SVrider Forum

Ich bin nun in meiner zweiten Motorradsaison, hab also noch nicht besonders viele Kilometer runter.
Jetzt hab ich da ein Problem was die Fahrtechnik angeht. Die Rechtskurven krieg ich soweit ganz gut hin. Ich bleib in der Mitte der Fahrbahn und auch die Schräglage is soweit kein Problem (sicherlich nicht berauschend aber relativ zu meinem fahrerischen Kenntnisstand für mich OK). Aber linksrum....! Ich erwisch mich immer wieder wie ich die Kurve schneide, und damit ziemlich Richtung Fahrbahnmitte komme (Hoffentlich kein Gegenverkehr!). Krieg einfach keine vernünftige Schräglage hin. Lenke denk ich oft zu früh und schwach ein. Dachte mir schon ob vielleicht mein linker Arm zu schwach ist? Obwohl mich nicht als Schwächling oder zartes Geschöpf bezeichnen würde. Die meisten fahren ja eigentlich linksrum besser als rechtsrum! Warum is das bei mir nicht so? Hat vielleicht jemand Tips wie ich die Linkskurven in den Griff kriege?

Und dann nochwas...ich hab in den Kurven nicht wirklich ein Gefühl dafür wie schräg ich wirklich bin und was theoretisch noch gehen würde. Gibts da einen Kniff? Hab schon überlegt mich mal beim Fahren meiner Hausstrecke filmen zu lassen.

Vielleicht ist das Ganze ja auch nur ne Kopfsache die man durch üben, üben, üben und nochmals üben in den Griff kriegt. Aber vielleicht hat ja jemand Ratschläge für mich um die Übungsphase möglichst effektiv zu gestalten!

sv-thomas hat geschrieben:Und dann nochwas...ich hab in den Kurven nicht wirklich ein Gefühl dafür wie schräg ich wirklich bin und was theoretisch noch gehen würde. Gibts da einen Kniff? Hab schon überlegt mich mal beim Fahren meiner Hausstrecke filmen zu lassen.

Eine KLEINE kreidemarkierugn auf dem Reifen hilft da auch! Bei mir war nach einer Tour noch ne ganze Menge von zu sehen . Na jetzt gehts schon ein bissel tiefer. Aber das mit dem nicht genau wissen wie tief man ist hab ich auch.

Ich stell den Fuss immer aussen auf die Raste. Sozusagen als Schräglagensensor. Wenn der Stiefel am Boden schleift, hast schon gute Schräglage.

Das mit den Linkskurven:
Du hast sicherlich Angst, die Kurve nicht zu "kriegen". Daher lenkst du etwas früher ein und fährst in der Mitte der Strasse, um nicht herausgetragen zu werden. Bei Rechtskurven hat man (wenn kein Gegenverkehr kommt) immer noch ne Fahrbahn Reserve wenn´s mal eng wird.
Also: Alles Kopfsache !

also Filmen oder Fotografieren ist denke ich die Beste Lösung - ausserdem hast du ja auch eine Erinnerung.

Was noch geht ist wenn du jemand in gleicher Geschwindigkeit auf der gleichen Linie hinterher fährst. Dann hast Du wenigstens einen ca. Einblick über Deine Schräglage.


Zorn

Man kann doch gut an dem Profil erkennen wie weit man runtergeht...?! also außen an dem ME Z4 sind doch nippel (waren) und noch en stückchen hinter dem ist (war) ne schmärspur jedenfalls war das bei meinen reifen so... daran sollte man das doch erkennen können...was auch hilft sind vielleicht die stiefel...je nachdem wie weit außen du die an den fußrasten hast merkst du doch wenn sie schleifen wie weit es noch runtergeht...!?

ich hatte am anfang auch ziemlich respekt vor dem rand einer linkskurve. selbst auf ner geraden war mir nicht ganz wohl am straßenrand zu fahren. vielleicht ist das bei dir ja genauso, dann kannst ja einfach mal bewusst auf ner geraden strecke etwas weiter rechts fahren um das mulmige gefühl dabei los zu werden... und die richtige kopfhaltung trägt mal wieder gewaltig dazu bei!! aber die beiden sachen bringen ohne jede menge übung natürlich auch nix

was ich am anfang auch penibel durchgezogen habe ist: jede noch so kleine kurve voll auszufahren, nicht schneiden. auch wenn´s nur nen kleiner schlenker ist, du wirst überrascht sein, wieviel schräglage man da zum teil braucht!! denn das ist ja auch was du an übung brauchst, kurven, kurven und nochmals kurven. wenn du dann jede 2 "auslässt" nur weil´s nen kleine is brauchst halt mehr km.

zur überprüfung der schräglage würd ich auch die kreidetechnik nehmen, geht schnell und ist wohl zuverlässig. hab´s selber aber nie gemacht... der reifen selber gibt ja auch ein wenig auskunft, natürlich nur über die max. schräglage bisher... kreide kann man immer wieder neu dauf schmieren

Ich hab zwar auch noch nicht so viel Erfahrung, allerdings kann es damit zusammenhängen, das du Rechtshänder bist. Hört sich jetzt vielleicht etwas blöd an, aber über dieses Thema haben wir vor kurzem noch gesprochen. Da ich dieses von erfahrenen Bikern gehört habe glaub ich das einfach mal. Da hilft wohl nur üben.

sitzt Du mittig?
ja, das meine ich absolut ernst

außerdem hat jeder mehr oder weniger stark ausgeprägt eine gute und eine nicht-so-gute Seite, ich kann linksrum etwas besser
Du wohnst doch in einer eher kurvigen Gegend, richtig?
also üben, üben, üben
hinter einem Routinier herfahren kann helfen, aber erst wenn Du lange genug mit ihm hergefahren bist, daß Du nicht nur weißt, daß er fahren kann, sondern Dich auf ihn verlassen kannst, und wenn er lange genug hinter Dir hergefahren ist um Deinen tatsächlichen Speed einzuschätzen und sich anzupassen.

@ sv-thomas

Bin jetzt in meiner 3. Motorradsaion und habe immer noch genau das gleiche Problem mit den Linkskurven... Bei mir ist es definitiv die Erklärung von Archimedes:

Das mit den Linkskurven:
Du hast sicherlich Angst, die Kurve nicht zu "kriegen". Daher lenkst du etwas früher ein und fährst in der Mitte der Strasse, um nicht herausgetragen zu werden. Bei Rechtskurven hat man (wenn kein Gegenverkehr kommt) immer noch ne Fahrbahn Reserve wenn´s mal eng wird.
Also: Alles Kopfsache !

Da ich das von alleine wohl nicht so gut abstelle, habe ich mich dieses Jahr für ein Kurventraining bei Zitzewitz in Groß Dölln angemeldet. Findet jetzt am WE statt.

Ich hoffe, das ich dabei den Dreh rauskriege...

Denke mal, das dir sowas auch helfen könnte.

Linksrum üben im Kreisverkehr!
Such dir nen verkehrsarmen Kreissverkehr dazu.
Rechtsrum ist ein Autobahnkleeblatt gut zum üben.

Wie @ev ... entuell schon sagt, hinterherfahren ist das beste Mittel um zu lernen. Nur musst der Mittfahrer dich und deine Fahrkünste kennen, sonst bringt das alles nichts.
Nie übermütig werden, lieber einmal mehr abdrehen, als die schöne SV ruinieren.

Vom filmen oder knipsen halt ich nichts, wenn mann abgelichtet wird verhält man sich anders als normal und ein Gefühl fürs fahren kann man nur beim Fahren selbst entwickeln.
Lass Dir Zeit, es hetzt dich niemand, wer lässtert ist ein hirnloser Arsch.

Gruss

Joa

Für jeden Fahranfänger "zwingend" vorgeschrieben:
Das geniale Buch von Bernt Spiegel -> "Die obere Hälfte des Motorrades"

Kauf es dir und viele Fragen werden beantwortet auch die du nie stellen wirst...

Ist zwar stellenweise etwas langatmig.. aber extrem empfehlenswert...

heikchen007 hat geschrieben:....Da ich das von alleine wohl nicht so gut abstelle, habe ich mich dieses Jahr für ein Kurventraining bei Zitzewitz in Groß Dölln angemeldet. Findet jetzt am WE statt.

Dann sehen wir uns ja

Wörsty und meine Wenigkeit sind auch in Groß Dölln, allerdings zum Renntraining.

Hi Thomas.

ich bin jetzt in meiner zweiter Saison und mir gehts genauso wie dir und Heikchen in Linkskurven, trau mich auch nicht, weil ich a) denke ich krieg se nimmer und b) weil ich denk, dass am äußeren rechten Fahrbahnrand Dreck ist, der mir meinen Grip nimmt...

habe erst kürzlich eine 2.6km lange total kurvige STrecke bei mir ausfindig gemacht, an deren Ende man gut wenden kann.
Fahre jetzt diese Strecke häufig (mit 180 kurven, engeren, weiteren, alles dabei). Hatte am Anfang auch n bissel Angst, und mir passiert es auch immer wieder, dass ich bei Linkskurven zu nah ans Auto komm falls da eins von den wenigen kommen sollte. Gestern bin ich die Strecke 8mal hin und her gefahren.

btw:@Marco: ich glaub, dass das mit Rechts oder Linkshänder nichts, oder nichts nur was zu tun hat, weil ich bin Linkshänder und kann rechtsrum trotzdem besser. kann aber durchaus bei mancxhen Leuten ne Rolle spielen.

anyway: habe auch Kriedestriche auf die Reifen gemacht und nach dem ersten Mal wo ich da war, war schon noch ein bisschen zu sehen. Hatte da auch noch dasselbe Problem wie Kara - mit dem Gassanlagen vor der Kurven, weil als Schwabe will man ja Benzin sparen . Bin gestern dann das zweite Mal gefahren, und nach 4 mal hin und her war kein Kreide Strick mehr da, beim letzten Run war dann soviel Vertrauen zum Moped da, dass sogar die Raste (halt die rechte) ihre Kungfräulichkeit verloren hat (nicht, dass ich da stolz drauf sein sollte, aber ich bin es doch )
es hat nur mit Gewohnheit zu tun. das beste ist echt, wenn du so ne Strecke hast mit gaanz vielen Kurven auf ganz wenige Strecke, bei der du wenden kannst, Dann wirds Lern/Spritverältnis besser .
Ein Sicherheitstraning und ein Kurventraining will ich auch noch machen, sofern genug Zeit (btw: was kostet denn ein Kurventraining ?)

Es grüßt Gerd

an den Kaiser:
2,6 kilometer 180 kurven?
sehr geil, kannst du mir bitte sagen wo das ist
bin immer auf der suche nach neuen tollen strecken.