SVrider Forum

tag,

bin mit meiner suzi super zufrieden, frage mich nur, warum nach 150 kilometern wenn ich stoff gebe das tanklamperl aufleuchtet. ist das normal? würde bedeuten, ich brauche knapp 13 liter auf 150 kilometer, ist schon ganz schön viel, oder?

fahr eine k4 hat jetzt 3000 kilometer oben, kanns ein problem oder eine falsche einstellung an der einspritzung sein?

oder ist das eh normal, denn wenn ich nicht voll einschenke leuchtet das lamperl bei knapp 200 kilometer auf, was fast okay wäre.

ach ja, fahre mit 95'er.

lg bednix

Also ich brauche im Durchschnitt mit meiner K3 5,7 Liter und der Höchstverbrauch waren stramme 10 Liter .
Fahre normalerweise im bereich von 3000 - 7000 Umdrehungen mit gelegentlichen Vollgaseinlagen.
Ich komme ca. 230 km weit und habe dann noch runde 5 Liter im Tank

also normalerweise geht das Lamperl bei mir bei ca. 200 km an.

Habe es aber auch schon geschafft, als ich sie über die Autobahn geprügelt habe, dass mir bei 135 km ein Licht aufging.

Aber dass sie bei Dir "normalerweise" bei 150 angeht finde ich schon etwas früh.


Zorn

150 km is scho gescheit früh ! Ich fahr eigentlich viel in der Stadt und Landstraße mit öfterem Gasaufdrehen, brauch aber nie mehr als 5,5 Literund komm damit so ca 230 km weit , bis das Lamperl brennt. Und dann passen genau 12,50 ?uro rein (wher weiß das Moped bloß, dass ich 12,50? Tankgutscheine hab???

hab am Wochenende mit meiner K3 ne Tour gemacht: 80 km Autobahn, fast nur Vollgas > 200km/h, dann 90 km Landstraße, zwischen 70 und 120 km/h, nochmal 35 km Autobahn mit 160 km/h= 205 km und 11 Liter Verbrauch.....also knapp ~ 5,5 l auf 100 km

Also bei mir (K3) geht die Leuchte in letzter Zeit auch immer schon nach 185km an Getankt wurden dann knapp 12 Liter. Finde ich persönlich auch etwas früh, aber naja, das ist wohl der Preis fürs etwas flottere fahren

oh, also das mit den 150km hab ich wohl falsch ausgedrückt, da leuchtets dannn, wennn ich stoff gebe. wenn ich halt normal bis flotter fahre, leuchtet das lamperl bei so ca. 180-200km.

aber was ich da so gelesen habe, dürfte es kein gröberes problem geben, oder?

lg bednix

nee, denke mal das liegt an deinen fahrstil udn evtl auch ein bissel an der umgebung bei dir, wenns sehr bergig ist, brauchst du ja ein ganz bissel mehr sprit

wenn dein verbrauch nicht deutlich über 6 liter liegt sollte alles ok sein

Moin,

also bei meiner K3 geht das Licht sporadisch ab ca. 210 an. Permanent bleibt es so ab ca. 220 km an.

ab 230-240 wird spätestens getankt.

Hat schonmal jemand getestet, bei wieviel km Landstraße man mit der 650er K3 stehen bleibt?

Verbrauch liegt immer so bei 5-6 Liter, je nach Gashand.


Gruß
Matthias

Also bei mir geht das Licht immer so bei ca 230 km an. Ich tanke dann immer in den nächsten 30 bis 50 Kilometern. Das weiteste, was ich mal hatte, waren 290 km, da waren aber immer noch ein paar Liter im Tank.

Der Verbrauch liegt bei mir meisstens bei etwa 4,8l, können aber auch mal 5,5l werden.

PS: 650er; K3; N; 3800km

Also die beste Reichweite hatte ich ca.270 km und musste rund 15,5 Liter nachtanken aber dann kommste schon ins grübeln wie lange das ding noch läuft
weis denn einer wieviel Benzin wirklich da rein passen
mein bestes waren halt die o.g. 15,5 Liter und dieser komische Einsatz (das Blech mit dem Loch in der Mitte)im Tank lässt im Tank meiner Meinung noch ne Luftblase

> weis denn einer wieviel Benzin wirklich da rein passen

Stehegeblieben, dreiviertelvolle Seltersflasche (vom anderen Mopped abgezapft) eingefüllt, 5-10 km gefahren, 16,2 Liter getankt. Ich tät also bei meiner auf etwa 16,5 Liter tippen.

Ciao
Jan

Kleiner Tip.

Der erste Gang ist unten - das weiss ja jeder. Da man nun nicht noch weiter runterschalten kann, hält sich hartnäckig der Irrglauben, die SV hätte nur den einen Gang.
Alle weiteren Gänge (ja, da gibt's tatsächlich noch mehr) befinden sich oberhalb des Leerlaufes. Etwas verteckt und nur für Insider und die ganz sportlichen unter uns, die sich auch mal schneller als 100km/h trauen.

Wenn man die weiteren Gänge - es sind ganze FÜNF Stück - erstmal gefunden hat und dann auch regelmäßig benutzt, kommt man auch weiter als 150km mit einer Tankfüllung.

Meine SV fahre ich je nach Witterung zwischen 230km (Stadt) und 300km (zügige Landstrassentour) pro Tankfüllung. Drunter sehr selten, drüber fast unmöglich. Im Winter will sie auch schonmal bei 200km neuen Lebenssaft.

Nach ca. 220 km (je nach Fahrweise...) geht das Lichtchen an. Reicht denk ich ca. bis 260 km...tanke nur Super.

Habe das bei meiner K3 auch schon erlebt.
Wenn ich gemütlich fahre (Drehzahl 3000 - 6000 U/min) liege ich auch bei ca. 5 Ltr/100 km. Dann kommt die Reserveleuchte bei ca. 230 km.

Habe am letzten Wochenende eine recht zügige Tour gemacht und recht häufig ausgedreht. Die Reserveleuchte kam bei 170 km.

Liegt zumindest bei mir daran, dass ich mich an die Leistung gewöhnt habe und diese auch recht häufig nutze.
Das heißt bei der 650er natürlich auch hoch drehen.

Das ist mir persönlich aber egal, ich will Spaß haben wenn ich mit Moppi unterwegs bin und dann schaue ich nicht auf Verbrauch oder Benzinpreise.

Ist schließlich ein Hobby.

Zitat:" Wer nen Vogel hat, muss ihn auch füttern!"

Wenn du aber nur im oberen Drehzahlbereich unterwegs bist, solltest du über ein Moppi mit mehr Hubraum und Leistung nachdenken.

Spart dann Sprit und schont den Motor, da du dann für mehr Leistung nicht so hoch drehen musst.

Gruß Stefan