SVrider Forum

kurz: war am Sonntagmacht zurück nach Hause, auf der Dosenbahn un hab auf schnurgerader Strecke mal aufgedreht... als ich dann auf den Tacho schaute wußte ich nich ob ich mich freun oder wütend werden sollte... der zeigte ne lockere 220 km/h an (hab mein Fuhrerschein erst neu --> dürfte, getrosselt, max. 160 km/h fahrn)

gestern zu hause kam mir der gedanke das ich ja die letzten 1000km ohne Führerschein, Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz unterwegs war. dazu kommt ja noch das das wenns hart kommt als Versicherungsbetrug und Urkundenfälschung (TÜV-Bericht) augelegt werden könnte.
dann stellte ich noch fest, beim genauen durchschaun meiner unterlagen, dass ich im gegensatz zur Vereinbahrung die volle Drosselung bezahlt habe (sollte eigentl. im moppedpreis mit drin sein)

nun meine frage was soll ich machn? denn wenn ich jetzt irgendwo mich aufrege oder was passiert wird mir doch gleich unterstellt ich hätte die Drosselung bewußt rausgemacht...

so kann einem doch die lust am "neuen" mopped versaut werden!!

sowas hab ich hier im forum schonmal gelesen!

erstmal solltest du sicherstellen, dass wirklich keine drossel eingebaut wurde. was steht denn im schein?
"gedrosselt durch bohrung im gasschieber blabla"?

falls ja solltest du, ein techpro, oder eine unabhängige werkstatt deines vertrauens mal die airbox entfernen, dann siehste die gasschieber.

falls sie wirklich ungedrosselt (also ohne bohrung) sind - tja. gang zum anwalt? das soll lieber ein rechts-verdrehungs-kundiger hier beurteilen...

wenn deine SV über reduzierten ansaugquerschnitt oder ähnliches gedrosselt wurde, kannst du das ebenfalls auf diese weise kontrollieren. keine 34ps SV darf 220 laufen, aber auf jedenfall würde ich, bevor du was gegen die werkstatt unternimmst, sicherstellen dass keinerlei drosselteile eingebaut wurden!

Hallo demon,
ein Dämon führt doch eigentlich die anderen in Versuchung.
Jetzt hat es wohl Dich erwischt - ich reg mich mit Dir auf.

Wenn Du eine Drossel haben willst, besorg Dir doch die 34 PS Gasschieber. Die würd ich dann selbst einbauen, ist preiswerter.

Anscheinend hat Dein Händler die Drossel nur "vergessen" einzubauen.
Spitzen-Fachbetrieb

Vorher würd ich den Händler um Auskunft bitten, welche Art von
Drosselung er vorgenommen hat.

Die 72 PS Gasschieber solltes Du unbedingt für später behalten.
Gruß Peter

warum gehste nicht einfach hin und fragst ihn was das soll???

immer gleich so paranoid und mit anwalt und soner kacke kommen...

ZephyrJens hat geschrieben:
BTW:
Ich persönlich finde Rechtschutzversicherungen nicht so toll, alle renne immer gleich zum Anwalt, die Gerichte sind überfüllt und 90% der Fälle hätte nauch in einem normalen Gespräch gekärt werden können.

Aber wenn de mal richtig inner Kacke bist so wie ich ende letzten Jahres dann biste gottfroh wenn eine hast.....

@demon: Ist doch nix passiert, also Glück gehabt.
Den Anwalt brauchst du erst, wenn der Händler sagt, er hat sie verbaut und dir unterstellt, du hättest sie entfernt. Also konfrontiere ihn mit deinem Anliegen.

ZephyrJens hat geschrieben:Ups, Text verrutscht !!!

Und? Anstatt zu upsen editieren

Das ist ja echt hart!

Wie beschleunigt die SV denn oberhalb von 6500 bzw. ab 120 Km/h?

Wenn da noch was kommt, dann ist sie offen.

Für ne 50 PS Drossel sind 220 auch zuviel.

Geh zum Händler hin, verlang die sofortige Drosselung mit

anschließendem Leistungsdiagramm und sage ihm durch die Blüme,dass

das Vertrauen weg ist, vor allem weil so ne Drosselung nicht billig ist.

Dann wirst ja sehen, ob er dir entgegenkomt und dich etwas entschädigt,

ansonsten such dir schnell nen neuen Händler.

SV Falki: als ich das getestet hatte war ich schon auf ner knappen 130 km/h un hab dann halt mal bis anschlag aufgedreht... da hat sie en ganz schön "satz" nach vorn gemacht un die machte bis zum ende ganz schön balette!! stimmt die is nich billig... denn selbst die hat er mich wie schon gesagt, entgegen der absprache (rabatt wegen kompletter barzahlung) bezahln lassn un hat sich als ich nachgefragt hab damit raus geredet das er das so un so auflisten muss auf der rechnung wegen seiner buchhaltung un ich habs geschluckt *selbstinars..treht*

hab lange überlegt ob ich gleich mit meim maschinchen zu ihm fahre oder drauf bestehe das er sie sich abholt. da ich ja wenn ich sie fahre gegen geltendes "recht" verstoße (Fahrn ohne FS, Vers. usw.)

hab aber, um die sache nich zuverkomplizieren, vorhin in der Mittagspause meine mopped von zu hause geholt un werd nachher mit ihr hinfahrn.
Ma sehn was der meint... aber eins is fakt dort geh ich nich nochma hin und werde auch jedem davon dringlichst abraten zum
"Zweirad König" "freie "Meisterwerkstatt"" in Leipzig /Grünau zu gehn!

Ich finds zum

Drück mir die daumen! THX!

... so war nun gestern bei meinem ehemaligem Händler... der meinte nur ganz provan, das er die drosselung gemacht hat!! und das er ja bescheuert wäre wenn nich..., da er sich dann gleich im knast wieder findet... dann hat er mir noch en schreiben von suzuki dtl. mit nem dekra stempel drauf gezeigt das die verwendete drosselung zugelassen ist.

kurz zur drosselung an sich, laut fahrzeugschein: er will mir die tage auch noch zeigen das er sie gedrosselt hat, in dem er mir die bohrungen zeigt...
aber warum die so schnell fährt kann er sich auch nich erklären.

wie gesagt... im Fahrzeugschein steht: so nun is´s soweit... ich weiß nun entgültig nich mehr was phase is un was ich machn soll...

genau das was ich oben geschrieben habe:

tank hoch
airbox runter
selber gucken.

lelebebbel hat geschrieben:genau das was ich oben geschrieben habe:

tank hoch
airbox runter
selber gucken.

mmmmh.... stimmt schon.... mir fehlt dazu leider die ahnung und ohne die trau ich mich nich mein motor zu "zerlegen" un der nächste techpro der mir da bestimmt helfen könnte is nich grad bei mir um die ecke angesiedelt.

Peter GE hat geschrieben:Lass Dir die 71 PS Gasschieber nicht abnehmen !!!

tauschen die die aus???? das kam bei dem gestern so rüber als wenn dort einfach en loch reingebohrt wird...

ich würd ja gern mal bei dir reinschaun, ich hab die damals auch selbst reingebaut und es funktioniert.

ich kann aber auch schon eventuell den fehler erkennen.

man muss nicht nur die gasschieber tauschen (die mit loch rein, die ohne loch raus) sondern auch noch die einstellung der ringe auf den düsennadeln ändern und vorallem auch eine andere stärke der düsennadeln benutzen.

ich weiß nicht, ob das sooo viel ausmacht, aber es könnte ein grund sein, wieso sie so schnell ist.

ich würde an deiner stelle mal ganz lieb irgendwelche techpros fragen, ob sie nicht lust hätten mal ne tour zu dir zu machen und mal ins mopped zu gucken.

viel glück - und ne neue werkstatt (vorher bei der alten vielleicht nochmal beschweren und nachfragen, ob die auch an die ringe und die dicke und einstellung gedacht haben...

bei 220km/h Spitze ist das Mopped definitiv ungedrosselt. Möglicherweise hat jemand einfach die falschen Schieber bestellt / aus dem Regal genommen und nicht mehr nachgeschaut, ob's die richtigen sind. Böswilligkeit würde ich erstmal nicht unterstellen, daß kann sich keine Werkstatt erlauben. Du hast jetzt allerdings tatsächlich ein Problem, weil fahren darfst du sie nicht mehr. Ich würde den Händler, wenn er nicht spurt, mit dem Hinweis auf den Gang zum Anwalt versuchen unter Druck zu setzen. Selber nachschauen bringt dir doch gar nichts, da muß der Händler doch sowieso nachbessern

Viel Glück
Peter