SVrider Forum

Alles sah nach einer hervorragenden Tour aus heute morgen. Mit 34PS-Bolide in Schönefeld los und nach Teupitz gedüst. Warm fast zu warm, viele Fliegen und jede Menge Rollsplit auf Brandenburgs Straßen Wozu mitten im Sommer? Leider hab ichs erst gemerkt, als ich bereits auf der Kreuzung lag
trotz langsam das volle Programm:
Ich: linker Arm bissl offen
Mopped: Verkleidung, Blinker, Rastenanlage, Schalthebel, Spiegel, Seitenständer und leider den Kühler zusammengefaltet Zudem die Gabel verdreht, das Vorderrad steht leicht schief hoffe die Gabel ist nur verspannt. (wer irgendwelche Teile hat bitte pn) Der Kühler ist zwar krumm und schief (deutlicher abdruck des Motorblocks von hinten )aber noch dicht. Lohnt es sich den auszuwechseln?
Zudem jetzt die Hauptangelegenheit des postings: es gab zuvor keine Splitwarnung. Ein Tempolimit + Warnschild stand erst hinter der Kreuzung auf der ich abbiegen wollte. Dennoch ein 5cm!! hoher haufen quer über der Fahrbahn. Zwei freundliche Herren aus der Kneipe vor deren Tür ich die Maschine gelegt habe, haben alles beobachtet. Sie können bezeugen dass ich nicht zu schnell war und das Schild viel zu weit weg stand. Ich hab deren Adresse sowie Fotos vom Motorrad von der Kreuzung dem Split und der BEschilderung. Einer der beiden (selbst Motorradfahrer) meinte die Stadt müsse für so einen Schaden zahlen. Stimmt das? Schon kurz zuvor geriet an der selben Stelle ein anderes mopped arg ins schlingern. Nun hab ich keine Ahnung an wen ich mich wenden soll. Hat jemand hier im Forum schonmal ähnliches erlebt oder Erfahrung mit einem solchen Fall?

Ich hatte gleiches auch schon erlebt.
Mache Beweisfotos!
Den Zeugen hast Du ja schon.
Sofort Anzeige erstatten.
Anwalt einschalten sonat zahlen die eh nicht.
Ich bekam folgendes:
Schmerzensgeld, Schaden am Bike, Helm, Handschuhe usw.
Alles angeben.
Wertminderung wegen Unfall.
Du hast sehr gute Chancen Dein Recht zu bekommen.
Aber erstatte bloß schnell Anzeige daß Die auch nochmal Beweise sichern.
Wünsche Dir viel erfolg.

>Ersatzteile
Das du eine K3 fährst, hab ich mittlerweile gefunden, aber ob 650er oder 1000er hab ich dann abgebrochen.
Ich hab noch die Originalblinker: viewtopic.php?p=217522#217522
Ansonsten mal weiter im Marktplatz oder ebay schauen.

>Kühler
Was sagt den die Kühlwasseranzeige im Verhältnis zu vorher?
Wenn es dich optisch nicht brenzlig stört, der Kühler noch dicht ist und die Kühlmitteltemperatur nicht ins bodenlose steigt, kannst du damit noch weiterfahren. Gebrauchte Ersatzkühler sind rar und als Suzuki Ersatzteil ziemlich teuer (ca. 500€)

>Rollsplitt
Ich würd erstmal zu Polizei gehen und nach Präzedensfällen fragen. Das Straßenverkehrsamt wird eh alles von sich weisen. Zeugen und Fotos sind gut. Nicht wegen der Geschwindigkeit, aber wegen der Schilder.
Bist du Rechtschutzversichert? Dann Anwalt einschalten, bzw. mal einen Beratungstermin wahrnehmen.

Wenn du einen Rechtsschutz hast würd ich gar nicht lang überlegen sondern das ganze sofort einem Anwalt übergeben. Wenn nicht kann es trotzdem nicht Schaden die mal rechtlichen Beistand zu holen. Ein solches Gepräch ist in der Regel kostenlos aber bitte vorher ausdrücklich bestätigen lassen.

Das mit Zahlen in solchen Fällen ist so ein Thema für sich. Zumal noch die Frage ist ob die Strasse der Stadt oder dem Kreis gehört. Haupstrassen gehören oft obwohl sie mitten durch einen Ort laufen zum Kreis.

Grundsätzlich gilt das du immer so fahren musst das du solche Gefahren Rechtzeitig erkennen kannt. Ich weiss, das ist in der Praxis nicht wirklich möglich. Rechtlich ist das so ein Thema für sich. Kommt auf den Einzelfall an. Da Rollsplitt aber in der Tat Recht schwer erkennbar ist auf den ersten Blick und, ganz wichtig, du ja 2 Zeugen hast ist die Lage schon etwas besser für dich. Fakt ist das, wenn jemand Rollsplit auf die Strasse knallt das ohne ausreichende Beschilderung eine gefährlicher Eingriff in den Strassenverkehr ist. Man muss halt auch daran denken das der Rollsplit von den Fahrzeugen auch noch über einige Meter verteilt wird.

Aber wie schon zu Anfang gesagt. Der weg über einen Anwalt ist auf alle Fälle der sicherste da die wenigsten Kreise/Städte freiwillig zahlen.

Du hast auch geschrieben das dein Arm etwas offen ist. Wenn dir das Trotz Schutzkleidung passiert ist geh zum Doc. Dann hast du evtl. sogar noch Chancen auf Schmerzensgeld. Wenn du nur mit T-Shirt unterwegs warst vergiss das schnell wieder

Beschwerden an die betroffende Gemeinde, im Zweifelsfall an das Land Brandenburg.
Wirst aber wenig Erfolgschancen haben. Dein Fahrverhalten muss sich nämlich den Gegebenheiten anpassen. Und wenn du bei Rollsplit auf der Nase gelegen hast, warst du zu schnell. Selbst wenn du die Karre blos geschoben hast. Ein Warnschild war vorhanden. Ob das nun zu weit weg angebracht war, das müssen dann die Gerichte entscheiden. Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück dabei. Rollsplit ist eine der größten Frechheiten, die auf deutschen Strassen verbrochen werden dürfen.

Ich hab's gestern auch mitbekommen. Die schönsten Strecken im Süden Brandenburgs sind mit Rollsplit vollgestreut.

Nimm auf jeden Fall einen Anwalt, damit du nichts falsch machst. Ausserdem steigt damit die Wahrscheinlichkeit auf Schadenersatz. Private Beschwerden werden oft nicht ernst genommen.




Und jetzt nochwas unter uns Bikern.
Wenn du bei langsamer Fahrt den Rollsplit zu spät gesehen hast, dann ist da was faul. Entweder hast du nicht auf die Strasse geschaut, oder du warst doch etwas schneller.
Bei Rollsplit gibt es immer eine Spur, auf der kein oder nur sehr wenig Split liegt - in der kann man gefahrlos abbremsen, im Zweifelsfall fährt man an der Kreuzung geradeaus weiter. Abbiegen kann man dann später immernoch.
In jedem Fall wird wohl kaum der Rollsplit alleine Schuld sein. Vielmehr tippe ich auf einen Fahrfehler, der sicher in deiner Unerfahrenheit zu suchen ist.
Vielleicht hast du den Rollsplit gesehen, "Scheisse" gedacht und aus Angst auf die Fresse zu fliegen etwas überreagiert. So ist z.B. die Vorderbremse ist bei rutschigem Fahrbahnbelag absolut tabu!

Noch ein Tip für's nächste Mal.
Crashpads hätten die Schäden auf ein Minimum reduzieren können. Eine Investition die sich immer wieder lohnt.

Genau die Selbe Sache hatt ich mitm Roller vor paar Wochen auch! Im Dorf ne Kreuzung, KEINE Warnschilder und mitten auf de Kreuzung Sandsplit, sah aus wie einfach frisch geteert, aber nicht nach Split. Hab mich mit 30 hingelegt. Helm verkratzt (war noch relativ neu), Gabel verzogen, Fußraste fürn Beifahrer angekratzt, Auspuff ne Delle drin.
Erstmal sofort Fotos von Helm und "Tatort" gemacht, paar Tage später Kostenvoranschlag beim Händler. Über 900€!
Ich bin im Rechtsschutz un gleich zum Anwalt und der hat de Baufirma en "netten" Brief geschrieben. Wenn se sich quer stellen wirds gerichtlich geregelt. Die müssten nämlich Warnschilder aufstellen, was se net getan haben!

@bomber k3 650s
Ich hatte volle Montur an. Die Textil Leder Mischkombi von Polo. Fazit: Hose perfekt. hat das meiste abgefangen, genau auf dem dicken Leder die tiefen Splitspuren, Protektor genau getroffen. Jacke: der Protektor hat nicht 100% gesessen. Obwohl ich nur knapp nen meter gerutscht bin, kam durch die offenen reißverschlüsse am Handgelenk!!! (bei der wärme die mindeste belüftung) Split in den Ärmel, den ich dann aus meinem Arm entfernen konnte der FLM racing Schuh ist ziemlich angescheuert, an den carbon-leder handschuhen ist rein gar nichts zu sehen. mit dem helm bin ich nicht auf die straße.
um die Straßensitution zu beschreiben: Die Kreuzung ist etwas in die Länge gezogen, so dass die kreuzende Straße ein winziges Stück auf der anderen verläuft (wie zwei verbundene ypsilons) Ich und Bolide kreuzten die Vorfahrtsstraße (wollte kreuzen) entsprechend langsam waren wir auch. Ich komme an die querstraße gucke nach links, frei, fahre eine leichte rechtskurve um dann sofort wieder linksrum dem Straßenverlauf zu folgen. Dabei seh ich im Augenwinkel das Schild an der Straße nach rechts, die ich aber gar nicht befahre! Und dann liege ich auch schon. Beim Untersuchen der Kreuzung dann 5cm hoher Split, der vermutlich von den Autos weitergetragen wurde, da bin ich mir aber nicht sicher, da das zeug so hoch lag, dass mein neffe drin hätte buddeln können. Und da man nicht gerade auf das Schild zufährt oder es von weitem sieht, sondern sich in einer leichten wechselkurvensituation befindet gabs sogut wie keine chance. Da is auch nix mit Splitfreien spuren. Sicher wär der Sturz irgendwie vermeidbar gewesen. Mit zwei Füßen am Boden.

Nachtrag: ich bin leider nicht im Rechtsschutz und überlege daher noch, ob ich morgen zur Polizei gehe.

hades hat geschrieben:Beim Untersuchen der Kreuzung dann 5cm hoher Split...

Du weisst wieviel 5cm sind. Die werden nicht mal so eben von ein paar Autos weitergetragen. 5mm wäre da schon viel. 5mm Split wäre für einen Feldweg schon sehr viel. Das wäre ja mehr als grob Fahrlässig, da bekommst ja schon mit dem Auto enorme Probleme wenn du etwas Gas gibst.

ich weiß es. war etwa 3finger breit hoch.
P.S. @wurzel: crashpads haben bei nem Kumpel das gewinde im Rahmen zerrissen, bei nem umfaller in der garage, da hab ich gezögert mir solche dinger dranzubauen. bin eher froh mir nicht die vollverkleidung drangebaut zu haben. In zukunft gilt für mich wieder je weniger dran desto weniger geht kaputt. und unter uns bikern: ich denke nach mehreren Jahren mopped, Hochalpenstraßen und ADAC kennt man split und sollte nicht mehr nur scheiße denken wenn man split sieht. wenn man ihn dann sieht

hades, Anzeige machen - huschhusch

5cm klingt irgendwie krank - eher so, als hätte sich da jemand einen Spaß erlaubt, der weniger zur Gemeinde gehört, aber dafür etwas viel Zeit hat und Möppifahrer nicht mag (wie das wohl kommen kann?)
Ich meine: Was sollte das denn sonst bringen, da 5cm zu stapeln. Das war doch Absicht und gehört höchstens unter Crossmaschinen.

> Bei Rollsplit gibt es immer eine Spur, auf der kein oder nur sehr wenig Split
> liegt

Nein. Ich hab das in der hiesigen Gegend selbst schon öfter erlebt. Da waren die "Spuren" die Stellen, wo nur noch 3 statt 6 cm Splitt lagen. Die Warnschilder in nennenswertem Abstand aufzustellen ist leider nicht immer üblich.

Ciao
Jan

Jan Zoellner hat geschrieben:> Bei Rollsplit gibt es immer eine Spur, auf der kein oder nur sehr wenig Split
> liegt

Nein. Ich hab das in der hiesigen Gegend selbst schon öfter erlebt. Da waren die "Spuren" die Stellen, wo nur noch 3 statt 6 cm Splitt lagen. Die Warnschilder in nennenswertem Abstand aufzustellen ist leider nicht immer üblich.

Ciao
Jan

Wenn da mal ein paar Verunglückte Erfolgreich geklagt haben kann das sehr schnell üblich werden. Fakt ist das du bei ca. 1cm Schichtdicke je nach Sonneneinfall nicht mehr erkennen kannst ob da Splitt liegt oder ob da eine neue Deckschicht drauf ist. Man könnte manchmal meinen von den Bauarbeitern gibt es keinen einzigen Motorradfahrer oder haben die wirklich alle so wenig Hirn.

Ich hatte schon einen Verdacht, weil der Haufen direkt vor der Kneipe lag. Als ich noch auf der Straße lag gafften die wie blöde. Andererseits ist der Wirt einer der beiden Zeugen gewesen die sofort geholfen haben. Ich denke, ich werde nicht zur Polizei gehen oder sonstiges, ist zwar ne Riesensauerei, aber nach Rücksprache mit einigen Bekannten sind die Chancen zu gering und ohne Rechtsschutz wirds nur noch teurer. Zudem wird der Frust dann noch größer. Ich muss erstmal nen geeigneten Händler suchen. Inspektion, Reperatur, Garantie kommt alles zusammen jetzt.
Ahja hab nen Bild vom Split, allerdings Probleme beim Hochladen...folgt dann noch hoffe ich.

Anzeige kostet mal gar nix. Beratunsgespräch bei einem vernünftigen Anwalt auch nicht. Nicht gleich aufgeben

Als Tipp für die Zukunft, Auto- und Motorradfahren ohne Rechtsschutz taugt nichts.