SVrider Forum

Hallo,
ich fahre seit einigen Jahren ne Bandit und würde jetzt ein vorführmotorrad (Mod.2003) günstig bekommen (inkl. Vollverkleidung und hohen Lenker)- ich hätte aber ein paar fragen.
-)Wie empfindlich ist der Motor? (siehe TL1000......) da es ja ein vorführer ist?
-)gibt es irgendwelche Kinderkrankheiten (Elektrik, Fahrwerk, Ölverbrauch, Ruckeln,Kaltstartverhalten,...?)
-)Entsteht durch die Vollverkleidung ein Hitzeproblem am Motor?
-)ist ein "hoher" Lenker tourentauglich?
-)gibt es eine "bewährte" Tourenscheibe
-)Wie ist die Meinung eurer MitfahrerInnen auf dem Sozia (aufpolstern?)?
-)was sind die einfachen, aber wichtigen Umbauten (Heckhöherlegung?, Wilbers o. Wirth Federn?,....)
-)Ich habe noch nicht viele ABE Töpfe für die SV gefunden. Könnt ihr mir ein paar nennen ( Sebring, Hurric,....)- Wie ist das jetzt genau mit dem Kat?-muß der auch im zubehörtopf drinnen sein?-wenn ja warum produzieren die Lieferante Töpfe mit ABE und ohne KAT?

verzeiht die vielen Fragen, ich lese zwar ab und zu mal hier im Forum, fahre aber morgen eine Probefahrt machen und will mir noch ein paar Tips von euch holen, Danke
mfg
Johannes

Ich sprech mal von der 650er, ich denke das meiste lässt sich übertragen...

-)gibt es irgendwelche Kinderkrankheiten (Elektrik, Fahrwerk, Ölverbrauch, Ruckeln,Kaltstartverhalten,...?)
Bis jetzt nicht gemerkt. Dank Einspritzung und "elektronischem Choke" staret sie ohne Probleme.

-)Entsteht durch die Vollverkleidung ein Hitzeproblem am Motor?
Wohl kaum, schliesslich ist das hässliche Teil vorne offen wie ein Scheunentor.

-)Wie ist die Meinung eurer MitfahrerInnen auf dem Sozia (aufpolstern?)?
Ihre Meinung: Scheiss Sitzposition. Zu hoch und zu hohe Rasten. Am besten fährste eh allein

-)was sind die einfachen, aber wichtigen Umbauten (Heckhöherlegung?, Wilbers o. Wirth Federn?,....)
Speziell bei der 1000er liest man immer wieder das die Gabel vorne so weich ist, das sie selbst bei Motorbremse eintaucht! Ich denke härtere oder progressive Federn mit anderem Öl helfen. Wirste aber bei der Probefahrt merken
Ansonsten vielleicht ein anderes Federbein, hab aber keien Ahnung wie das der 1000er ist.

verzeiht die vielen Fragen, ich lese zwar ab und zu mal hier im Forum, fahre aber morgen eine Probefahrt machen und will mir noch ein paar Tips von euch holen, Danke
Es sei Dir verziehen.

>Kinderkrankheiten SV1000S

Einfach mal unter SV1000 - Technische Probleme. Da steht alles drin.
Konstantfahrtruckeln, Fehlzündungen, verschlucken, zu weiche Gabel ...

Ob das allerdings alles Kriegentscheidend ist, bezweifel ich. Mach eine ausgiebige Probefahrt und "erfahre" die potentiellen und imaginären Schwachstellen entsprechend deiner Person und Ansprüche.

Zum Thema Abgasnorm und KAT:
viewtopic.php?t=12062
viewtopic.php?t=13525

Probleme sehe ich bis auf den Soziusplatz keine, leider werden Vorführer meisst ordentlich "getreten", obwohl noch nicht eingefahren.
Gepflegt sind die meisst auch nicht, du kannst dir bei Bagster ja ne neue Bank ordern, dann sitzt dein Weibchen auch gut.

Hey Johannes.

Hab' meine SV 1000 S jetzt seit 7000 km und bin weitestgehend zufrieden. Konstantfahrruckeln ist (wie bei BMW) eine reine Einstellungssache. Das Fahrwerk reicht im Alltag, Wilbers wäre natürlich schöner. Für die Nummernschildhalterung gibt es genug Lösungen und bei Sitzbänken würde ich mal hier gucken:
http://www.bma-magazin.de/Rubriken/Arch ... zbank.html
Mein Vater hat so eine auf seiner K 75 RT und Mutter ist gut zufrieden
Generell halte ich die Sv allerdings nicht für erste Wahl, wenn Du sehr häufig mit Sozia fährst. Da gibt's sicher passenderes (die V-Strom z.B.).

Viele Grüße, Marcus