SVrider Forum

Kennt diesen Spezialisten jemand? Ich finde der sollte zumindest Ehrenmitglied dieses Forums werden, wenn nicht gar Präsident

Zustimmung

Klasse Typ!

... von einem Kumpel wurde ich gerade heute zum Preis/Leistungs-Sieger gekührt.
... er hadert immer mit der Auspuffanlage seiner Buell und findet die SV total klasse ...

und wenn er erst erfährt dass er keine 85PS hat, macht er sicher riesen Luftsprünge

Geiler Typ!
Ich fahre zwar erst seit 2 Jahren SV, hab aber schnell gemerkt, das ich auch alles richtig gemacht habe!

So war.

Ja die kleine SV ist in Sachen Preis/Leistung beinahe nicht zu schlagen.

hannes-neo hat geschrieben: ↑

06.06.2021 20:40

Ja die kleine SV ist in Sachen Preis/Leistung beinahe nicht zu schlagen.

Meine hat als TZ 5000€ gekostet. Das war vor 20Jahren. Wenn ich jetzt noch 1000 bekommen würde (denke das wäre machbar) hab ich 4000€ wert Verlust gehabt. Macht 200€ im Jahr. Also nicht mal 20 im Monat.

Aber ich geb sie nicht her. Bin eben mal wieder 175km gefahren (mit der original Auspuff Anlage)...

Hab gerade mal überschlagen das ich knapp 6000Liter Sprit in ihr verbrannt hab.

Heisst der Sprit war teurer als der Wert Verlust.

Dieter hat geschrieben: ↑

06.06.2021 22:41

Heisst der Sprit war teurer als der Wert Verlust.

Welchen Wert soll sie denn verloren haben, wenn Du sie nicht mehr hergeben willst?

Letzten Herbst gab's die SV neu für 5999.
Also sechs Stück für eine Agusta.
Mit 50:50 Deal sogar 12

Der Leserbrief wurde übrigens schon einmal Anfang Februar hier im Forum diskutiert .

jubelroemer hat geschrieben: ↑

01.02.2021 10:10

In der aktuellen MOTORRAD 03/21 (die, in der auch die Aprilia RS660 und Tuono660 drin ist) ist auf Seite 77/78 ein "seltsamer Leserbrief" eines gewissen Volker A. aus Moers über eine SV650S (Neukauf 2006) drin. In diesem Leserbrief lobhudelt der gute Volker über seine SV, allerdings mit seltsamen techn. Daten: 85PS, 85Nm, trocken 169kg (von ihm abgespeckt auf 151kg ), 230 Km/h, €5.950 (Neukauf 2006) .
Kennt jemand den Volker, oder ist das nur ein akuter Fall von Fake News?

beim Preis-Leistungs verhältnis ist die SV fast unschlagbar. Auch die V-Strom, die zwar etwas teurer ist, ist da sehr gut. Der Motor ist über jeden Zweifel erhaben, das Fahrwerk angesichts der "einfachen" Komponenten gut, die Unterhaltskosten niedrig.
Was fehlt, ist halt der Flair den die Italiener für sich beanspruchen und natürlich die ganzen Elektronik-Gimmicks, die mittlerweile möglich sind.
Wer darauf verzichten kann, währen der Fahrt im Internet zu Surfen oder zu telefonieren, wer ohne Navi auch ans Ziel und wieder nach Hause kommt, wer auf den Prestigefaktor verzichten kann oder muss, der hat mit der SV alles richtig gemacht..

Gimmicks
Das Schleuder-Katapult.
Die Kugel-Pfeife.
Das Magnet-Rad.
Der Rote Rotor.
Das Buddel-Schiff.
Die Geld-Zauber-Maschine.
Die Trick-Schiebe-Schachtel.
Das magische Fenster.
Weitere Einträge...•05.08.2008

Gimmicks: Index - YPS Fanpage

Wer sowas braucht, kann auf ein TFT display ganz gut verzichten und er braucht keine 10 Modi sondern einen der funktioniert. Aber ich kenne jemanden der >70 ist und für sein Leben gerne mit dem monochrom (bäh) Display der Kilogixx L7 rumspielt. Ich brauche es nicht und wenn ich könnte würde ich das Geld für Display Modi Cruise Controle auch sparen. Aber das geht ja nicht. Ohne Tablet , IMU und Modi ist ein Moped bald unverkäuflich und die Fahrer von solchen Highendmaschinen haben nur ein mitleidiges Lächeln für die Armen SV Fahrer, bis ihnen der V2 die Ohren massiert und das im günstigsten Fall von vorne.

Bei Preis/Leistung ist eine SV eine harte nuss.
Es gibt aber noch eine härtere Nuss.
Ich habe meine Honda NTV in 2006 für 1000 Euro von einem Kollegen gekauft und seitdem knapp 100000km Kilometer drauf gefahren.
Alle 30000km mal wieder die 110ml Kardanöl tauschen und weiter gehts.
Bei Km Stand 70000 war allerdings einmal die Benzinpumpe kaputt und ich musste mir für 50 Euro eine bei Ebay kaufen.

Honda NTVs sind wirklich unkaputtbar. Ventile braucht man eigentlich auch nicht kontrollieren.
Ich habs alle 40000km gemacht und musste noch nie etwas nachstellen.

Wäre Suzuki noch schlauer würden sie maleine SV mit Kardan rausbringen.
Eine würde davon auf jeden Fall verkauft werden.


Gruß
Hasake

Suzuki kann Kardan nicht so, wie andere Hersteller. Bei den G-Modellen ist der Kardanantrieb auf 100.000km kostentechnisch vergleichbar mit einem Ketten-Sekundärantrieb.

noki66 hat geschrieben: ↑

08.06.2021 10:53

beim Preis-Leistungsverhältnis ist die SV fast unschlagbar.

Hasake hat geschrieben: ↑

09.06.2021 7:55

Es gibt aber noch eine härtere Nuss.
Ich habe meine Honda NTV ................

Ich habe ja das Preis/Funverhältnis für mich geprägt und dann hat auch die NTV keine Chance mehr .