SVrider Forum

Hatte mir letzte Woche nen Nagel eingefahren in meinen 1500 km "neuen" Reifen. Habe mir natürlich schon einen neuen bestellt. Kann ich den noch reparieren und für die Rennstrecke nutzen? Darf man den Reparieren?

ich würde ihn nicht reparieren besonders nicht wen du damit noch auf den ring willst.

hmm aber weghaun?

dürfen tust du! aber der Reifen ist Schrott! also weg damit!

ex_Bandit hat geschrieben:hmm aber weghaun?

Nöööö, reparieren und wegburnen..........

Wegwerfen, das Gewebe ist beschädigt, da geht man kein Risiko ein.

Reparieren, warum nicht
viewtopic.php?t=11778&highlight=reifen+reparieren

Sieh an, ein Leidensgenosse!!
Mir ist das am Freitag bei km-Stand 1078 auch passiert
Beim Händler haben wir den Nagel rausgezogen, aber es kam keine Luft heraus
Er steckte leicht schräg rechts in der Lauffläche, so daß es durchaus sein kann, daß er gar nicht "durchgestossen" ist.

Motorrad steht jetzt noch beim Händler (Inspektion), morgen wird geschaut, ob sich der Luftdruck verändert hat.

Was meint ihr, wenn der Luftdruck übers Wochenende gleichgeblieben ist, kann man dann auf einen neuen Reifen verzichten?
Irgendwie habe ich dabei ein mulmiges Gefühl...

klapperkasper hat geschrieben: Was meint ihr, wenn der Luftdruck übers Wochenende gleichgeblieben ist, kann man dann auf einen neuen Reifen verzichten?

wenn keine Luft entweicht ist doch alle o.k.!
du fährst schließlich ständig über irgendwelche spitzen Steine und auch über Glas, welche sich in die Lauffläche bohren! man wechselt Reifen doch nicht grundlos!

klapperkasper hat geschrieben:....Was meint ihr, wenn der Luftdruck übers Wochenende gleichgeblieben ist, kann man dann auf einen neuen Reifen verzichten?
Irgendwie habe ich dabei ein mulmiges Gefühl...

Vielleicht beim Reifenhändler (Händler) den Reifen mal abziehen, und von innen kontrollieren........???

Ich habe nur deswegen ein ungutes Gefühl, weil ich nicht weiß, wie sich der Reifen dann unter Belastung verhält.

Ich denke, ich werde mal am nächsten freien Tag morgens den Luftdruck prüfen, dann eine richtig scharf gefahrene Runde in der näheren Umgebung drehen und dann nach dem Abkühlen des Reifens nochmal kontrollieren.
Wenn dann alles i.O. ist, müßte man doch eigentlich auf der sicheren Seite sein, oder?
Auf der Rechnung für die Inspektion hat der Händler übrigens extra erwähnt, daß der Reifen defekt sei und das Fahrzeug nicht fahrbereit...


Grüße

Marc

tja, das nicht fahrbereit auf der rechnung hat der händler sicherheitshalber vermerkt, nicht dass du ihn später verklagst weil der reifen doch explodiert ist und du dann in die botanik geflogen bist.

er will beim besten willen nicht ausschliessen dass der Reifen nicht doch buuuuum macht.