte verhängnisvoll werden wenn es nass wird.

JA, diese Patina nenn ich sie mal ist aber ein paar gefahren km immer noch da.
Sprich die Fahrt vom Händler bringt Dir da nix, außer das es auf seine Kappe geht, legt es sich während der Probefahrt auf die Klappe.
Dein Mopi ist dann aber auch ersteinmal hin.

Jeder gute Händler weist bei einem Neu-Motorrad oder einem Reifenwechsel auf das Einfahren hin.
Dabei eine Angabe von <100km zu machen halte ich für unseriös

Und dabei nur 100km geradeaus zu fahren bringt auch nix, von wegen mal schnell auf die BAB und 100km abspulen.

Mein Händler meines Vertrauens erledigt diese Sachen immer sehr gut da er schon etliche Erfahrungen im Motorsport hat.
Ich kann auch zu ihm aus irgendwelchen Gründen ohne das er sofort Rechnungen ausstelt, Dienst am Kunden, jedenfalls bei mir.

wenn du deine reifen auf der bab einfährst, dauert das natürlich etwas länger als auf der landstrasse oder nem parkplatz also ich bin auch erst mal schlangenlinie gefahren und immer ein wenig gesteigert. aber wirklich langsam anfangen sonst liegst du schneller als du denkst dann hab ich sämtliche kreisel und bab auf-/abfahrten in der direkten umgebung abgefahren und nach ca. 50km war er bei der kante. wohne an nem bab-dreieck, da muss man nicht lange suchen

200km Reifen einfahren? Angaben unter 100km unseriös?

Ich fahre einmal ´ne Kurvenstrecke hoch und runter, keine 10km, fertig. Wer keine Kurven hat, geht halt auf´n Parkplatz. Die Pilot Road und BT020 hatten von Anfang an super Grip.

Und die modernen Reifen sind so gut, die kriegt man als Anfänger eh nicht in gefährliche Bereiche.

Meine Meinung.

Reifen einfahren...

Meine SV und ich waren Mai 2003 auf unserer ersten gemeinsamen Tour. Genau 100km hatte ich mit ihr zurückgelegt und legte sie kurz vor der Leitplanke ab...

...ich habe mich dann nach Hause begeben und mir ein klein wenig Schleifpapier genommen und die Kanten leicht "angeraut", so dass die schmierige Konservierungsschicht fort war. Seit dem ist der Reifen kein einziges Mal mehr weggegangen.

rookie

PS. Wo bleiben die Jungs: "Der schummelt ja mit seinem Angststreifen!" EHRLICH?! Ich shice auf den Angststreifen, wenn mir diese Methode ein sicheres Gefühl gibt und ich dadurch "unbelasteter" auf's Motorrad steige"...

PSS. Diesen Vorschlag hat glaube ich auch schon einmal KuNi angesprochen - bin mir aber nicht mehr so sicher

> Schleifpapier

Auf den WWW-Seiten von Metzeler wird davon eher abgeraten. Ist wohl nicht so wirksam.

Schönes Wetter und Trockenheit vorausgesetzt ... eine kurvige Strecke und das wars dann auch schon ...

Gutes gelingen!