Seite 1 von 2

SV 650 N K2 --> SV 1000 N K4 Wer ist schon umgestiegen??

Verfasst: 23.04.2004 7:46
von sv-2
Hi erstmal,

fahre seit 02 eine hübsche gelbe SV 650 N. Hatte mal ne SV 1000 S als Leihmopped und war vom Motor ganz begeistert, nur nicht von der Sitzposition. Für einen direkten vergleich würd ich gerne mal die SV 1000 N probefahren nur gibts die sehr selten als Vorführer...

Wer hat denn Erfahrung mit der SV 1000 N und mit der SV 650 N (bis 02).
Wie groß ist der Unterschied? Ist die SV 1000 N viel unhandlicher? merkt man das höhere Gewicht? Fragen über Fragen...

Mein Händler hat mir ein gutes Angebot gemacht (8300€ für SV 1000 N K4) und der stärkere Motor würd mich schon reizen aber hübscher find ich die SV K2 allemal.

Danke schonmal für Antworten

Gruß

sv-2

Verfasst: 23.04.2004 10:30
von Gutso
[Edit]

Verfasst: 23.04.2004 16:31
von Dodger
Kann sein, das die Kilo-N etwas handlicher ist, als die Kilo-S, da bei ihr z.T. die Fahrwerksgeometrie geändert wurde.

Verfasst: 23.04.2004 16:45
von Gutso
[Edit]

Verfasst: 23.04.2004 22:34
von Milka
Dodger hat geschrieben:Kann sein, das die Kilo-N etwas handlicher ist, als die Kilo-S, da bei ihr z.T. die Fahrwerksgeometrie geändert wurde.
Die Fahrwerksgeometrie ist gleich, allein die veränderte Sitzposition macht den Bock handlicher, man belastet das (harte) Heck stärker und entlasstet die Gabel, der breite und hohe Lenker tut sein übriges.

Schnallt mal andere Reifen drauf, bei meiner alten 1000er haben die Pirelli Diabolo Corsa wunder gewirkt.

Gruss

Joa

Verfasst: 24.04.2004 8:34
von sv-2
Hallo und danke für die Antworten,

aber fährt denn niemand die 1000er N, der vorher die naggische 650er hatte??? Ich kann doch nicht der erste sein, der in Versuchung geführt wird?? So was, so was....
:wink:
Gruß

sv-2

Verfasst: 24.04.2004 18:17
von Dodger
@Gutso & Milka

Mir war, als hätte in einem Testbericht gestanden, daß bei der N irgendwas am Fahrwerk geändert worden wäre...

Verfasst: 24.04.2004 20:11
von sv-2
@ dodger

Das stimmt.

So weit ich mich entsinne wars ein kürzerer Radstand (kürzere Schwinge) und anderer Lenkkopfwinkel, oder so...

Verfasst: 25.04.2004 7:14
von sv-2
Haaaaloooooo?????? keiner da?

Verfasst: 25.04.2004 12:07
von Dodger
sv-2 hat geschrieben:@ dodger

Das stimmt.

So weit ich mich entsinne wars ein kürzerer Radstand (kürzere Schwinge) und anderer Lenkkopfwinkel, oder so...
Stimmt, das wars... :D

Verfasst: 06.05.2004 17:52
von sv-2
Ga gibt es denn da nicht einen einzigen????????????????????
8O :x 8O :cry:

Ich fass´es nicht...

sv-2

Verfasst: 07.05.2004 11:15
von Gutso
[Edit]

Verfasst: 07.05.2004 12:42
von Tauschi
Hossa Leute,

bei uns steht ein altes 650 N und ein neues 1000 N Modell in der Garage.
Ich komme mit der 1000er besser klar. Ist natürlich rein subjektiv.

Die Grosse ist mir lieber :twisted:

Verfasst: 07.05.2004 13:20
von Doctor Spoktor
Das mit der Schwinge ist genau anderst herum. Die N hat ne längere Schwinge bekommen damit sie nicht so viel Wheelys macht. :twisted:

Verfasst: 08.05.2004 0:32
von sv-2
@ tauschi

You saved my day!!!!

@ gutso

Na irgendwie muß ich den thread ja oben halten...