SVrider Forum

So, nachdem ich mich im Vorstellungsbereich bereits vorgestellt habe - hier meine erste Frage:

Hat die SV (egal ob alt oder neu) eine Benzinwarnlampe oder gar eine Anzeige für den Sprit.
Oder muss man bei der SV noch einen Reserveschalter umlegen?

Und btw. hat die SV eine Anzeige für die Motortemperatur? Die Hornet hat das soweit ich weiß...

reservelampe ist vorhanden,

reserveschalter nicht

und motortemp.-anzeige gibt es soweit ich weiß auch nicht

Es gibt eine Kontrolleuchte für den Sprit, und die bereits seit dem ersten SV-Modell. Sie fängt an zu blinken wenn noch für etwa 50km Sprit vorhanden ist. Kurz vor Ende leuchtet sie ständig.

Motortemp.-Anzeige gibt's, zumindest für die Modelle bis '02 nicht.

[W2k]Shadow hat geschrieben:reservelampe ist vorhanden,

reserveschalter nicht

und motortemp.-anzeige gibt es soweit ich weiß auch nicht

Ne Kühlwassertemparaturanzeige gibbet halt.


me

desch isch mir bekannt, zeigt aber erst was an wenns eigentlich zu spät ist

Wow, das ging aber schnell - danke!!

Also eine Spritwarnlampe haben alle SVs - okay!
Das ist für mich wichtig, da mir der Sprit schon oft in ungünstigen Situationen aus, bzw. auf Reserve gegangen ist.

Eine Kühlwassertemp.anzeige haben die SVs auch!?
Das wär schon cool, damit man wenigstens weiss ab wann man dem Motor etwas mehr abverlangen kann - auch wenn ein Öltemp.messer besser wäre. Bei meinem Auto geb ich auch erst Vollgas, wenn mindestens das Kühlwasser auf Normaltemperatur ist.

SV ab 2003:
kein Reserveschalter (was für ein Murx)
Kontrolleuchte (dauerleuchten) bei Restmenge von 4,2l (über die Genaugigkeit lässt sich streiten)

alex, also ne kühlwassertemp.-anzeige ist zumindest an der svs/sv n von 99 bis 2002 nicht vorhanden, sondern nur ein warnlämpchen, das rot leuchtet wenns zu heiß wird,

svbomber hat geschrieben:SV ab 2003:
kein Reserveschalter (was für ein Murx)

Puh, jetzt bin ich aber beruhigt. Ich dachte schon ich wäre zu doof den zu finden und habe mich nicht getraut zu fragen...

Kontrolleuchte (dauerleuchten) bei Restmenge von 4,2l (über die Genaugigkeit lässt sich streiten)

Ich habe mir seit Holmmoor angewöhnt, mich exakt an die Bedienungsanleitung zu halten: Sobald es leuchtet, wird die nächste Zapfsäule angesteuert...

Gruß, Sascha

svbomber hat geschrieben:SV ab 2003:
kein Reserveschalter (was für ein Murx)
Kontrolleuchte (dauerleuchten) bei Restmenge von 4,2l (über die Genaugigkeit lässt sich streiten)

Achja, Kühlwassertemperatur wird digital angezeigt.
Kühlerlüfter springt bei 105°C an. Bei 120°C Motorrad abkühlen lassen - 140°C keinesfalls mehr fahren.

Achja, Kühlwassertemperatur wird digital angezeigt.
Kühlerlüfter springt bei 105°C an. Bei 120°C Motorrad abkühlen lassen - 140°C keinesfalls mehr fahren.

Das gilt jetzt aber nur für die neue SV - oder
Die alte hat nur eine Warnlampe...?!?

japp

alte sv: sprit-warnleuchte und wassertemperaturwarnleuchte
neue sv: sprit-warnleuchte und digitale wassertemperaturanzeige

aber warum?? is doch vollkommen egal finde ich... das wasser meine ich - man merkt es doch wenn der motor warm ist

und der sprit: blinken egal... getankt wird wenns leuchtet

Klar ist prinzipiell egal - aber ich wollte wissen wie es ist!

Spritwarnlampe ist mir aber schon wichtig!

Erstmal Mopped kaufen Vieles findet sich dann im Fahrerhandbuch erklärt