SVrider Forum

Leider gibts wohl ab sofort einen SV-Fahrer weniger hier
Ich hab grad mit meinem Händler telefoniert, nach dem Rollsplitsturz (anderer thread).
Ergebnis ist für mich völlig schockierend , bin fast am heulen oder besser ich bins. Gabel und Rahmen sind hin, 20% über der Toleranz. Laut Händler unfahrbar. Reperatur käme auf über 4200€ und das sind nur die Teile zum Fahren. Lenkergewichte, Spiegel etc. gar nicht reingerechnet.
Da ich letztes Jahr nur 5000€ neu bezahlt habe (die Kiel-Geschichte) für mich ein Totalschaden. Tröstend: Zeitwert wäre noch über 5000€ laut Händler. 'Draußen wert is das Ding nix mehr'
Den Wiederaufbau kann ich mir nicht leisten als Studi und das nach sanftem Ablegen! Ich hab hier im Forum schon viel schlimmere Unfälle gesehen und wenigstens der Rahmen war ok. War eigentlich auch nix zu sehen, bis auf einen leichten Schrägstand des Vorderrades und zerkatzter Verkleidung. Geht die SV immer so schnell in den Arsch? Der Mech konnte wohl kaum glauben dass das ein kleiner Rutscher ohne Fremdeinwirkung ohne Bordsteinkante ohne alles war. Schlimmer wäre nur vom Zug überrollt.
Die Maschine sieht eigentlich Tip-Top in Ordnung aus. Was wird man wohl noch kriegen für Motor etc.? Kühler, Tank, Kabelbaum diverse Verkleidungen Scheinwerfer und alles andere haben NICHTS. 6000km gelaufen. Ich brauch eure Hilfe/Tipps zur Schadensminimierung / Teileverkauf ! vielleicht kann ich dann wenigstens nächstes Jahr wieder dabei sein.

Naja, ich will deinem Händler nix unterstellen, aber einen zweiten Fragen, kann vielleicht nicht schaden.

Ich kann svbomber nur zustimmen frag einen zweiten Händler und mach dich schlau ob es bei euch gute Mopedschrauber gibt die ne eigene Werkstatt haben die sind meiner Erfahrung nach sowieso die besseren und wissen ob es irgendwo Gebrauchtteile gibt

Mein allerherzlichstes Beileid

Is`ja supersch**sse gelaufen. Nach meiner gestrigen Erfahrung mit dem freundlichen Suzuki-Händler (260,-€, für`n paar Sturzteile), rate ich Dir, alles was heil ist abzuschrauben und einzeln zu verchecken.

das ist echt hart...!!

was hattest du geschrieben mit wieviel km/h hats dich gelegt?? 10-15km/h??? da kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen das der schaden am rahmen so erheblich ist!! zumal dein bike ja nich direkt, sondern über verkleidung, lenker, fußrasten usw. mit der aufprall energie in verbindung gekommen ist. da müsste man dann ja auch schon bei nem umfaller angst haben das der rahmen ireparabel beschädigt wird!

geh zu nem zweiten oder dritten! oder lass en gutachten machn... kostet vielleicht etwas aber dafür kannste dir dann auch theoretisch sicher sein!

@hades
erst mal nicht so schnell dramatisieren.
wie Bombi schon andeutet, zweifle auch ich, nach deiner Schilderung, etwas an der Schadenshöhe.
und wertlos ist deine Maschine auch nicht! beim Verkauf sollte schon noch die Hälfte des Zeitwertes drin sein.

@demon
oben steht 6.000 km

gutachten usw. kann ich mir sparen denk ich. ist mit laser vermessen worden usw und kostet nur noch mehr, das kann ich mir nicht leisten. Es müsste ein neuer Rahmen her und bei der K03 ist der gebraucht nicht zu kriegen denk ich. jedenfalls nicht ohne gleichen Schaden. Ich hab schon mit komplett kaputter Gabel gerechnet, aber das der Rahmen hin ist ist ein echter SCHOCK. Und das bei dem Umfaller. Das glaubt mir echt keiner, aber 34PS-Bolide is hinterhergefahren, hats gesehen. Das Motorradfahren macht mir unglaublich viel Spaß, aber wenn so leicht so ein Schaden ensteht, dann weiß ich nicht mehr...

hades hat geschrieben:Es müsste ein neuer Rahmen her

Neuer Rahmen

eine Herausforderung!

Verkaufe die Teile die heile sind und dann schau dich nach einem gebrauchtem Mopped um!

PS der Mech meinte, es hat die Maschine beim Sturz irgendwie über die linke Bremsscheibe ausgehebelt. Bremsscheiben, Standrohre, Gabelbrücke, Rahmen schon sind wir bei 3000€ hab den KVA vor mir =((

Bei ebay war glaub ich auch ein Rahmen drin ...

@aldo: meinte die geschwindigkeit mit der er aufm rollsplit ausgerutscht ist...

@hades: stimmt das kostet ne kleinigkeit. aber es kann ja nich schaden ne andere werkstatt zu fragen, was die davon halten... oder?

die vermessung kostet 300€
werd wohl stilllegen müssen
ist ebay die beste lösung? kennt jemand adressen von Unfall-ankäufern?
was in etwa ist so ein Motor wert?

@ hades:

ich hab' jetzt die Details nicht im Kopf, aber ich galube in der letzten MOTORRAD eine Anzeige gesehen zu haben wo Rahmen-Richten mit TÜV für ca. 300 - 400 € oder so inseriert wurde........ Wenn ich mich recht erinnere, war da auch von Alu-Rahmen die rede. Das wär' doch was, oder?
Ich hab' die Ausgabe nicht zur Hand, werde aber zu Hause mal nachsehen - wie gesagt, ich bin wegen der Datails nicht ganz sicher.

BTW: Hat vielleicht jemand gradei die letzte Ausgabe da?! Ich glaube das war auf einer Seite im Anzeigen-Teil, rechts oben?


Gruss, Morpheus

Tut mir leid um dein Motorrad, also immer vorsichtig mit den jungen Pferden.

PS der Mech meinte, es hat die Maschine beim Sturz irgendwie über die linke Bremsscheibe ausgehebelt

Wie kann man eine Maschine beim Sturz noch aushebeln??? Und dann noch über die linke Bremsscheibe? Komisch.

Hallo,
aus der Ferne kann ich nur einen sehr klenen Beitrag leisten:

Hol die Maschine nach Hause - reparieren lässt Du sie dort ja nicht.
Das der Rahmen unbrauchbar ist, bezweifle ich sehr stark.
Wenn Du die Gabel ausbaust, spann sie an den Bremssattelaufnahmen
>>in den Schraubstock und dreh die dann frei hängenden Standrohre.
>> wenn sie krumm sind eiert das freie Ende beim drehen.

Die Reparatur kann so viel billiger werden, als sie Dir von Deinem
Händler vorausgesagt wurde. Nur, Du musst einfach anfangen.

Mit meinem ersten Moped hab ich am dritten Tag einen Linksabbieger
überholt. Mir ging es vergleichbar wie Dir.
Hab die Schwingengabel mit dem Hammer gerichtet - fuhr nie mehr richtig.
Aber sie fuhr und später kam die nächste. Da war die Welt dann wieder im Lot.
Hab viel gelernt - aber nicht zuviel, und treib mich daher immer noch
in Kreisen wie diesem Forum herum.