SVrider Forum

Tja ihr habt es gelesen, dass passiert, wenn man seine Kette 0x ölt seit man sie vom Händler geholt hat (ausser bei den Reanimationsversuchen bei der 1000er und 6000er Inspektion) .

In der Werkstatt hat sie auch schon ihren Namen weg - Hure (nicht nur wegen der Kette - Aussehen ist nicht alles) !

Neuer Kit kommt morgen drauf; auf die nächsten 9600km. Ach so, warum ich das eigentlich poste - ich würde gern wissen, was ihr für den Einbau eines Kettenkits bezahlt habt (nur die reinen Arbeitskosten, nicht die Kosten des Kits), damit ich beim Händler nicht gutgläubig zuviel zahle.

Besten Dank!
rookie

rookie hat geschrieben:In der Werkstatt hat sie auch schon ihren Namen weg - Hure (nicht nur wegen der Kette - Aussehen ist nicht alles) !

Hi Rookie,

der Name passt doch gut

Schaut sie immer noch so schick aus, wie beim SV-Treffen?

Ach ja Wilbers-Federbein + Gabelfedern schon eingebaut?

Grüße

MO

PS: Und nun weiter mit dem Kettenkit-Beitrag

Moin,

> [9.600 Km]

was möchtest Du jetzt hören? Ich würde sagen: selbst Schuld...
Sorry für das sinnlose Posting :-)

Gruß, Henrik - 30 TKm and still counting

rookie hat geschrieben:Ach so, warum ich das eigentlich poste - ich würde gern wissen, was ihr für den Einbau eines Kettenkits bezahlt habt (nur die reinen Arbeitskosten, nicht die Kosten des Kits), damit ich beim Händler nicht gutgläubig zuviel zahle.[/b]

Besten Dank!
rookie

Kettenwechsel bei mir nach 30.000km
Berechnete Arbeitszeit 1,7h für den Kettenwechsel (50,86 € die Stunde)

@MO

Federbein? Gabelfedern? Nicht in diesem Jahr. Bis jetzt ist sie eigentlich auch ohne ganz gut um die Kurven gekommen .

@henrik

Na klar bin ich selbst schuld Hab ich gejammert Sollte eigentlich kein "Jammer- und Bitte-vergebt-mir-Thread werden. Sieh die Geschichte als Verpackung. Das Wichtige habe ich FETT markiert, damit keiner suchen muss.

rookie

PS. Hat bis jetzt keiner einen Kettenwechsel bei seinem Händler durchführen müssen?

@rookie: Lässt Du die Inspektionen noch vom Händler machen

Ich würde nicht nur wegen einem Kettenwechsel zum Händler fahren.
Im Verbund mit anderen arbeiten, wie Inspektion oder Reifenwechsel rechnet es sich günstiger.

Oder selber ketten

Danke Tine

meine musste auch schon bei der 10.520 km gewechselt werden, obwohl sie zumindest gelegentlich ihr Spray bekam, allerdings hab ich sie nie gespannt.

was ich bei Stärker bezahlt habe (da wirst du ja sicher auch arbeiten lassen):
Kesa wechseln: 103,34 €
15 Arbeitseinheiten a 4,01 = 60,13 €

macht zzgl. Mwst. 189,5 €

svbomber hat geschrieben:@rookie: Lässt Du die Inspektionen noch vom Händler machen

Ja? Warum? Die Maschine befindet sich doch noch in der Garantiezeit.

Ich würde nicht nur wegen einem Kettenwechsel zum Händler fahren. Im Verbund mit anderen arbeiten, wie Inspektion oder Reifenwechsel rechnet es sich günstiger.

Genau das war mein Gedanke. Es wird ein Reifenwechsel & Kettenwechsel durchgeführt .

Oder selber ketten

Trau ich mich (noch) nicht wirklich selbst ran .

rookie

PS. Versuch deine Schmerzen bis Sonntag in den Griff zu bekommen .

Aldo, da habe ich doch den besten Vergleich, den ich haben kann . Danke!

rookie

> Na klar bin ich selbst schuld! Hab ich gejammert?

Ich schrieb' ja, "sorry für's sinnlose Posting". Nimm's mir
nicht krumm. Wollte nix zerblubbern.

Gruß, Henrik

Hy Leute,

ich finde es sehr interressant von Rooky,zu testen,wie lang eine Kette ohne Pflege hält!

Die Methode hat doch auch einige große Vorteile:
-keine Ausgaben für Kettenreiniger und -fett
-geringerer Zeitaufwand beim Putzen
-weniger Wutausbrüche beim Hinterradfelge und deren Umgebung putzen
-weniger Mecker von der Freundin,wenn man,Tage nach dem Felgenreinigen,immer noch schwarze Finger hat
-weniger Umweltbelastung durch weggeflogenen bzw. nicht umweltgerecht entsorgten Kettenschmodder

Ich selbst entsorge zur Zeit auf meiner Kette die öligen Restmengen aus meiner Garage

Hennes

Hi Rookie,

mein Kettenkit wurde jetzt gerade bei der 18 T Inspektion gewechselt.

(Bin auch kein großer Pfleger )

Kosten Kit: 131, 90 Euronen
Kosten Niet Kettenschloss 525 ORS3: 5,70 Euronen
Kosten Montage von Kit und Reifen): 105,40 Euronen

Tschüß, kara

Kara hat geschrieben:Hi Rookie,

mein Kettenkit wurde jetzt gerade bei der 18 T Inspektion gewechselt.

(Bin auch kein großer Pfleger )

Kosten Kit: 131, 90 Euronen
Kosten Niet Kettenschloss 525 ORS3: 5,70 Euronen
Kosten Montage von Kit und Reifen): 105,40 Euronen

He Kara, ein Tip unter Kollegen :
18 T-Inspektion : 35 Euro, sonstige Kosten: 1h Lebenszeit
Kette sollte noch bis 30-40000 halten, Scottoiler hilft.

@rookie

Selber machen, ist nicht schwer und spart Geld.