SVrider Forum

Hallo,
meine blaue 2002er Knubbel wird innerhalb der Familie weitergereicht und ich plane mir eine neue 2024er Nova zu gönnen.
Ich hätte gern wieder eine blaue SV, damit ich die Tränen zum Verlust der Knubbel besser ertrage .
Frage:
Gab es zwischen 2023 und 2024 unterschiedliche Blautöne oder sind die alle in so einem etwas helleren blau als das
kräftige blau der Knubbel ?

Grüsse,
Coyote

.. so kräftig is das Blau nicht mehr - die schönen Blautöne waren zuletzt am Rahmen der Nova gesehen. und ich meine 2017/2018 war mal was blaues am Tank auf dem Markt
Ich würde einfach mal zu nem Händler fahren - in Natura zu sehen ist doch immer was anderes...

War heute da und muss sagen mir gefällt das hellere blau der 2024er richtig gut , hab mich sofort rein verguckt.
Ansonsten braucht man bei einer SV ja nicht lange rumgrübeln, hab sie mir jetzt gekauft.
Nach der Knubbel folgt nun die Nova; einmal SV immer SV .

Grüsse,
Coyote

Das Jeansblau sieht richtig gut in Verbindung mit dem bronzenen Rahmen und Felgen aus.
Das ist aber kein Candyblau, wie noch bei der 2019er schwarz/blauen.

Coyote hat geschrieben: ↑

07.08.2024 19:14

.., hab sie mir jetzt gekauft.

.. wir sind auf Bilder gespannt

Ja, Info folgt. Wie krieg ich Bilder hier in Forum rein ?
Allerdings muss auch gleich was geändert werden. Ein kurzer Kennzeichen Halter ist schon unterwegs und
schwarze Highsider LED Blinker habe ich noch am Lager. Für die Knubbel gabs ein Relais für LED - Plug and Play.
Gibt es sowas für die Nova auch ?
An meiner Knubbel hatte ich alles sofort nach Kauf umgebaut. Da sah das allerdings Original noch übler aus und außerdem mit dem Riesen Sozius Bügel (kam auch gleich ab).
Bin auch mal auf den Einspritzer Motor gespannt im Vergleich zum Vergaser Motor der Knubbel.

Grüsse,
Coyote

Coyote hat geschrieben: ↑

08.08.2024 22:15

Wie krieg ich Bilder hier in Forum rein ?

Grüsse,
Coyote

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Gruß Didi

Blinkgeber, lastunabhängig gibt's auch für die Nova...
Alter ab - neuer dran, feaddich...

Auf den Einspritzer glaube ich, kannst du dich freuen - du hast ja dann den direkten Vergleich...

Heute vom Händler übernommen und gleich mal 125 km durchs Sauerland gefahren. Ich will sie noch ein bisschen schonen aber hui - der Motor ist ja geradezu sanft, hat kaum Lastwechsel und eine superfeine Gasannahme und
auch in niedrigsten Drehzahlbereichen mit einen ruckelfreien Lauf.
Man kann im 6. Gang sogar durch die Stadt eiern wenn es denn sein muss. Da merkt man die 22 Jahre technische Evolution.
Jetzt bin ich nur noch auf die Spritverbräuche gespannt. Meine Knubbel verbrauchte auf die gefahrenen
18.000 km mit meinem Fahrstil immer so um die 4,5 L / 100.
Die montierten Dunlop Roadsmart 3 sind auch schön zu fahren so nach dem ersten Eindruck. In Kurven
vielleicht etwas spurstabiler als die Michelin Pilot Road 5. Aber sicher kann das auch am längeren Radstand
der Nova im Vergleich zur Knubbel liegen.

Negativ ist der noch leisere Auspuff - aber das lässt sich ja ändern. Als erstes kommt ein schöner Kennzeichenhalter
mit LED Blinkern vorn und hinten dran. Ich frag mich immer warum viele Hersteller immer noch so Riesenblinker
serienmäßig verbauen. Kleine LED Blinker gibt es doch mittlerweile zuhauf in jeder Preislage.

Apropos Blinker, ich habe so kleine Highsider LED mit Klötzchen im Kabel (Widerstand ?). Wo bekommt man
Plug&Play Blinkrelais, die an den Steckplatz der Nova passen ? An der Knubbel war das einfach zum Umstecken.
Ich glaub damals gab es die von Louis.

Ach ja - ahtte ich vergessen - hier die ersten Bilder meiner neuen SV, alles noch original bei KM Stand 65.

Gruß
Coyote

chick..
Tante Louis hat die Blinkgeber im Sortiment.. Wenn du aber schon Blinker mit integriertem Widerstand hast, dürfte ein neuer Blinkgeber überflüssig sein..
Für die Blinker wirst du noch was brauchen um die großen Löcher der Originalen abzudecken - zumindest für vorne - hinten hast du dann ja evtl. eh andere Löcher am Kennzeichenhalter.. Das muss nix speziell für die SV sein, nur groß genug ..
Ich hatte mir "spezeille" gekauft - war aber überflüssig, es waren nur 4 (je 2 pro Lohn - innen und außen) Plasikplatten mit Loch - musste sogar noch ein wenig mit Silikon arbeiten, da sie sonst zu leicht verrutschten..

Zum Verbrauch: ich fahr meine im Schnitt bei 3,8l/100km am WE hab ich ne Tour durch Chiemgau/Tirol gemacht - unter 3,5l... - die meiste Zeit war mitschwimmen im Verkehr angesagt..

Hi Dirk,
danke für die Infos. Werde es mal testen. Wenn die LED Blinker nicht funzen muss halt noch ein lastunabhängiges
Blinkrelais besorgt werden.

Grüße
Coyote

Geile Farbkombination! Sieht schön aus.

Glückwunsch, sieht richtig klasse aus. Allzeit gute Fahrt

Ich bin mit meiner Nova weiter auf Kriegsfuß wegen dem Verbrauch. Händler sagt es wäre nix auffällig.

Ich hab mit der Knubbel schon 7 Liter gebraucht und mit der Z1000 auch. Da empfand ich das ja als halbwegs okay, alte Vergasermaschine und dann dopplete Leistung bei deutlich mehr Hubraum.
Mit der Nova aber auch eine sehr hohe 6 bis niedrige 7.
Vorallem bei der geringen Tankkapazität ist es echt ein Stimmungskiller ständig überlegen zu müssen, wo man am Wochenende in den Vogesen tanken kann.
Wenn ich vollgetankt bei der Tanke losfahre, hat die Reichweite fast nie eine 2 vorne.