Scheinwerfergenehmigungsnummer SV1000S K3

[Danilo666]

Hallo SVler
Ich habe eine SV1000S K3 und möchte die Osram Nightbreaker LED H4 verbauen.
Leider kann ich nirgends die E-Nummer auf meinem Scheinwerfer finden.
Die Ersatzteilnummer ist ja identisch mit der, der SV650S aus der Zeit.
Ich möchte jetzt aber nicht nur wegen der E-Nummer einen neuen Scheinwerfer kaufen damit ich die LEDs einbauen darf.
Ich hatte den Scheinwerfer bereits ausgebaut und ausgiebig angeschaut, konnte jedoch nichts finden.
Weiß jemand ob es welche ohne E- Nummer gab oder die versteckt oder gar mit einem Aufkleber angebracht war?

[Ropa75]

Das ist die falsche Vorgehensweise.
Die Suzuki SV 1000 S steht nicht in der Kompatibilitätsliste.

[Maarv]

Wichtig ist erstmal die Scheinwerfer Genehmigung. Stimmt die überein, ist de Scheinwerfer mit dem Leuchtmittel genehmigt.
Interessant ist dann die Diskussion mit der Prüfstelle. Osram und Philips wollten mir abseits von Standardflokseln keine Auskunft geben. Meines Erachtens ist der Scheinwerfer dann zugelassen und anbaufähig.
Ich bin aber den Weg zur Prüforganisation gegangen und habe den Scheinwerfer mit Leuchte Einträgen lassen. Da die E Nummer des Scheinwerfers zu den Dokumenten des Leuchtmittel passte, war das kein Problem.
So habe ich mir das Rechtskonform machen lassen, bevor die SV650 Gen3 in den Genehmigungen stand.

[Ropa75]

Dann hast du wahrscheinlich für die ganze Aktion (Gutachten durch aaS und Ausstellen einer neuen Zulassungsbescheinigung Teil I zuzüglich Fahrtkosten zur Prüforganisation und zur Kfz.-Zulassungsstelle) erheblich mehr Geld ausgegeben als die Leuchtmittel selbst gekostet haben. Vom Zeitaufwand ganz zu schweigen.

Und wahrscheinlich hast du mit deinem aaS Glück gehabt - und dem Leuchtmittelhersteller die Arbeit abgenommen. OSRAM und PHILIPS sagen jedenfalls, dass die Kombination aus Scheinwerfer und Leuchtmittel fahrzeugspezifisch geprüft werden muss, was grundsätzlich nur durch sie, also durch OSRAM und PHILIPS, veranlasst werden kann.

Ein Bekannter von mir arbeitet bei OSRAM in diesem Bereich. Er fährt ein relativ seltenes, 40 Jahre altes Motorrad (nur etwa 250 Exemplare in Deutschland zugelassen). Freigaben für die Leuchtmittel werden fast nur für weit verbreitete Motorräder erstellt, weil das mit Kosten verbunden ist, die sich bei wenig verbreiteten Motorrädern nicht lohnen. Das sieht man ja auch an den Kompatibilitätslisten. Aber er hat dann bei OSRAM quasi an seinem Arbeitsplatz sein Motorrad prüfen und in die Liste aufnehmen lassen.

[Maarv]

Ja, das hat schon etwas gekostet. Mehr als ich dachte, weil sich die Kosten aufsummieren. TÜV, Zulassungsstelle, neuer Schein.
Eine Woche später hat Philips die Gen3 ergänzt. Tja... Pech.

Aber es gibt die Möglichkeit der Eintragung.

[Liesel9]

Hey
Ich antworte mal, ich bin auch kein Profi, hatte aber ein ähnliches Problem bei meiner SV. Bei einigen SV1000/650 K-Modelle ist das E-Prüfzeichen manchmal sehr unauffällig oder innen im Scheinwerfer eingraviert, nicht unbedingt von außen sichtbar. Manchmal nur ein kleiner Kreis oder eine Zahl im Kunststoff, kein Aufkleber. Ich musste wirklich mit Licht und Lupe suchen.

Einige Scheinwerfer hatten also kein deutlich sichtbares E-Zeichen außen, das heißt aber nicht, dass der Scheinwerfer illegal ist – nur subtil markiert. Wer LED einbauen will, nimmt oft zugelassene H4-Lampen oder prüft, dass der Lichtkegel passt, um Probleme zu vermeiden. Ich würde erst genau schauen, oft ist es einfach gut versteckt

[Danilo666]

Naja, ich habe die H4 Night Breaker mit Zulassung verbaut zum testen, habe es mit dem Lichteinstellgerät eines bekannten bei einer Prüfstelle überprüft und vom Lichtkegel her ist der gleich wie mit Halogen.
Wenn da allerdings kein E Prüfzeichen am Originalscheinwerfer ist bringt mir das nicht viel.
Dann werde ich den bei Gelegenheit wohl nochmal ausbauen und auch zusätzlich innen drin suchen.
Ich denke, nur weil das Fahrzeug nicht in der Liste ist, aber den gleichen Scheinwerfer hat sollte das kein Problem werden beim TÜV, solange alles eine Zulassung hat.
Ich kann bisher nur die E Nummer auf den Scheinwerfern nicht finden.

[bikerbob]

Das Thema hatte ich mit meiner 1000S K3 auch schon. Musste die Philips wieder ausbauen, bekam kein TÜV.
Der Scheinwerfer steht nicht auf der Liste. Nummer befindet sich als weißer Aufdruck in der Mitte der zwei Scheinwerfer oben, Vorderkante auf dem Gehäuse. Scheibe und Innenverkleidung demontieren dann sollte man es sehen können.
Meiner war derzeit gerade ausgebaut.

[Danilo666]

Du hast nicht zufällig ein Foto davon?
Auf dem Gehäuse habe ich überall gesucht, jedoch kein E Prüfzeichen gefunden.
Nummern waren mehrere hervorgehoben.
Ich denke ich werde meinen wohl auch mal ausbauen bei Gelegenheit.

[Ropa75]

Vielleicht helfen dir diese Bilder ja weiter. Statt 110-59031 habe ich aber auch schon mal 110-59033 gesehen.

[Danilo666]

Ich meine da waren weiß gefärbte Ziffern aber das E Prüfzeichen im Glas ist bei mir auf alle Fälle nicht vorhanden.
Ich habe auch immer nach dem E Symbol gesucht.
Dann wird das ja lustig.

[Ropa75]

Ich meine da waren weiß gefärbte Ziffern

Ja, oben in der Mitte zwischen den beiden Scheinwerfern sind doch weiß gefärbte Ziffern:

110-59031 (oder 110-59033)

Diese finden sich anscheinend auch direkt auf den Scheinwerfern wieder. Ob das die E-Nummer ist, weiß ich nicht. Aber auf jeden Fall muss auch noch ein "E" mit Länderkennziffer im Kreis vorhanden sein.