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Übersetzung SV 1000 S im 1. und 2. Gang

Verfasst: 10.03.2004 20:32
von motorradrico
Hallo Leute!

Habe im Februar 04 meine neue 1000èr SV bekommen und bin die das erste Mal ausgefahren. :lol: Hatte vorher eine FZS 600 Fazer. Auf meiner bekannten Strecke gibt es mehrere Spitzkehren, die ich vorher locker im 2. Gang mit mittlerer Drehzahl (zw. 5 u. 6 tausend) gefahren bin was momentan gar nicht klappt. Erstens kann ich sie noch nicht hochdrehen wegen einfahren (Kurve im 1.), und zweitens habe ich das Gefühl sie geht mir im 2. Gang fast aus oder wirft mich ab. :evil:
Vielleicht ein paar Tipps von Euch, denn zu diesem Problem habe ich nur was über die 650èr gelesen und die hat doch eine kleinere Übersetzung, also weniger Probleme als die 1000èr.

Dank. Gruß Rico.

Verfasst: 10.03.2004 20:49
von Wörsty

Re: Übersetzung SV 1000 S im 1. und 2. Gang

Verfasst: 10.03.2004 20:56
von svbomber
>Spitzkehren, vorher 2. Gang mit 5-6tsd min-1
Im ersten Gang wird das nix. Zwoter Gang, ggf. Kupplung ziehen.

>2. Gang geht aus
Kupplung ziehen. Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl ?

>Gefühl wirft mich ab
V2 keine 4Zyl.-Drehorgel. Lastwechselreaktionen sind normal. Gewohnheitssache.


Bo*malebenkurzundknapp*mbi

Verfasst: 10.03.2004 20:59
von jensel
Spitzkehren. Zweiter Gang bei 5-6000 Touren. Das sind vielleicht enge Kurven, aber keine Kehren :)

Und das ist nur Gewöhnungssache. Ist halt ein großer V2, kein kleiner R4. Und wenn Du kurzfristig mal höher drehst, geht die Kiste auch net kaputt.