SV650X oder SV650?


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Gelöschter Benutzer 26321


Re: SV650X oder SV650?

#196

Beitrag von Gelöschter Benutzer 26321 » 19.06.2019 8:18

Kffkf
Zuletzt geändert von Gelöschter Benutzer 26321 am 20.06.2019 18:26, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: SV650X oder SV650?

#197

Beitrag von Trobiker64 » 19.06.2019 9:43

Toll, und jetzt stehen wir wieder am Anfang. :mrgreen: :) Angel

Gelöschter Benutzer 26103


Re: SV650X oder SV650?

#198

Beitrag von Gelöschter Benutzer 26103 » 19.06.2019 12:50

Trobiker64 hat geschrieben:
19.06.2019 9:43
Toll, und jetzt stehen wir wieder am Anfang. :mrgreen: :) Angel
Dann vielleicht SV650X und SV650 :!: :) Angel :!:

M.E. können die Beiden sehr gut nebeneinander existieren. Mal ehrlich, worüber diskutieren wir :?: Lenker incl. Gabelbrücke, Lampenverkleidung,
Gabel Federvorspannung vielleicht noch die Sitzbank, den Lenkwinkel 30°- 33°, die Farbgebung, hab ich was vergessen :?: 8O :?: .
So, jetzt schau ich mir die Umbauten hier im Forum mal an. Seid ihr nicht auch der Meinung, daß da heißere SV´s als die von Suzuki-Designern
erdachten Maschinen auf die Straßen gebracht wurden :?:
Wer seine 650X bzw. 650 original fahren will kann das doch tun, es wird aber weiterhin tolle Umbauten, wie schon von Knubbel und Kante bzw. Kilo geben. Da bin ich mir sicher und das ist auch gut so.
Um nochmal auf das Thema Cafe Racer zu kommen, wie war die Devise: Built not bought :!:
;) bier

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Re: SV650X oder SV650?

#199

Beitrag von Pat SP-1 » 19.06.2019 13:07

Solche Devisen ändern sich auch mal. Bei Streetfightern war sie ursprünglich auch „verunfallten Sportler billig und mit Kampfspuren wieder auf die Straße bringen“.

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Re: SV650X oder SV650?

#200

Beitrag von jubelroemer » 19.06.2019 17:47

Streetfighter :?: Weiß gar nicht mehr wann ich den letzten gesehen hab :roll: . Wurden die nicht alle zu Cafe Racern verpimpt und für teuer Geld verkauft :?:

Dass die SV650X nicht mehr Zuspruch findet kann ich trotzdem nicht nachvollziehen.
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Re: SV650X oder SV650?

#201

Beitrag von Rubberrabbit » 20.06.2019 8:40

Streetfighter werden doch jetzt auch für teuer Geld an den Mann gebracht und als Trendmobil verkauft, nennt sich Power Naked. Nichts anderes ist doch die Virus in der Schweiz, oder die neue Ducati...nicht zu vergessen das Lieblingsmobil meines Kumpels Fritz (Zonko) mit seinem Tuuuuunfischhhh.

Ich hoffe aber wirklich, der ganze Cafe Racer und Retrowahn ebbt mal etwas ab, manchmal ist es einfach zuviel des Guten....

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Re: SV650X oder SV650?

#202

Beitrag von Trobiker64 » 20.06.2019 10:42

jubelroemer hat geschrieben:
19.06.2019 17:47
Dass die SV650X nicht mehr Zuspruch findet kann ich trotzdem nicht nachvollziehen.
Ich auch nicht. Vielleicht hatte man die X mit einer leichten Hubraumerhöhung auf 700 -750ccm (mit nominal 78PS und mehr Drehmoment von unten) kombinieren sollen. Ein Tick mehr Leistung zieht fürs Kaufinteresse oft. Dazu noch mit klassischen Instrumenten um dem Retrostil näher zu kommen.

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Re: SV650X oder SV650?

#203

Beitrag von Dale » 21.06.2019 6:59

Warum braucht ein Racer mehr Drehmoment von unten?
Standesgemäß wäre eher etwas mehr Spitzenleistung und nicht vor allem Drehmoment bei mittleren Drehzahlen..

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Re: SV650X oder SV650?

#204

Beitrag von Trobiker64 » 21.06.2019 18:08

Dale hat geschrieben:
21.06.2019 6:59
Warum braucht ein Racer mehr Drehmoment von unten?
Weil das einem V2 gut steht, zudem habe ich auch von mehr Leistung geschrieben. :roll:

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Re: SV650X oder SV650?

#205

Beitrag von Dale » 21.06.2019 20:18

Bei mehr Leistung und mehr Drehzahl werden die Kunden vermutlich eh zu Ducati wechseln. Die Motoren sind ja wirklich anders...

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Re: SV650X oder SV650?

#206

Beitrag von Gelöschter Benutzer 26103 » 21.06.2019 22:33

Dale hat geschrieben:
21.06.2019 20:18
Bei mehr Leistung und mehr Drehzahl werden die Kunden vermutlich eh zu Ducati wechseln. Die Motoren sind ja wirklich anders...
Ja, z.B. die 797 Monster mit gewaltigen 73 PS und 67 Nm Drehmoment, wenn wir in etwa in der gleichen Liga bleiben wollen. :mrgreen:
Dafür zahlst Du dann aber 8990,- € + Nebenkosten. Ganz toll - in einem anderen Thread geht es ja um Inspektionskosten, wie schaut es denn da bei Ducati aus? Ich weiß nur, daß der nächste Ducati-Händler in meiner Nähe eine "Apotheke" ist was die Werkstattkosten betrifft.
Und wie meinst Du das mit den Motoren... :?: :? :?:

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Re: SV650X oder SV650?

#207

Beitrag von Dale » 22.06.2019 0:41

Möglicherweise meinte ich nicht die kleinste Monster. Das Ding kauft sich keiner mit auch nur halbwegs sportlichen Ambitionen.

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Re: SV650X oder SV650?

#208

Beitrag von jubelroemer » 22.06.2019 10:20

Dale hat geschrieben:
22.06.2019 0:41
Möglicherweise meinte ich nicht die kleinste Monster.
......dann kostet so eine Monster auch gleich einmal doppelt so viel 8O und "sportlich" ist in erster Linie das Image der Marke oder des bewegten Modells, in der Praxis aber der Fahrer (oder auch nicht).
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Re: SV650X oder SV650?

#209

Beitrag von Rubberrabbit » 22.06.2019 10:47

Man kann immer mehr fordern, man kann als Hersteller auch die Wünsche bringen, nur dann will man das auch bezahlt haben und dann? Überlegt der Kunde und sagt "ach nein für den Preis bekomme ich aber auch dies oder jenes". Fakt ist die SVX sollte bezahlbar bleiben, dafür ging eben nicht mehr Emotion, Leistung oder Details. Wer das will muss wo anders zugreifen oder selbst bei der SV hand anlegen.

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Re: SV650X oder SV650?

#210

Beitrag von jubelroemer » 22.06.2019 12:19

Schön ausgedrückt ;) bier .
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